1984年の世界ラリー選手権

1984年の世界ラリー選手権
優勝ドライバースティグ・ブロンクビスト優勝マニュファクチャラーアウディ
前年:	1983	翌年:	1985

1984年の世界ラリー選手権（1984 World Rally Championship season）は、FIA 世界ラリー選手権の第12回大会となる。前年同様全12戦でタイトルが争われた。スティグ・ブロンクビストがチームメイトの前年度チャンピオン、ハンヌ・ミッコラを抑えてタイトルを獲得した。アウディは2度目のマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。

シーズン概要

ヴァルター・ロールのアウディ、1984年のラリー・ド・ポルトガル

ドイツの(アウディ・スポーツ)がトップドライバー4名、前年度チャンピオンのハンヌ・ミッコラ、スウェーデンの新星スティグ・ブロンクビスト、チャンピオン経験者のヴァルター・ロールにパートタイムとしてミシェル・ムートンを擁してシーズンに挑んだ。マルティーニ・レーシングはマルク・アレンを第1ドライバーに、ミキ・ビアシオンとアッティリオ・ベッテガを加えるという体制であった。また、ランチアのボス、チェーザレ・フィオリオは「アウディは来年トップ4ドライバーを獲得する。2名だけでこれに対抗するのは難しい。」と語り^[1]、ヘンリ・トイヴォネンをポルシェから獲得した。

ミシェル・ムートンのアウディ、1984年のラリー・グレートブリテン

ブロンクビストとミッコラはアウディ・クワトロ A2でシーズンを支配した。ブロンクビストは5勝を挙げた。アウディは序盤8戦で6勝を挙げシーズンを早々にリードし、このうち開幕2戦は表彰台を独占した。ミッコラは表彰台8回という安定した成績であった物の、結果としてランキング2位であった。アレンはランチア・ラリー037で1勝しか挙げられず、ランキング3位がやっとであった。シーズン後半にアリ・バタネンがプジョー・205 T16で復帰し、終盤4戦で3勝を挙げランキング4位に入った。バタネンのパフォーマンスは、ジャン・トッド率いるプジョーがアウディを打ちのめし、翌シーズンにグループBを支配する兆しを見せた。

前年同様ドライバーズ・ランキングは全戦の結果が有効であったが、マニファクチャラーズ・ランキングは10戦のみが有効となった。ドライバーズ・タイトルのみのイベントはスウェーディッシュ・ラリーと(ラリー・コートジボワール)であった。

参加チームとドライバー

チーム	コンストラクター	車両	タイヤ	ドライバー	参戦ラウンド
(アウディ・スポーツ)	アウディ	クワトロ・A2 クワトロ・スポーツ	M P	ヴァルター・ロール	1, 3, 5-7, 10
				ハンヌ・ミッコラ	1, 3-4, 6-9, 11-12
				スティグ・ブロンクビスト	全戦
				パー・エクルンド	2, 9
				ミシェル・ムートン	2, 4, 6, 9, 12
				(サレル・ファン・デル・メルヴェ)	3
				(ホルヘ・リカルデ)	8
マルティーニ・レーシング	ランチア	ラリー037 エボ	P	マルク・アレン	1, 3-7, 9-10
				(ジャン＝クロード・アンドリュー)	1, 5
				アッティリオ・ベッテガ	1, 3, 5-6, 10
				ヘンリ・トイヴォネン	3, 6, 9
				(ヴィク・プレストン・ジュニア)	4
チーム・ニッサン・ヨーロッパ	日産	240RS	D	ティモ・サロネン	1, 4, 6-7, 12
				(テリー・カビー)	1, 9, 12
				(エーキ・ピトカネン)	3, 9
				シェカー・メッタ	4, 6, 11-12
				(マイク・カークランド)	4
				(ジョージ・モスコウス)	6
				(レグ・クック)	7
				(ペンティ・アイリッカラ)	9
(ジョリークラブ)	ランチア	ラリー037 エボ	P	ミキ・ビアシオン	1, 3, 5-6, 10
(ジョリークラブ)	ランチア	ラリー037 エボ	P	(アダーティコ・ヴュダフィエリ)	5, 10
(マツダ・ラリーチーム・ヨーロッパ)	マツダ	RX-7	P	(アキム・ヴァームボルト)	1, 6
				(ミンナ・シランコルヴァ)	1
				(イングバー・カールソン)	6, 12
				(フィリップ・ワンバーグ)	12
				(マリアンヌ・ホフナー)	12
トヨタ・チーム・ヨーロッパ	トヨタ	セリカ TCT	P	ビヨルン・ワルデガルド	3-4, 7, 9, 12
				ユハ・カンクネン	3, 7, 9, 12
				パー・エクルンド	4, 12
ルノー・エルフ	ルノー	5 ターボ	M	ジャン・ラニョッティ	3, 5
オペル・ユーロチーム	オペル	マンタ・400	M	(ギ・フレクラン)	4-5
				ラウノ・アルトーネン	4
				ジミー・マクレー	12
(シトロエン・コンペティション)	シトロエン	ヴィザ	M	(モーリス・コマ)	4, 9-10
				(フィリップ・ワンバーグ)	4, 9-10
				(クリスチャン・リオ)	4, 9-10
プジョー・タルボ・スポール	プジョー	205ターボ16	M	アリ・バタネン	5-6, 9-10, 12
プジョー・タルボ・スポール	プジョー	205ターボ16	M	(ジャン＝ピエール・ニコラス)	5-6, 10
ロスマンズ・ポルシェ・ラリーチーム	ポルシェ	911SC RS	M	(サエード・アル＝ハジリ)	6, 12
ロスマンズ・ポルシェ・ラリーチーム	ポルシェ	911SC RS	M	(ロジャー・クラーク)	12
(フォルクスワーゲン・モータースポーツ)	フォルクスワーゲン	ゴルフ・GTi	P	(カーレ・グルンデル)	1-3, 5, 9-10, 12

