ソウル交通公社2号線

ソウル交通公社2号線（ソウルこうつうこうしゃ2ごうせん）は、ソウル交通公社の鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。以下の3つの路線から構成される。

• ソウル特別市中区の市庁駅を起点に環状に結ぶ環状線（乙支路循環線）
• 同市城東区の聖水駅から同市東大門区の新設洞駅を結ぶ聖水支線
• 同市九老区の新道林駅から同市江西区のカチ山駅を結ぶ新亭支線

ソウル地下鉄2号線
ソウル交通公社2000系電車（5次車）
基本情報
路線網	ソウル地下鉄、首都圏電鉄
起点	環状線: 市庁駅 聖水支線: 聖水駅 新亭支線: 新道林駅
終点	環状線: 市庁駅 聖水支線: 新設洞駅 新亭支線: カチ山駅
駅数	51駅
所有者	ソウル特別市
運営者	ソウル交通公社
路線諸元
路線距離	60.2 km
軌間	1,435 mm
線路数	複線
電化方式	直流1,500V
路線図
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路線図
(凡例)
環状線（乙支路循環線）  0.0 201 市庁 (  ) 0.7 202 乙支路入口 1.5 203 乙支路3街 (  ) (  ) 2.1 204 乙支路4街 3.1 205 東大門歴史文化公園 (  ) (  ) 4.0 206 新堂 (  ) 4.9 207 上往十里 (  ) (  ) 5.7 208 往十里 (  ) (  ) (  ) 6.7 209 漢陽大 7.8 210 トゥクソム ( （聖水支線） ) 8.6 211 聖水 9.8 212 建大入口 (  ) 11.4 213 九宜 12.3 214 江辺 蚕室鉄橋/ 漢江 14.1 215 蚕室ナル (  ) 15.1 216 蚕室 (  ) 16.3 217 蚕室セネ 17.5 218 総合運動場 (  ) 18.5 219 三成 19.8 220 宣陵 (  ) 21.0 221 駅三 21.8 222 江南 (  ) 23.0 223 教大 (  ) 23.7 224 瑞草 25.4 225 方背 27.0 226 舎堂 (  ) 28.7 227 落星垈 29.7 228 ソウル大入口 30.7 229 奉天 31.8 230 新林 33.6 231 新大方 34.7 232 九老デジタル団地 35.8 233 大林 (  ) ( 京釜線 ) 37.6 234 新道林 (  ) ( （新亭支線） ) 38.8 235 文来 39.7 236 永登浦区庁 (  ) 40.8 237 堂山 (  ) 堂山鉄橋/ 漢江 42.8 238 合井 (  ) 43.9 239 弘大入口 (  ) (  ) 45.2 240 新村 (  ) 46.0 241 梨大 46.9 242 阿峴 47.7 243 忠正路 (  ) 48.8 201 市庁 (  )
聖水支線  ( （環状線（乙支路循環線）） ) 211 聖水 ( （環状線（乙支路循環線）） ) 2.3 211-1 龍踏 (君子車輌基地) (  ) 3.3 211-2 新踏 (  ) 4.2 211-3 龍頭 (  ) 5.4 211-4 新設洞 (  )
新亭支線  ( （環状線（乙支路循環線）） ) 0.0 234 新道林 ( （環状線（乙支路循環線）） ) 1.0 234-1 道林川 (新亭車輌基地) 2.7 234-2 陽川区庁 4.6 234-3 新亭ネゴリ (  ) 6.0 234-4 カチ山 (  )

