イフリート (EFREET) は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。有人操縦式の人型機動兵器「モビルスーツ (MS)」のひとつ。初出は、1995年発売のスーパーファミコン用ゲーム『機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』。
作中の敵側勢力であるジオン公国軍の試作機で、高性能な陸戦型の機体。ゲームのオリジナル・ストーリーである「(死にゆく者たちへの祈り)」において、(ウルフ・ガー隊)隊長の(ヘンリー・ブーン)大尉の乗機として登場する。
当記事では、ほかのゲームやアニメ作品などに登場するバリエーション機についても解説する。
デザイン
メカニックデザインは大河原邦男が担当。
『機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』のゲームデザイナーである神谷春輝によれば、デザインのイメージは侍とされる[1]。また、カラー画稿では肩と脚の端が白く塗られているが、ゲーム画面では赤い。後年のゲームやカードで描かれる際はカラー画稿に準拠している。
設定解説
| イフリート EFREET | |
|---|---|
| 型式番号 | MS-08TX |
| 全高 | 18.1m[2] |
| 頭頂高 | 17.2m[2] |
| 重量 | 50.4t[2] / 59.4t[3] |
| 出力 | 1,072kW[2] |
| 推力 | 67,000kg[2] / 62,000kg[3] |
| 武装 | 専用ショットガン 専用ヒート・サーベル スモークディスチャージャー×4 ジャイアント・バズ[4]（シュナイド機） ヒート・ランサー[4]（シュナイド機） 3連装35mmガトリング砲[4]（シュナイド機） |
| 搭乗者 | (ヘンリー・ブーン) (ダグ・シュナイド) |
ジオン公国軍地球侵攻部隊が独自に設計・開発したMS[3][注 1]。型式番号から[6]グフとドムの中間に位置する機体ともいわれる[7][注 2]。大推力のスラスターを採用し、のちのゲルググをも凌駕する推力を有する[9]。
生産数は8機のみで、量産はされていない。その理由としては、ジオン官僚が宇宙至上主義であったからというもの[2]と、カスタムメイド機であり、生産性や操作性が劣悪であったからというもの[10]がある。なお本機のほか、08の型式番号をもつ機体としてはYMS-08A (高機動型試作機)が存在するが、機体としての関連性はない[11]。
武装
- ヒート・サーベル
- 本機専用の刀剣武装。グフのサーベルに似た片刃の刀身をもつが、こちらは形状記憶式ではない完全な実体剣である。左腰には帯剣用のホルスターが増設されている。
- アクションフィギュア『ZEONOGRAPHY』で立体化された際は右腰にもホルスターが付いており、それに合わせてサーベルも2本付属している。
- ショットガン
- 本機専用の射撃武装。ダブルオーバックシェル42ミリ散弾を発射する[2]。
- デザイン画が公表されていないことから正確な形状は判明しておらず、『ZEONOGRAPHY』ではケンプファーと同一のデザインのものが付属し、その後に発売されたプラモデルやゲームなどでも同様である。
- バルカン砲
- スペック表には記載されていないが、連邦軍のMSと同様に、頭部に2門装備されている。『CROSS DIMENSION 0079』では使用できない。
作中での活躍
「死にゆく者たちへの祈り」では、試作機を改造した004号機がウルフ・ガー隊に配備され[2]、連邦軍アルバトロス隊のピクシーと交戦する。なお同ゲームでは、ピクシーが勝利した場合と本機が勝利した場合の2つのエンディングがある。
ゲーム『機動戦士ガンダム サイドストーリーズ』のシナリオ「(ミッシングリンク)」では、5号機に当たる[12](マルコシアス隊)隊長(ダグ・シュナイド)大尉の専用機が登場する。シュナイドのパーソナル・カラーである紫に塗装され[13]、左肩にマルコシアス隊の部隊章が描かれている。また、自機の戦闘スタイルに合わせ、試作格闘兵器のヒート・ランサー[12]と(グフカスタム)の3連装ガトリング砲を装備する。キャリフォルニア・ベースから脱出する際に(フレッド・リーバー)のピクシーと機体を交換し、本機は彼の機体として一年戦争の終結を迎えることとなる。その後、十数年にわたり乗り手を転々としつつ継続して改修された後にリーバーのもとに戻り[14]、イフリート・シュナイドと名付けられた（後述）。
