トピー工業株式会社（トピーこうぎょう、英文社名 TOPY INDUSTRIES, LIMITED ）は、自動車・建設機械用部品を中心に製造する鉄鋼メーカーである。
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 東証プライム 7231 1949年5月16日上場 名証プレミア 7231 大証1部（廃止） 7231 1964年5月1日 - 2013年7月12日 |
| 本社所在地 | 日本 〒141-8634 東京都品川区大崎1丁目2-2 |
| 設立 | 1934年（昭和9年）12月19日 |
| 業種 | (輸送用機器) |
| 法人番号 | 2010701019419 |
| 事業内容 | 鋼材の製造・販売 自動車・産業機械用部品の製造・販売 |
| 代表者 | (高松信彦)（代表取締役社長） |
| 資本金 | 209億83百万円 |
| 発行済株式総数 | 2,407万7千株 |
| 売上高 | 連結：2,633億5百万円 単独：1,406億46百万円 |
| 営業利益 | 連結：28億51百万円 単独：△12億41百万円 |
| 純利益 | 連結：△44億97百万円 単独：△55億80百万円 |
| 純資産 | 連結：1,038億00百万円 単独：684億64百万円 |
| 総資産 | 連結：2,546億59百万円 単独：1,966億71百万円 |
| 従業員数 | 連結：6,153人、単独：1,854人 |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 | 日本製鉄 20.46% トピーファンド 4.81% 明治安田生命保険 4.14% 日本マスタートラスト信託銀行（信託口）3.81% みずほ銀行 3.35% （2020年3月31日現在） |
| 関係する人物 | 藤井康雄（元代表取締役社長） |
| 外部リンク | https://www.topy.co.jp/ja/index.html |
| 特記事項：各種経営指標は2020年3月期（2020年3月末時点）のもの。 | |
自動車用ホイール部門の国内シェアが高く、スチールホイールではトップ、アルミホイールにおいても2018年に旭テックを買収したことにより中央精機を抜き、国内シェアトップに躍り出た。
概要
電気炉を持ち電気炉メーカーに分類される鉄鋼メーカーであるが、ホイールを中心に自動車・建設機械用部品を製造する輸送用機器メーカーも兼ねる。製品には一般的な電気炉メーカーと同様に建築・土木分野向けの形鋼・棒鋼などがあるほか、自動車用・建設機械用のホイールや、履帯などの建設機械の足回り部品がある。金属部門以外の事業では、クローラーロボットの製作や屋外・屋内広告の製作、合成マイカの製造を手がける。
製造拠点は4つの製造所とその下にある3つの工場からなる。電気炉を置く豊橋製造所（愛知県豊橋市）では形鋼・棒鋼や建設機械部品を製造。豊川製造所（愛知県豊川市）と綾瀬製造所（神奈川県綾瀬市）では主にホイールを製造し、下部組織の明海工場（豊橋製造所近く）・鞍手工場（福岡県鞍手郡鞍手町、ともに豊川製造所の下部組織）・羽村工場（東京都西多摩郡瑞穂町、綾瀬製造所の下部組織）ではタイヤの組み立てを行っている。神奈川製造所（神奈川県茅ヶ崎市）は建設機械用部品の工場である。なお、本社は東京都品川区大崎1丁目にある。
大手高炉メーカーの日本製鉄が約20%の株式を保有する筆頭株主であり、トピー工業は同社の持分法適用関連会社に分類される。2008年（平成20年）より日本製鉄（提携当時は、新日本製鐵）と提携しており、提携の一環として新日鉄が持株比率を引き上げ、関連会社とした。
沿革
- 1915年（大正4年） - 東京車輪製作所の前身「帝国発条製作所」設立。
- 1921年（大正10年）10月 - 東都製鋼の前身「宮製鋼所」設立。
- 1926年（大正15年）9月 - 東都製鋼の前身「東京シヤリング株式会社」設立。
- 1934年（昭和9年）12月 - 大同電気製鋼所、帝国発条を吸収合併。帝国発条から車輪部門を切離し、車輪工業の前身「株式会社東京車輪製作所」設立。
- 1941年（昭和16年）10月 - 東京車輪製作所が阿部鉄工所とプレス工業の車輪制作部門と合併、「車輪工業株式会社」に社名変更。