ソウル交通公社2号線 ソウルメトロ2号線 首都圏電鉄2号線 ソウル地下鉄2号線
各種表記
ハングル：	서울交通公社 2호선 서울메트로 2호선 수도권 전철 2호선 서울 지하철 2호선
漢字：	서울교통공사2號線 서울메트로2號線 首都圈電鐵2號線 서울地下鐵2號線
発音：	ソウルギョトンゴンサ・イホソン ソウルメトゥロ・イホソン スドックォン・チョンチョル・イホソン ソウル・チハチョル・イホソン
日本語読み：	ソウルこうつうこうしゃ・にごうせん ソウルメトロ・にごうせん しゅとけん・でんてつ・にごうせん ソウル・ちかてつ・にごうせん
英語：	Seoul Metro Line2 Metro Line2 Seoul Subway Line2
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韓国ではソウル地下鉄2号線と呼ばれている。ラインカラーは緑色（●）。

概要

ソウル市内を周回する環状線（市庁駅 - 市庁駅）と聖水支線（聖水駅 - 新設洞駅）、および新亭支線（新道林駅 - カチ山駅）で構成されている。

この路線単独で首都圏電鉄2号線を構成している。

ソウル市中心部、江南地区など、人口の多い地域を通っているため、利用客は非常に多い。

首都圏電鉄でホームドアが初めて本格導入された路線でもある（現在は全駅に設置）。また、韓国初の女性運転士が登場した路線として話題となった。

乙支路循環線は、全線開通から2013年まで（堂山鉄橋架け替え中の期間を除く）、環状線の地下鉄として世界一の路線長となっていた（現在は北京地下鉄10号線が最長）。

路線データ

• 路線距離：60.2km（環状線48.8km、聖水支線5.4km、新亭支線6.0km）
• 軌間：1,435mm （標準軌）
• 駅数：51（環状線43、聖水支線4、新亭支線4）
• 複線区間：新亭ネゴリ駅 - カチ山駅（新亭支線）を除く全線
• 電化区間：全線（直流1,500V・架線集電方式）
• 閉塞方式：ATS・ATC(日本式WS-ATC)・ATO(ドイツ製)
• 車両基地：君子車両基地、新亭車両基地
• 地上区間：漢陽大駅（半地上） - 蚕室ナル駅、新大方駅 - 大林駅、堂山駅 - 合井駅、聖水駅 - 新踏駅（聖水支線）
• 走行方向：右側通行
• 最高速度 : 80km／h

山手線との類似性

日本の山手線がこの路線に似た点が多く、頻繁に比較される。 以下の内容をまとめると路線機能で共通点を、細部規格で違いを見せる。

共通点

 * 循環線 *首都内のみ運行[*ソウル2号線 - 全区間ソウル特別市内のみ運行、山手線 - 全区間東京都館内のみ運行] *路線色が緑色系統[*正確には山手線は薄緑色〜ライム色系列で(武井新説線)の路線色に似ている。] *首都圏の核心中枢路線で代表的な(地獄鉄) *中核繁華街貫通[*山手線：新宿、渋谷、原宿、池袋、秋葉原)。 2号線：乙支路、東大門、(王十里)、(建大)、蚕室、(テヘランロ)、江南駅、 (サダン)、(弘大)、新村など。] *チャチャン市内中心部の景観[* 2号線の場合唐山駅~(唐山鉄橋)、(漢陽大域)~蚕室ナル駅、新大方駅~大林駅 区間でソウルの風景を見ることができる。 *全路直流1,500V区間 *新造車両のデザインが主に家電製品に似ているという評価がある[*別名で(2号線4車分)は電気炊飯器、あるいはコーヒーポートなどと呼ばれていて 、(E235系電動車)は電子レンジあるいはオーブンと呼ばれている。 