ゲーム『機動戦士ガンダム バトルオペレーション Code Fairy』では、北米の秘匿部隊「ノイジー・フェアリー」に1機が配備される。近接戦闘が得意な(アルマ・シュティルナー)少尉のために用意されるが、(ヘレナ・ヘーゲル)曹長の要望で彼女の機体となり、急遽調整される[15]。カラーリングは標準塗装を踏襲するが、各部スパイクは青く塗られている。その後、後述のイフリート・イェーガーに改修される。
スマートフォンゲームアプリ『機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE』のイベント「0079 真紅の稲妻」内のムービーでは、一年戦争終結直前のキマイラ隊の巨大プラント船「(ミナレット)」に1機が搭載されているのが確認できる。
その他
OVA『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』では(ノリス・パッカード)の乗機として登場する予定だった[16]。
また、テレビアニメ『∀ガンダム』の企画当初には本機が発掘されて登場する案があったが取り止めとなり、別機体ではあるが(キャノン・イルフート)の名称にこの経緯の名残が見て取れる[17]。
バリエーション
イフリート改
| イフリート改 EFREET CUSTOM | |
|---|---|
| 型式番号 | MS-08TX[EXAM][18] |
| 頭頂高 | 17.2m[18] |
| 重量 | 59.4t[18][注 3] |
| 装甲材質 | 超硬スチール合金[20] |
| 武装 | ヒート・サーベル×2 脚部6連装ミサイルポッド×2 腕部2連装グレネードランチャー×2 |
| 特殊装備 | EXAMシステム |
| 搭乗者 | (ニムバス・シュターゼン) |
ゲーム『機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』に登場。
(クルスト・モーゼス)博士が地球連邦へ亡命する前に開発した機体であり、「EXAMシステム」を搭載した実験機となる。開発ベースには8機試作されていたイフリートの1機が使用された。冷却システムを含めた装置全体が大型で頭部に収まりきらなかったため、頭部自体を大型化して搭載している。元々イフリートが接近戦を想定していたことから機動性が高く、EXAMシステムによって運動性は飛躍的に向上している。また、多数のミサイル類を装備したことにより、攻撃力も高い[18]。ボディユニットの冷却機関や機動性も増強されている[20]。
ゲームでは、ニムバスが搭乗して地球連邦へ亡命したクルストを追撃するが、(ブルーディスティニー1号機)との死闘の末、擱座する。しかし、ニムバスは隙を突いて1号機の頭部をグレネードで破壊し、直後に当機も爆散する。小説版では、勝負を不利と判断したニムバスが本機を捨てて脱出した直後、自動操縦で1号機を妨害するも頭部をビームサーベルで貫かれて機能停止する。なお、敗因についてニムバスは「機体性能の差か」と述べている[21]。漫画版では長期間に渡ってイフリート改を運用したことで、元々イフリートの脚部に深刻なダメージが蓄積されており、生産数の少ない機体である事から、修理用のパーツを揃えるのが困難な状況であり、ニムバスの卓越した操縦技術とメカニック達の技術でイフリートへの負担を最小限に留めて整備をしていたが、徐々に脚部が限界が近づいており、ブルーディスティニーとの戦闘中に脚部のダメージが限界まで達したため、敗北したとなっている。
- 武装
イフリート改（空間戦仕様）
たいち庸作画による漫画『(ザ・ブルー・ディスティニー)』に登場[22]。メカニックデザインはプロモデラーのNAOKIが担当[22]。
EXAMシステムの開発初期に使用された宇宙試験用のバリエーション機[22]。
ベース機のイフリートは装備を換装することで宇宙戦にも対応可能であるが[22]、当仕様はEXAM発動時の高速戦闘実験のためにさらに強化されている[22]。両肩の装甲がゲルググに似た形状となり、2本の円筒プロペラントタンクを接続したバックパックと、すね側面に増設されたスラスター内蔵の増加装甲をもつ[22]。両前腕には3連装式のランチャーが増設されている[22]。
イフリート・ナハト
| イフリート・ナハト EFREET NACHT[23] | |
|---|---|
| 型式番号 | MS-08TX/N[23] |
| 全高 | 18.1m[24] |
| 頭頂高 | 17.2m[24] |
| 重量 | 50.4t[24] |
| 出力 | 1,072kw[24] |
| 推力 | 70,000kg（推定）[要検証] |
| 武装 | コールド・ブレード[23] コールド・クナイ[23] 3連装ガトリング砲[24] |
