LRTブキ・パンジャン線

LRTブキ・パンジャン線（LRTブキ・パンジャンせん、Bukit Panjang LRT Line）とは、シンガポールSMRTトレインズが運営する新交通システム、ライト・レール・トランジットの路線である。

LRTブキ・パンジャン線
Innovia APM 100（旧・CX-100）
基本情報
路線網	ライト・レール・トランジット
起点	チョア・チュー・カン駅
終点	(テン・マイル・ジャンクション駅)（英語版）
駅数	13
開業	1999年11月6日
運営者	SMRTトレインズ
路線諸元
路線距離	7.8 km
線路数	複線
電化方式	直流750V・第三軌条方式
路線図
(テンプレートを表示)

路線図
(凡例)
BP10 (ファジャー) BP9 (バンキット) BP11 (セガー) BP8 (ペンディング) BP12 (ジェラパン) BP7 (ペティル) BP13 (センジャ) BP6 (ブキ・パンジャン) MRTダウンタウン線→ BP14 (テン・マイル・ジャンクション) BP5 (フェニックス) BP4 (テック・ウィー) BP3 (キート・ホン) BP2 (サウス・ビュー) BP1 チョア・チュー・カン ←MRT南北線→

概要

 

車内。窓ガラスにスモークが掛かっている。

ラケット状の線形であり、[BP6](ブキ・パンジャン駅)（英語版）は[BP7](ペティル駅)（英語版）と[BP13](センジャ駅)（英語版）へ向かう分岐駅となっている。

なお、テン・マイル・ジャンクション車両基地へ分岐する枝線は、[BP5](フェニックス駅)（英語版）と[BP6](ブキ・パンジャン駅)（英語版）のどちらからも入ることができる。以前はテン・マイル・ジャンクション車両基地の付近に[BP14](テン・マイル・ジャンクション駅)（英語版）が存在したが、2019年に廃止された。

無人運転となっていて、住民プライバシーの配慮から、住宅に接近する個所では、六甲ライナーの1000型のように、窓ガラスにスモークが自動的に掛かるようになっている。

沿革

• 1999年11月6日 - 全線開業
• 2019年1月13日 - (ブキ・パンジャン駅)（英語版）～(テン・マイル・ジャンクション駅)（英語版）の枝線が廃線になる。

運転

 

沿線風景

全線通しでの所要時間は28分である。

現在の運行形態は以下の通り。

• A線：チョア・チュー・カン駅を始発・終点として、途中(ブキ・パンジャン駅)から(ペティル駅)へ向かって戻るルート。
• B線：チョア・チュー・カン駅を始発・終点として、途中(ブキ・パンジャン駅)から(センジャ駅)へ向かって戻るルート。

また、テン・マイル・ジャンクション駅までの枝線の廃線前は、以下の系統が概ね20分間隔で運転されていた。

• C線：(テン・マイル・ジャンクション駅)を始発・終点として、途中(ブキ・パンジャン駅)から(センジャ駅)へ向かって戻るルート。

車両

• Innovia APM 100（旧・CX-100）

  カナダ・ボンバルディア製で19両が在籍する。

駅一覧

駅番号	駅名				営業キロ	接続路線・備考
	日本語	英語	簡体字中国語	タミル語
BP1	チョア・チュー・カン駅	Choa Chu Kang	蔡厝港	சுவா சூ காங்		NS4 南北線
BP2	(サウス・ビュー駅)（英語版）	South View	南景	சவுத் வியூ
BP3	(キート・ホン駅)（英語版）	Keat Hong	吉丰	கியட் ஹோங்
BP4	(テック・ウィー駅)（英語版）	Teck Whye	德惠	டெக் வாய்
BP5	(フェニックス駅)（英語版）	Phoenix	凤凰	ஃபீனிக்ஸ்
BP6	(ブキ・パンジャン駅)（英語版）	Bukit Panjang	武吉班让	புக்கிட் பாஞ்சாங்		DT1 ダウンタウン線
BP7	(ペティル駅)（英語版）	Petir	柏提	பெட்டீர்
BP8	(ペンディング駅)（英語版）	Pending	秉定	பெண்டிங்
BP9	(バンキット駅)（英語版）	Bangkit	万吉	பங்கிட்
BP10	(ファジャー駅)（英語版）	Fajar	法嘉	ஃபஜார்
BP11	(セガー駅)（英語版）	Segar	实加	செகார்
BP12	(ジェラパン駅)（英語版）	Jelapang	泽拉邦	ஜேலப்பாங்
BP13	(センジャ駅)（英語版）	Senja	信加	செஞ்சா

関連項目

 

ウィキメディア・コモンズには、LRTブキ・パンジャン線に関連するメディアがあります。

• SMRT Trains
• シンガポールの鉄道
• ライト・レール・トランジット