違い

 * 2号線は(標準軌道)、山手線は(協軌)を使う。 .] *総延長長さが2号線が48.8kmで山手線より30%程度長い。 *山手線は全区間地上区間だが[*(直結運行)を除くと関東地域のJR東日本電車路線の大多数が地上区間を走っており、ここに(協軌)という不利な点が追加 になって風の影響を非常に多く受けるので台風が近づくと途方もない遅れを食べたり、運行が中断されることもある。 2018年秋の台風(ザミ)だけ見てもすべての路線が運行を中断したほど。] 2号線の場合、地下区間が全区間の半分以上占める。 山手線は11両1編成で10両1編成の2号線より1両が長い。 * 2号線は右側通行で、山手線は左側通行である。 * 2号線は南北より東西に長い循環路線であり、山手線は東西より南北に長い循環路線である。 *2号線は都市鉄道であり、山手線は広域鉄道である。 日本はJR路線であれば、いったん広域電鉄の取り扱いや韓国はソウル交通公社が運営しても広域電鉄として扱うのが少しあって。 4号線((陳接線))、5号線(河南線)、7号線((東峰山浦川線))、8号線(別内線)市外区間や子会社で民子運営 する西海線((小寺院視線))の場合が該当。 (GTX)もソウル交通公社が運営するというカデラがいる。 逆に、コレイルが都市鉄道を運営する事例は、コレイルが主張するところによると、まだないのに法律だけを置いて選べば、3号線(一山線)が曖昧だが、該当ケースと見ることもできる。 コレイルはいったん広域鉄道カテゴリーに入れ込んだが、法的にはいかなる分類にも該当せず、適用される法的規定を探してみると、都市鉄道敷設規定に従い都市鉄道規格どおり建設及び運営中だから。 当初から一般旅客列車の運行が不可能な完璧な地下鉄専用線でもあります。 * 2号線は旅客用支線[* (新政支線)、(聖水地線)]があり、山手線は旅客用支線がない。[*昔はあった。 赤羽線なのに今は(西京線)で運行している。] *山手線は並走する路線[* (田端)-品川(京浜東北線)、上野-品川) (上野東京ライン)、大崎-池袋((西京線)、湘南新宿ライン)、 東京-(神田)(中央快速線)、新宿-代々木(中央総武線 ）]があり、2号線は並走する路線[* 乙支路4街-東大門歴史文化公園 路線の二つの乗り換え駅の歴史位置が互いに異なり、兵主区間とはかなり曖昧である。 * 山手線は1つ以上の乗り換え駅に新幹線が停車するが[*上野、東京、品川]、2号線は乗り換え駅に高速鉄道が停車する鉄道駅がない。 がある。 本来計画上では永登浦駅を乗り換え歴史として建設しようとしたが、当時の建設技術の不足により永登浦駅の乗り換えは取り消され、新道林駅の乗り換えに変わった。 *山手線は既存路線のバイパスで両路線をつなぐために建てられたが、ソウル2号線は最初から都市開発のために建てられた。 

沿革

• 1980年10月31日 - 新設洞駅～総合運動場駅 (14.3km) 開業。
• 1982年12月23日 - 総合運動場駅～教大駅 (5.5km) 開業。
• 1983年
  • 9月16日 - 乙支路入口駅～聖水駅 (8.0km) 開業。同時に新設洞駅～聖水駅 (5.4km) を聖水支線として分離。
  • 12月17日 - 教大駅～ソウル大入口駅 (6.7km) 開業。
• 1984年5月22日 - ソウル大入口駅～乙支路入口駅開業 (19.7km) 開業、環状線全通。
• 1992年5月22日 - 新道林駅～陽川区庁駅（新亭支線2.7km）開業。
• 1996年
  • 2月29日 - 陽川区庁駅～新亭ネゴリ駅（新亭支線1.9km）開業。
  • 3月20日 - 新亭ネゴリ駅～カチ山駅（新亭支線1.4km）開業、新亭支線全通。
  • 12月31日 - 欠陥が発覚した堂山鉄橋（漢江に掛かる合井駅～堂山駅の鉄道用橋梁）の架け替え工事の為、午後11時をもって合井駅～堂山駅間の運行を一時終了。
• 1997年
  • 1月1日 - 弘大入口駅～合井駅～堂山駅間バス代行輸送を開始。
  • 1月1日 ～ 2月14日 - 合井駅臨時折り返し設備設置工事の為、弘大入口駅～合井駅間運休。工事終了後も一部列車は弘大入口駅でも折り返し運転を実施。
• 1999年
  • 9月1日 ～ 11月15日 - 合井駅臨時折り返し設備撤去工事の為、弘大入口駅～合井駅間運休。工事終了後の16日から20日までは合井駅～堂山駅間を回送扱いで運転。
  • 11月20日 - 弘大入口駅～合井駅～堂山駅間代行バス運行終了。
  • 11月21日 - 堂山鉄橋架け替え工事竣工の為、合井駅～堂山駅間の運行を再開。
• 2005年10月20日 - 新踏駅～新設洞駅の間に龍頭駅が開業。
• 2014年5月2日 - 上往十里駅構内で衝突事故発生。負傷者約240人^[1]。
• 2016年12月15日 - 新川駅を蚕室セネ駅に改称。