| 搭乗者 | (エリク・ブランケ) (クリスト・デーア) |
ゲーム『機動戦士ガンダム戦記』に登場。夜間戦闘用の機体であり、機体名称の「ナハト」はドイツ語で「夜」を意味する[25]。メカニックデザインはカトキハジメ[25]。
機体コンセプトは忍者で、ゲーム開発の早い段階で直刀とクナイを武器とすることが決まっていた[25]。また腕部は機体コンセプトに沿って籠手風にデザインされている[25]。
特殊なジャミング機能を搭載したステルス特化機で、ジオン公国軍のマ・クベ大佐が開発に関わっている[23]。夜間戦闘に適した紫色のカラーリングが施され、熱探知対策のために胸部・バックパックの排熱口と股間部の補助スラスターを廃止、バックパックのメインスラスターには開閉可能な可動蓋が設けられている[25]。機体の隠密性を活かすため熱探知を避けた実体刀剣型の兵装を装備し、高い白兵戦能力を有する[25]。
- 武装
- 劇中での活躍
- (オデッサ)基地司令官だったマ・クベ大佐が所有しており、一年戦争後に地球連邦軍が接収。同基地にて稼動実験が行われていたところをジオン残党軍インビジブル･ナイツに奪取され、同部隊の隊長エリク・ブランケの搭乗機となる。以降は「水天の涙作戦」のために各地を転戦、地球連邦軍のファントムスイープ隊と数度の戦闘を行う。インビジブル･ナイツの戦場が宇宙に移行する際、不要となった本機はアデン基地に放棄されるが、HLV発進を防衛する殿としてクリスト・デーア整備長が搭乗。ファントムスイープ隊の隊長機に肉薄するも、タチアナ・デーア（(シェリー・アリスン)）が搭乗した(ジム・コマンド)による妨害でアデン基地の自爆に巻き込まれ、ともに消滅する。コミカライズ版でも同様の展開でHLVの噴射炎に巻き込まれるが、咄嗟にジム・コマンドを突き飛ばしてタチアナの命を救うことに成功する。
- 『機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』のリメイク漫画版『ザ・ブルー・ディスティニー』では、本機から得られたステルス技術を応用した(ブルーディスティニー1号機（ステルス）)が登場する。
イフリート・シュナイド
| イフリート・シュナイド EFREET SCHNEID | |
|---|---|
| 型式番号 | MS-08TX/S |
| 全高 | 17.2m |
| 本体重量 | 52.4t |
| 全備重量 | 84.4t[14] |
| 装甲材質 | 超硬スチール合金 （一部ガンダリウム合金）[14] |
| 出力 | 2,202kw[14] |
| 推力 | 77,000kg[14] |
| センサー 有効半径 | 12,200m |
| 武装 | ヒート・ダート×14 ヒートサーベル ビームサーベル ショットガン[14] ジャイアント・バズ[14] |
| 搭乗者 | (フレッド・リーバー) |
アニメ版『機動戦士ガンダムUC』に登場。「シュナイド」とはドイツ語で「気骨」「勇気」を意味する[30]。その後に発売されたゲーム『機動戦士ガンダム サイドストーリーズ』にて、かつて本機に搭乗していた搭乗者(ダグ・シュナイド)を由来に名付けられたと設定された。
一年戦争からラプラス戦争に至る十数年に渡って改修され続けてきた機体であり[31]、肩部装甲や左前腕、臀部にクナイ状の投擲武器「ヒート・ダート」を装備している[32]。通常のイフリートは両肩のアーマーにスパイクが装備されているが、本機はヒート・ダート用のマウントラッチとなっており、ヒート・ダートがスパイクのように装備される[32]。ヒート・ダートは両肩と前後を合わせて8本、左手の籠手に4本、臀部に2本の計14本を装備する[32]。たび重なる改修の結果、ジェネレーター出力は原型機の約2倍になっており、それによりアクチュエーターの駆動トルクを向上させ、高い瞬発力を得ている[13]。ジェネレーターの強化に伴い、胸部インテークを排熱効率の高いものに換装している[14]。塗装は、原型機の紫をそのまま引き継いでいる[13]。
- 劇中での活躍
- アニメ版『機動戦士ガンダムUC』では、地球連邦軍トリントン基地を襲撃したジオン軍残党とともに登場[32]。(ドダイII)に乗り、トリントン基地のMS隊をジャイアント・バズで砲撃する。その後、(ジムII・セミストライカー)と交戦し、ツイン・ビーム・スピアによる斬撃を紙一重で回避後に一瞬で密着状態まで踏み込み、ヒート・ダートをコックピットに突き刺して撃破する。ジムIIIのミサイルで左肩部アーマーを損傷し、(ヨンム・カークス)が搭乗する(ザクI・スナイパータイプ)の援護で撤退を促される。
