ぺスカロロ・03（Pescarolo 03）は、フランスのチーム、ぺスカロロ・チームによって製造および設計されたスポーツプロトタイプレーシングカー。 2012年のLMP1規定に適合し、ペスカロロ・01の後継機として設計されており、ホイールアーチに配置された空気抽出穴に加えて、必須のシャークフィンが含まれている。[2]このマシンは2011年のル・マン24時間レースに出場した、アストンマーティン・AMR- Oneのカーボンファイバータブを使用し製造された。[3]マシンは、2012年のル・マン24時間レースでデビューした。[4]
| カテゴリー | ルマン・プロトタイプ（LMP1） |
|---|---|
| コンストラクター | ぺスカロロチーム |
| デザイナー | アンリ・ペスカロロ |
| 先代 | ペスカロロ・01 |
| 主要諸元[1] | |
| シャシー | カーボンファイバー モノコック |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン with push rod Koni ダンパー, 3rd spring/damper, front ARB |
| サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン with adjustable Koni dampers and 3rd spring/damper |
| 全長 | 4,645 mm (182.9 in) |
| 全幅 | 1,998 mm (78.7 in) |
| ホイールベース | 2,930 mm (115.4 in) |
| エンジン | ジャッド DB 3,397 cc (207.3 cu in) V8, NA, ミッドシップ, 縦置き |
| トランスミッション | エクストラック 6速 シーケンシャル |
| 出力 | appr. 520 bhp (390 kW) |
| 重量 | Appr. 900 kg (2,000 lb) |
| タイヤ | ミシュラン |
| 主要成績 | |
| チーム | ぺスカロロ・チーム |
| ドライバー | ジャン＝クリストフ・ブイヨン (スチュワート・ホール) エマニュエル・コラール |
| 初戦 | 2012年ル・マン24時間レース |
開発
2012年のFIA世界耐久選手権に先立ち、アンリ・ペスカロロが新しいマシンのペスカロロ・03の基礎として車のカーボンファイバータブを使用することを目的として、2つの新しいアストンマーティン・AMR-Oneシャーシを取得したことが発表した。 この車は5年近く経過し老朽化した、ペスカロロ・01シャーシに取って代わる。後に、この車はラグジュアリーレーシングとペスカロロチームの共同コラボレーションになることが発表された。[5]車は世界耐久選手権第2戦、スパ・フランコルシャン6時間レースでデビューする予定だったが、ペスカロロチームとラグジュアリーレーシングの間の計画された提携が崩壊し、スポーツカーコレクターのロアルドゲーテがプロジェクトを財政的に支援することになり、財政問題のために遅延した。[6] 2012年のル・マン24時間レースでデビューしたとき、この車はAMR-Oneと多くの類似点があり、エンジンの取り付けはほぼ同じだった。ステアリングホイールとドライバーコントロールパネルなど多くの制御電子機器が引き継がれた。[7]
レース
2012年のル・マン24時間レースでデビューした、16号車ぺスカロロ・03だったが、わずか20周でリタイヤした。
ル・マンの後、ペスカロロ・チームは財政難に陥り、出走は叶わなかった。
脚注
- ^ “Pescarolo 03”. UltimateCarPage. 2019-04-022閲覧。
- ^ “Aerodynamic Changes Coming To Make Le Mans Prototype Cars Safer” (英語). Motor Authority. 2019年4月22日閲覧。
- ^ Sam (2012年2月4日). “Aston Martin AMR-ONE revived by Pescarolo” (英語). Racecar Engineering. 2019年4月22日閲覧。
- ^ “Pescarolo delays new car debut” (英語). Crash (2012年4月24日). 2019年4月22日閲覧。
- ^ “Luxury Racing and Pescarolo Team join forces.” (英語). lemans.org. 2019年4月22日閲覧。
- ^ “Endurance: new Pescarolo LMP1 makes first appearance | Auto123.com”. www.auto123.com. 2019年4月22日閲覧。
- ^ Sam. “Pescarolo 03 / AMR-ONE” (英語). Racecar Engineering. 2019年4月22日閲覧。