運転

環状線（乙支路循環線）

• 列車は全て10両編成で運転される。
• 殆どが環状運転であり、一部は途中駅止まりの列車も運行される。
• 平日ラッシュ時は最短2分30秒間隔、日中は約5 - 6分間隔（1時間あたり11本）、土休日日中は約5分間隔（1時間あたり12本）で運行。
• 右側通行のため、内回り（내선순환、内線循環、inner circle）は時計回り（右回り）、外回り（외선순환、外線循環、英語outer circle）は反時計回り（左回り）となる。

聖水支線

• 列車は全て4両編成で運転され、全線で運行される。
• 平日、土休日関係なく約10分間隔で運行。

新亭支線

• 列車は全て6両編成で運転され、全線で運行される。
• 平日、土休日関係なく約10分間隔で運行。

車両

• 2000系電車
  • 経年の古い2000系電車を置き換えるために導入したVVVFインバータ制御車。ATO装置が搭載されている。
• 旧2000系電車
  • 外観では区別しがたいが、抵抗制御車・MELCO（三菱電機）電機子チョッパ制御車・GEC電機子チョッパ制御車の三つに分かれる。
  • 開通初期、聖水支線がまだ本線で運営される頃には車両の不足ために1号線の旧1000系電車を並んで投入させて運行したこともあった（当時は4両編成）。

この他、1号線の車両 （1000系電車・旧1000系電車）が君子車両基地への回送列車として聖水支線へ乗り入れている。

•  

  2000系電車

•  

  旧2000系電車

•  

  旧2000系電車 (MELCO)

•  

  (旧2000系電車 (GEC))

