MTU 1163

MTU 1163型ディーゼルエンジン（英語: MTU Series 1163 diesel engine）は、ドイツ・MTUフリードリヒスハーフェン社のディーゼルエンジンのシリーズ。主として舶用に用いられる。

複数の気筒数のバージョンが存在するが、いずれもV字型のシリンダー配列形式を採用している。(二段式シーケンシャルターボ・システム)を備えており、V型12気筒版では3組、V型16気筒版では4組、V型20気筒版では5組が備えられる。

1983年に市場に投入されて以降、段階的に改良を重ねている。最新版は国際海事機関（IMO）における船舶の排ガスに関する規制を充足するよう改良された1163-04型であり、改良された二段過給システム、(コモンレール式噴射システム)、ADEC電子エンジン管理システム、新燃焼過程が導入される。V型16・20気筒型は2013年、V型12気筒版は2014年に実用化される予定である。

シリンダー配列形式	V型12気筒	V型16気筒	V型20気筒
挟み角	60度
ボア径/ストローク長	230mm/280mm
最大出力	4,440 kW (5,950 hp)	5,920 kW (7,940 hp)	7,400 kW (9,900 hp)
定格速度	1300rpm

搭載艦船

  ドイツ

• MEKO型フリゲート
  • ヤウズ級,バルバロス級,サーリヒレイス級フリゲート（  トルコ海軍）
  • ヴァスコ・ダ・ガマ級フリゲート（  ポルトガル海軍）
  • アンザック級フリゲート（  オーストラリア海軍,   ニュージーランド海軍）
  • ザクセン級フリゲート（  ドイツ海軍）
  • ブラウンシュヴァイク級コルベット（  ドイツ海軍）
• FS-1500型フリゲート
  • アルミランテ・パディーヤ級フリゲート（  コロンビア海軍）
  • カスツーリ級フリゲート（  マレーシア海軍）

  イスラエル海軍

• サール5型コルベット

  アメリカ沿岸警備隊

• バーソルフ級カッター

  海上保安庁

• ひだ型巡視船

  タイ海軍

• 空母「チャクリ・ナルエベト」
• ナレースワン級フリゲート
• プーミポン・アドゥンヤデート級フリゲート

  マレーシア海軍

• レキウ級フリゲート

  中国人民解放軍海軍

• 051B型駆逐艦
• 052B型駆逐艦

  大韓民国海軍

• 大邱級フリゲート

参考文献

• www.mtu-online.com (2011年1月). “Series 1163 gets upgrade - Prime time” (PDF) (英語). 2013年4月14日閲覧。
• www.mtu-online.com (2011年9月). “Ready for the next emissions stage: Further development of MTU Series 1163 for IMO II” (PDF) (英語). 2013年4月14日閲覧。