- 雑誌『ガンダムエース』2017年9月号増刊『ガンプラエースSPECIAL』掲載の曽野由大の漫画「ストライカー イン トリントン Ninja of the Torington Base」では、複数登場するジムII・セミストライカーを行動不能にし、連邦軍教導隊「ネメシス」の(ユージ・アルカナ)が搭乗する(ストライカー仕様のネモ)と一騎討ちを繰り広げるが、決着については描かれていない。なお、左肩部アーマーはまだ損傷していない状態である。
- 『ガンダムUC』の外伝漫画『「袖付き」の機付長は詩詠う』においてその後の動向が描かれており、「元中佐」率いる海賊MS部隊の構成機として登場。(ベースジャバー)に乗っており、グフ用のヒート・サーベルらしき実体剣およびビーム・サーベルを追加装備している。劇中では海賊によるカークス隊基地奪取作戦に帯同し、トリントン基地戦で共闘したはずのジオン残党軍と敵対する。さらに、周辺空域に現れた(バイアラン・カスタム)を迎撃し、ヒート・サーベルを折られながらも互角の空中戦を繰り広げる。しかし、搭乗者はカークス隊の(クイント)中尉から依頼を受けた間者であり、海賊側の情報を漏洩したり、海賊の母艦であるガウの砲撃を制止したりするなど、秘密裏に妨害工作を行っていた。最終的には、カークス隊の撤退作戦が成功してバイアラン・カスタムにガウが撃墜されると海賊を離反し、「元中佐」が搭乗するザクIIIをビーム・サーベルで撃破する。その後はカークス隊と合流せず単独で撤退し、偽装が施された状態で座り込む本機の姿が描かれているが、以降の動向は不明。
- また、『サイドストーリーズ』の新作シナリオ『(機動戦士ガンダム外伝 ミッシングリンク)』では、宇宙世紀0096年時のパイロットは一年戦争時に連邦軍特務部隊「スレイヴ・レイス」に所属していたフレッド・リーバーであったという設定が明かされた。「シュナイド」と名付けたのもフレッドである。フレッドは本来近接格闘戦を得意としており、ピクシーに搭乗していた経緯から、シュナイド機に本来装備されていたヒート・ランサーをヒート・ダートへ換装したとされている。同コミカライズ版では整備士の(ハイヤー)がイフリートを整備するエピソードが描かれており、フレッドの特性に合わせてヒート・ダートおよびヒート・ナイフを装備した中間形態というべき姿が登場する。
イフリート・イェーガー
- EFREET JAEGER
ゲーム『機動戦士ガンダム バトルオペレーション Code Fairy』に登場（型式番号：MS-08TX[NF][33]）。メカニックデザインは瀧川虚至[34]。
ヘレナ・ヘーゲル曹長の機体を、(ミア・ブリンクマン)技術少尉のプランをもとに改修した機体。ヘレナの新たな戦闘スタイルに合わせてあり、近接戦闘から狙撃までをおこなうことが可能となっている[35]。さらに、オデッサで開発されていたイフリート・ナハトの技術が盛り込まれることで[35]ある程度のステルス性をもち、移動を敵に察知されにくくなり、近接戦闘から狙撃までをおこなうことが可能となっている[35]。また、ナハトと同じく脚部に高速移動用のスラスターが増設されている[36]。右膝には(ザクI・スナイパータイプ)と同様に伸縮式のニー・パッドが装着され、狙撃姿勢を支える[33]。頭頂部ブレード・アンテナは廃され、右肩と左前腕部甲に小型のシールドが装備されている。
武装は弾種の切り替えが可能で対空迎撃も可能な専用の実弾狙撃ライフルが開発され[35]、ほかに臀部にストックを廃したソードオフ・ショットガン、左腰にククリ形のヒート・ナイフ、左膝側面にチャフ・クラッカー2基を装備するが、装備が増えたことで機動性が多少犠牲となっている。また、第11話の待ち伏せ時のみザクI・スナイパータイプのビーム・スナイパー・ライフルを携行している。塗装は部隊カラーの薄紫と白を基調に、一部ダーク・グレーで塗り分けられており、左肩のスパイクは青で塗られている。
脚注
注釈
出典
- ^ 『電撃攻略王 機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079 完全攻略ガイド』メディアワークス、1995年3月、80頁。(ISBN 978-4073027294)
- ^ a b c d e f g h ゲームソフト『機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』取扱説明書。
- ^ a b c 『覇王ゲームスペシャル22 スーパーファミコン 機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』講談社、1995年2月、67頁。(ISBN 978-4063292220)
- ^ a b c サイドストーリーズ初回特典 2014, p. 46-47.
