ヤン・チャロウズ(Jan Charouz, 1987年7月17日 - )はチェコ出身のレーシングドライバー。
プロフィール
ヤン・チャロウズは2010年と2011年にフォーミュラ・ルノー3.5に参戦。
2010年よりホーピン・タン、ジェローム・ダンブロシオと共にルノーF1のリザーブドライバーとなった[1]。
レース戦績
フォーミュラ
イタリアF3000選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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(2005年) | (マ・コン・エンジニアリング) | (ADR) 6 | (VLL) 6 | BRN 10 | IMO 5 | MUG 9 | (UMB) 11 | MNZ | MIS | 11位 | 10 |
((key))
F3000インターナショナル・マスターズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
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(2006年) | (チャロウズ・レーシング・システム) | MNZ 1 2 | MNZ 2 3 | MAG 1 7 | MAG 2 9 | BRH 1 3 | BRH 2 2 | OSC 1 5 | OSC 2 4 | BRN 1 2 | BRN 2 1 | IST 1 7 | IST 2 1 | EST 1 Ret | EST 2 Ret | EST 3 3 | EST 4 C | 1位 | 75 |
((key))
フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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(2010年) | (P1・モータースポーツ) | ALC 1 Ret | ALC 2 DSQ | SPA 1 8 | SPA 2 9 | MON 1 14 | BRN 1 7 | BRN 2 11 | MAG 1 20 | MAG 2 17 | HUN 1 7 | HUN 2 21 | HOC 1 Ret | HOC 2 15 | SIL 1 | SIL 2 | CAT 1 Ret | CAT 2 8 | 18位 | 16 |
(2011年) | (グラビティ・チャロウズ・レーシング) | ALC 1 17 | ALC 2 22 | SPA 1 8 | SPA 2 20 | MNZ 1 12 | MNZ 2 12 | MON 1 Ret | NÜR 1 21 | NÜR 2 17 | HUN 1 Ret | HUN 2 21 | SIL 1 14 | SIL 2 9 | LEC 1 Ret | LEC 2 Ret | CAT 1 8 | CAT 2 Ret | 25位 | 10 |
((key))
Auto GP
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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(2010年) | (グラビティ・チャロウズ・レーシング) | BRN 1 4 | BRN 2 6 | IMO 1 Ret | IMO 2 6 | SPA 1 5 | SPA 2 3 | MAG 1 5 | MAG 2 2 | NAV 1 9 | NAV 2 3 | MNZ 1 6 | MNZ 2 2 | 4位 | 36 |
((key))
F1
年 | チーム | シャーシ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | ポイント |
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2011年 | HRT F1 | F111 | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA TD | - | - |
((key))
スポーツカー
ル・マン・シリーズ/ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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2007年 | (チャロウズ・レーシング・システム) | (ローラ・B07/17) | LMP1 | MNZ 9 | VAL 2 | NÜR 4 | SPA 7 | SIL NC | SAO | 10位 | 15 |
2008年 | ローラ・B08/60 | LMP1 | CAT 3 | MNZ 8 | SPA 10 | NÜR 5 | SIL 2 | 9位 | 19 | ||
2009年 | (AMR イースタン・ヨーロッパ) | ローラ・アストンマーティン B09/60 | LMP1 | CAT 1 | SPA 3 | ALG 2 | NÜR 1 | SIL 3 | 1位 | 39 | |
2014年 | セバスチャン・ローブ・レーシング | オレカ・03 | LMP2 | SIL 7 | IMO 2 | SPL | CAS | EST | 11位 | 24 |
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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2012年 | (ADR)-(デルタ) | オレカ・03 | LMP2 | SEB | SPA | LMN 4 | SIL 1 | SAO 5 | BHR | FSW | 32位 | 7.5 | |
ロータス | ローラ・B12/80 | SHA Ret | |||||||||||
2013年 | ロータス・T128 | LMP2 | SIL NC | SPA 6 | LMN Ret | SAO Ret | COA 3 | FSW 6 | SHA 7 | BHR Ret | 9位 | 37 |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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(2007年) | (チャロウズ・レーシング・システム) | シュテファン・ミュッケ アレックス・ユーン | (ローラ・B07/17)-ジャッド | LMP1 | 338 | 8位 | 5位 |
2008年 | トーマス・エンゲ シュテファン・ミュッケ | ローラ・アストンマーティン B09/60 | LMP1 | 354 | 9位 | 9位 | |
(2009年) | (AMR イースタン・ヨーロッパ) | トーマス・エンゲ シュテファン・ミュッケ | LMP1 | 372 | 4位 | 4位 | |
(2010年) | オーク・レーシング | (マテュー・ライエ) (ジローム・モロー) | ペスカロロ・01-ジャッド | LMP2 | 361 | 7位 | 2位 |
2011年 | (ニコラ・ド・クレム) 中野信治 | オーク・ペスカロロ・01 Evo-ジャッド | LMP2 | 313 | 14位 | 5位 | |
2012年 | (デルタ)-(ADR) | (トア・グレイヴ) (アーチー・ハミルトン) | オレカ・03-日産 | LMP2 | 336 | 13位 | 6位 |
2013年 | ロータス | (トーマス・ホルツァー) (ドミニク・クライハマー) | ロータス・T128-(プラガ) | LMP2 | 219 | DNF | DNF |
2014年 | (セバスチャン・ローブ・レーシング) | レネ・ラスト (ヴィンセント・キャピレ-) | オレカ・03R-日産 | LMP2 | 354 | 8位 | 4位 |
脚注
- ^ ルノー ペトロフの起用を正式発表 - GPUpdate.net・2010年1月31日
外部リンク
- ヤン・チャロウズ公式ウェブサイト