- 1943年（昭和18年）10月 - 宮製鋼所と東京シヤリングが合併し「東都製鋼株式会社」が発足。
- 1949年（昭和24年）5月 - 車輪工業と東都製鋼が東京証券取引所に株式を上場。
- 1953年（昭和28年）1月 - 東都製鋼が大阪・名古屋両証券取引所に上場。
- 1955年（昭和30年）7月 - 東都製鋼品川製作所と高浜製作所が合併し「東都造機株式会社」設立。
- 1956年（昭和31年）12月 - 「東都鉄構株式会社」設立。
- 1958年（昭和33年）11月 - 東都製鋼豊橋製鋼所（現・豊橋製造所）完成。
- 1961年（昭和36年）
- 1月 - 東都造機茅ヶ崎工場（現・神奈川製造所）完成。
- 11月 - 車輪工業豊川工場（現・豊川製造所）完成。
- 1964年（昭和39年）
- 1969年（昭和44年） - トピーインターナショナル,INC.（現・トピーアメリカ,INC.）設立。
- 1972年（昭和47年） - 豊橋製造所内に技術研究所（現 技術センター）創設。
- 1980年（昭和55年） - PT.インコアスク社（インドネシア）と技術援助契約締結。
- 1982年（昭和55年） - PT.パリンダ社（インドネシア）と技術援助契約締結。
- 1985年（昭和58年） - トピーコーポレーション（現・トピーアメリカ,INC.）設立。
- 1987年（昭和60年）
- 英国ダンロップ社とダンロップトピーホイールLtd.設立。
- 化粧品の原料となる高品質合成マイカの実用化に成功。
- 1988年（昭和61年） - PT.パコアクイナ社（インドネシア）と技術援助契約締結。
- 1995年（平成7年） - 福建源興トピー汽車零件有限公司（現・福建トピー汽車零件有限公司）設立。
- 1996年（平成8年）7月 - 明海発電株式会社を設立。
- 2008年（平成20年）
- 2010年（平成22年）4月1日 - 新日鉄エンジニアリング（現・日鉄エンジニアリング）傘下の日鉄ブリッジとトピー鉄構が合併し、日鉄トピーブリッジ株式会社が発足。
- 2012年（平成24年）1月27日 - 日鉄トピーブリッジが橋梁事業から撤退を発表。
- 2016年（平成28年） - MWイタリア社との戦略的提携強化。
- 2017年（平成29年）- ホイールズ インディア リミテッド社との合弁会社WIL カーホイールズ リミテッド（インド）設立。
- 2018年（平成30年）- リンテックス株式会社を完全子会社化。ATCホールディングス株式会社（旭テックの親会社）を完全子会社化。
主な関係会社
- 日本国内（全て株式会社である）
- トピー実業 - 鋼材・自動車部品などを扱う商社。完全子会社。
- トピー海運 - 内航海運業・港湾運送業・(陸運業)などを行う物流業者。完全子会社。
- トピーファスナー工業 - (工業用ファスナー)メーカー。完全子会社。
- トピーレック - 商業施設「トピレックプラザ」の運営や、スポーツクラブの運営を行う。完全子会社。
- 九州ホイール工業 - 自動車用ホイールメーカー。完全子会社。
- 明海発電 - 独立発電事業者（IPP）。豊橋製造所内で火力発電所を運転し、中部電力に電力を供給。完全子会社。
- リンテックス - 自動車用ホイール、農業用ホイール、産業車輌用ホイールの製造、販売。2018年に新日鐵住金から株式取得。完全子会社。
- ATCホールディングス - 旭テックの親会社。完全子会社。
- 北越メタル - 電気炉メーカー。出資比率約35%。
- 日本国外
人材育成
脚注
参考文献
- 『メイド・イン・ジャパン-日本製造業変革への指針-』（ダイヤモンド社、1994年）
- 『産業技術短期大学大学案内2011』（産業技術短期大学、2010年）
- 『産業技術短期大学五十年のあゆみ』（学校法人鉄鋼学園 産業技術短期大学、2012.4.25）
ほか
関連項目
- 加盟団体
- 日本鉄鋼連盟 - 鉄鋼メーカーの業界団体
- (普通鋼電炉工業会) - 電気炉メーカーの業界団体
- 日本自動車部品工業会 - 自動車部品メーカーの業界団体
- 産業技術短期大学 - 鉄鋼業界が設立した大学
外部リンク
- トピー工業公式サイト
- トピー工業株式会社 (@TOPY_INDUSTRIES) - Twitter