駅一覧

• 駅所在地は全線ソウル特別市内。

環状線（乙支路循環線）

駅番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	接続路線	所在地
	日本語	ハングル	英語
201	市庁駅	시청역	City Hall	0.0	0.0	ソウル交通公社： 1号線（地下鉄1号線） (132)	中区
202	乙支路入口(ハナ銀行)駅	을지로입구(하나은행)역	Euljiro 1(il)-ga (Hana Bank)	0.7	0.7
203	乙支路3街(新韓カード)駅	을지로3가역(신한카드)	Euljiro 3(sam)-ga (Shinhan Card)	0.8	1.5	ソウル交通公社： 3号線（地下鉄3号線） (330)
204	乙支路4街(BCカード)駅	을지로4가역	Euljiro 4(sa)-ga (BC Card)	0.6	2.1	ソウル交通公社： 5号線 (535)
205	東大門歴史文化公園(DDP)駅	동대문역사문화공원역	Dongdaemun History & Culture Park (DDP)	1.0	3.1	ソウル交通公社： 4号線（地下鉄4号線） (422)・ 5号線 (536)
206	新堂駅	신당역	Sindang	0.9	4.0	ソウル交通公社： 6号線 (635)
207	上往十里駅	상왕십리역	Sangwangsimni	0.9	4.9		城東区
208	往十里(城東区庁)駅	왕십리(성동구청)역	Wangsimni (Seongdong-gu Office)	0.8	5.7	ソウル交通公社： 5号線 (540) 韓国鉄道公社： 京義・中央線 (K116)・ 水仁・盆唐線 (K210)
209	漢陽大駅	한양대역	Hanyang Univ.	1.0	6.7
210	トゥクソム駅	뚝섬역	Ttukseom	1.1	7.8
211	聖水駅	성수역	Seongsu	0.8	8.6	ソウル交通公社： 聖水支線
212	建大入口駅	건대입구역	Konkuk Univ.	1.2	9.8	ソウル交通公社： 7号線 (727)	広津区
213	九宜(広津区庁)駅	구의(광진구청)역	Guui (Gwangjin-gu Office)	1.6	11.4
214	江辺駅 (東ソウルターミナル)	강변역 (동서울터미널)	Gangbyeon (Dongseoul Bus Terminal)	0.9	12.3
215	蚕室ナル(水協中央会控除保険)駅	잠실나루(수협중앙회공제보험)역	Jamsillaru (Suhyup Insurance)	1.8	14.1		松坡区
216	蚕室(松坡区庁)駅	잠실(송파구청)역	Jamsil (Songpa-gu Office)	1.0	15.1	ソウル交通公社： 8号線 (814)
217	蚕室セネ駅	잠실새내역	Jamshilsaenae	1.2	16.3
218	総合運動場駅	종합운동장역	Sports Complex	1.2	17.5	ソウル交通公社： 9号線 (930)
219	三成(貿易センター)駅	삼성(무역센터)역	Samseong (World Trade Center Seoul)	1.0	18.5	三成-東灘 広域急行鉄道（接続予定）	江南区
220	宣陵(アキュオン貯蓄銀行)駅	선릉(애큐온저축은행)역	Seolleung (Acuon Savings Bank)	1.3	19.8	韓国鉄道公社： 水仁・盆唐線 (K215)
221	駅三(センターフィールド)駅	역삼(센터필드)역	Yeoksam (Center Field)	1.2	21.0
222	江南駅	강남역	Gangnam	0.8	21.8	新盆唐線（企業）： 新盆唐本線 (D07)
223	教大(法院・検察庁)駅	교대(법원·검찰청)역	Seoul Nat'l Univ. of Education (Court & Public Prosecutor's Office)	1.2	23.0	ソウル交通公社： 3号線（地下鉄3号線） (340)	瑞草区
224	瑞草駅	서초역	Seocho	0.7	23.7
225	方背(白石芸術大)駅	방배(백석예술대)역	Bangbae (Baekseok Arts Univ.)	1.7	25.4
226	舎堂(大韓病院)駅	사당(대항병원)역	Sadang (Daehang Hospital)	1.6	27.0	ソウル交通公社： 4号線（地下鉄4号線） (433)	銅雀区
227	落星垈(姜邯贊)駅	낙성대(강감찬)역	Nakseongdae (Ganggamchan)	1.7	28.7		冠岳区
228	ソウル大入口(冠岳区庁)駅	서울대입구(관악구청)역	Seoul Nat'l Univ. (Gwanak-gu Office)	1.0	29.7
229	奉天駅	봉천역	Bongcheon	1.0	30.7
230	新林(ヤンジ病院)駅	신림(양지병원)역	Sillim (Yangji Hospital)	1.1	31.8	(南ソウル軽電鉄)（朝鮮語版）： 新林線 (S408)
231	新大方駅	신대방역	Sindaebang	1.8	33.6		銅雀区
232	九老デジタル団地(円光デジタル大)駅	구로디지털단지(원광디지털대)역	Guro Digital Complex (Wonkwang Digital Univ.)	1.1	34.7		九老区
233	大林(九老区庁)駅	대림(구로구청)역	Daerim (Guro-gu Office)	1.1	35.8	ソウル交通公社： 7号線 (744)
234	新道林駅	신도림역	Sindorim	1.8	37.6	ソウル交通公社： 新亭支線 韓国鉄道公社： 1号線（京釜電鉄線） (140)
235	文来(金眼科病院)駅	문래(김안과병원)역	Mullae (Kim's Eye Hospital)	1.2	38.8		永登浦区
236	永登浦区庁駅	영등포구청역	Yeongdeungpo-gu Office	0.9	39.7	ソウル交通公社： 5号線 (523)
237	堂山駅	당산역	Dangsan	1.1	40.8	ソウル市メトロ9号線（企業）： 9号線 (913)
238	合井(ホルト児童福祉会)駅	합정(홀트아동복지회)역	Hapjeong (Holt Children's Services, inc)	2.0	42.8	ソウル交通公社： 6号線 (622)	麻浦区
239	弘大入口駅	홍대입구역	Hongik Univ.	1.1	43.9	韓国鉄道公社： 京義・中央線 (K314) 空港鉄道： 仁川国際空港鉄道 (A03)
240	新村駅	신촌역	Sinchon	1.3	45.2
241	梨大駅	이대역	Ewha Womans Univ.	0.8	46.0
242	阿峴(秋渓芸術大)駅	아현(추계예술대)역	Ahyeon (Chugye Univ. for the Arts)	0.9	46.9
243	忠正路(京畿大入口)駅	충정로(경기대입구)역	Chungjeongno (Kyonggi Univ.)	0.8	47.7	ソウル交通公社： 5号線 (531)	西大門区
201	市庁駅	시청역	City Hall	1.1	48.8	ソウル交通公社： 1号線（地下鉄1号線） (132)	中区

