リジェ・JS17

リジェ・JS17は、リジェチームが1981年シーズン、1982年シーズンのF1参戦に用いたフォーミュラカーである。

タルボ＝リジェ・JS17 / JS17B

1981年オランダGPにてジャック・ラフィットが ドライブするJS17
カテゴリー	F1
コンストラクター	リジェ
デザイナー	ジェラール・ドゥカルージュ (ミッシェル・ポイジョン)
先代	リジェ・JS11/15
後継	リジェ・JS19
主要諸元
シャシー	アルミニウム製モノコック
エンジン	マトラ MS81, 3.0リッター, 520馬力 60度 V12, ミッドエンジン, 縦置き
トランスミッション	ヒューランド製 FGB 400 5速
重量	585kg
燃料	エルフ
タイヤ	ミシュラン
主要成績
チーム	エキップ・タルボ・ジタン
ドライバー	ジャン＝ピエール・ジャリエ ジャック・ラフィット ジャン＝ピエール・ジャブイーユ パトリック・タンベイ エディ・チーバー
初戦	1981年アメリカ西グランプリ
出走 優勝 ポール Fラップ 21 2 1 1
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エンジンを前年のフォードDFVから再びマトラV12へ変える。1981年はジャック・ラフィットがオーストリアとカナダで2勝を挙げ、ドライバーズチャンピオン争いに加わった。25番車はジャン＝ピエール・ジャリエ、ジャン＝ピエール・ジャブイーユ、パトリック・タンベイの3名がドライブしたが、ジャリエがブラジルで7位に入ったのみであった。

1982年は前半6戦に投入され、エディ・チーバーがJS17でベルギーで3位、(アメリカ)で2位に入賞、ラフィットはJS17Bでベルギー9位、アメリカ6位という結果であった。

F1における全成績

((key)) （太字はポールポジション）

年	シャシー	エンジン	タイヤ	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	順位
1981年	JS17	マトラ MS81 3.0 V12	M			USA	BRA	ARG	SMR	BEL	MON	ESP	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	(USA)		44	4位
				25	ジャン＝ピエール・ジャリエ	Ret	7
				26	ジャック・ラフィット	Ret	6	Ret	Ret	2	3	2	Ret	3	3	1	Ret	Ret	1	6
				25	ジャン＝ピエール・ジャブイーユ			DNQ	NC	Ret	DNQ	Ret
				25	パトリック・タンベイ								Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret
1982年	JS17 JS17B	マトラ MS81 3.0 V12	M			RSA	BRA	USW	SMR	BEL	MON	USA	CAN	NED	GBR	FRA	GER	AUT	SUI	ITA	(USA)	20^[1]	8位
				25	エディ・チーバー	Ret	Ret	Ret^†		3		2	10
				26	ジャック・ラフィット	Ret	Ret	Ret^†		9^†		6^†	Ret^†

• ^† リジェ・JS17Bでのポイント

参照

1. ^ JS19でのポイントを含む。

外部リンク