- ^ 『グレートメカニックDX2』双葉社、2007年9月、36頁。(ISBN 978-4-575-46437-5)
- ^ 『データコレクション13 機動戦士ガンダム一年戦争外伝3プラス』メディアワークス、1999年11月、3頁。(ISBN 978-4840213783)。
- ^ 『覇王ゲームスペシャル71 機動戦士ガンダム外伝II 蒼を受け継ぐ者 テクニカルガイドブック』講談社、1997年1月、22頁。
- ^ 「機動戦士ガンダム外伝 蒼を受け継ぐ者」『覇王マガジン』1997年1月号、講談社、付録冊子、46-47頁。
- ^ 『機動戦士ガンダム 公式百科事典 GUNDAM OFFICIALS』701頁。
- ^ プラモデル『RE/100 イフリート改』説明書、バンダイ、2016年4月。
- ^ 皆河有伽『総解説ガンダム辞典Ver1.5』講談社、2009年8月、166頁、(ISBN 978-4063757958)。
- ^ a b バトオペ公式シュナイド機 2022.
- ^ a b c プラモデル『HGUC MS-08TX/S イフリート・シュナイド』説明書、バンダイ、2017年7月。
- ^ a b c d e f g h サイドストーリーズ初回特典 2014, p. 70-71.
- ^ CodeFairy公式WEBイフリート 2021.
- ^ 『電撃ホビーマガジン』 1999年6月号 飯田馬之介監督インタビュー 52頁。
- ^ 『∀ガンダム』LD第4巻ライナーノートより。
- ^ a b c d 『データコレクション13 機動戦士ガンダム一年戦争外伝3プラス』メディアワークス、1999年11月、7頁。(ISBN 978-4840213783)。
- ^ 『機動戦士ガンダム MS大全集2015』メディアワークス、2015年6月発売、640頁。((ISBN 978-4048650960))
- ^ a b c d e 『RE1/100 イフリート改』バンダイ、2016年4月、組立説明書。
- ^ 皆川ゆか『マガジン・ノベルズ・スペシャル 機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』講談社、1997年8月、301頁。(ISBN 978-4063304077)
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- ^ a b c d e f 水天の涙2 2010, p. 195.
- ^ a b c d e 新訳MS大全集UC0081-0090 2022, p. 57.
- ^ a b c d e f g h i j k l ガンダムエース07 2010, p. 468-469.
- ^ a b c パーフェクトファイル143 2014, p. 9-10.
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- ^ 『月刊ホビージャパン』2012年2月号、20頁。
- ^ 『グレートメカニック DX 19』双葉社、2011年12月、31頁。(ISBN 978-4575464627)
- ^ a b c d “MS/MECHANIC”. アニメ版『機動戦士ガンダムUC』公式サイト. 創通・サンライズ. 2022年6月5日閲覧。
- ^ a b HGイェーガーWEB 2021.
- ^ ガンダムエース2022-01 2021, p. 10.
- ^ a b c d CodeFairy公式WEBイェーガー 2021.
- ^ ガンダムエース2022-02 2021, p. 25.
参考文献
- 書籍
- ゲーム初回特典冊子
- 「MOBILE SUIT GUNDAM SIDE STORY MISSING LINK ARCHIVES」『機動戦士ガンダム サイドストーリーズ』、バンダイナムコ、2014年5月29日。
- 雑誌
- 『月刊ガンダムエース』2010年7月号、角川書店、2010年5月26日。
- 『週刊ガンダム パーフェクト・ファイル』第143号、デアゴスティーニ・ジャパン、2014年7月1日。
- 『月刊ガンダムエース』2022年1月号、KADOKAWA、2021年11月26日。
- 『月刊ガンダムエース』2022年2月号、KADOKAWA、2021年12月24日。
- 漫画
- ウェブサイト
- “MS - イフリート (HH)”. 機動戦士ガンダム バトルオペレーション Code Fairy 公式サイト. 創通・サンライズ. 2021年11月25日閲覧。
- “MS - イフリート・イェーガー”. 機動戦士ガンダム バトルオペレーション Code Fairy 公式サイト. 創通・サンライズ. 2021年11月25日閲覧。
- “HG 1/144 イフリート・イェーガー”. プレミアムバンダイ. BANDAI SPIRITS. 2021年12月7日閲覧。
- “登場MS - イフリート（シュナイド機）”. 機動戦士ガンダム バトルオペレーション｜バンダイナムコエンターテインメント公式サイト. 創通・サンライズ. 2022年7月15日閲覧。