聖水支線

駅番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	接続路線	所在地
	日本語	ハングル	英語
211	聖水駅	성수역	Seongsu	0.0	0.0	ソウル交通公社： 環状線	城東区
211-1	龍踏駅	용답역	Yongdap	2.3	2.3
211-2	新踏駅	신답역	Sindap	1.0	3.3
211-3	龍頭(東大門区庁)駅	용두(동대문구청)역	Yongdu (Dongdaemun-gu Office)	0.9	4.2		東大門区
211-4	新設洞駅	신설동역	Sinseol-dong	1.2	5.4	ソウル交通公社： 1号線（地下鉄1号線） (126) 牛耳新設軽電鉄： 牛耳新設線 (S122)

新亭支線

駅番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	接続路線	所在地
	日本語	ハングル	英語
234	新道林駅	신도림역	Sindorim	0.0	0.0	ソウル交通公社： 環状線 韓国鉄道公社： 1号線（京釜電鉄線） (140)	九老区
234-1	道林川駅	도림천역	Dorimcheon	1.0	1.0
234-2	陽川区庁駅	양천구청역	Yangcheon-gu Office	1.7	2.7		陽川区
234-3	新亭ネゴリ駅	신정네거리역	Sinjeongnegeori	1.9	4.6
234-4	カチ山駅	까치산역	Kkachisan	1.4	6.0	ソウル交通公社： 5号線 (518)	江西区

出典

1. ^ “地下鉄追突で240人負傷　ソウル、邦人被害なし　公共交通への不安拡大”. 産経新聞. (2014年5月2日). http://sankei.jp.msn.com/world/news/140502/kor14050217590010-n1.htm 2014年5月3日閲覧。 

関連項目

• ソウル特別市
• ソウル交通公社
• ソウルメトロ
• 韓国の地下鉄
• 首都圏電鉄
• ソウル地下鉄

外部リンク

 

ウィキメディア・コモンズには、ソウル交通公社2号線に関連するカテゴリがあります。

• 地下鉄映像記録　ソウル地下鉄2号線開発YouTube、制作：1977年
• 大韓ニュース　第1302号　地下鉄　試運転YouTube、朝鮮語、制作日：1980年10月8日
• 大韓ニュース　第1455号　ソウル地下鉄2号線YouTube、朝鮮語、制作日：1983年9月24日
• 大韓ニュース　第1490号　地下鉄2号線　完全開通YouTube、朝鮮語、制作日：1984年5月25日
• （日本語）