イベント

1984年の世界ラリー選手権イベントマップ
黒 = ターマック	茶 = グラベル	青 = アイス/スノー	赤 = 混合

1984年の世界ラリー選手権スケジュールおよび結果
ラウンド	ラリー	ステージ	表彰台
ラウンド	ラリー	ステージ	順位	ドライバー	コ・ドライバー	入賞車両	タイム
1	第52回ラリー・オートモービル・モンテカルロ (1月21日-27日)	30 stages 722 km ターマック	1	ヴァルター・ロール	(クリスチャン・ガイストドルファー)	アウディ・クワトロ A2	8:52:29
			2	スティグ・ブロンクビスト	(ビヨルン・セダーベルグ)	アウディ・クワトロ A2	8:53:42
			3	ハンヌ・ミッコラ	(アルネ・ハーツ)	アウディ・クワトロ A2	9:05:09
2	第34回インターナショナル・スウェーディッシュ・ラリー^[2] (2月10日-12日)	27 stages 450 km アイス/スノー	1	スティグ・ブロンクビスト	(ビヨルン・セダーベルグ)	アウディ・クワトロ A2	4:16:45
			2	ミシェル・ムートン	(ファブリツィア・ポンス)	アウディ・クワトロ A2	4:24:12
			3	パー・エクルンド	(デイヴ・ホワイトック)	アウディ・クワトロ A2	4:33:27
3	第17回ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト (3月6日-11日)	45 stages 684 km グラベル/ターマック	1	ハンヌ・ミッコラ	(アルネ・ハーツ)	アウディ・クワトロ A2	7:35:32
			2	マルク・アレン	(イルカ・キビマキ)	ランチア・ラリー037	7:35:59
			3	アッティリオ・ベッテガ	(マウリツィオ・ペリシノット)	ランチア・ラリー037	7:58:21
4	第32回マールボロ・サファリ・ラリー (4月19日-23日)	105 controls 5254 km グラベル	1	ビヨルン・ワルデガルド	(ハンス・ソルセリウス)	トヨタ・セリカ TCT	+2:02 pen
			2	ラウノ・アルトーネン	(ロフティ・ドリューズ)	オペル・マンタ 400	+2:13 pen
			3	ハンヌ・ミッコラ	(アルネ・ハーツ)	アウディ・クワトロ A2	+2:25 pen
5	第28回ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス (5月3日-5日)	30 stages 1119 km ターマック	1	マルク・アレン	(イルカ・キビマキ)	ランチア・ラリー037	13:24:56
			2	ミキ・ビアシオン	(ティジアーノ・シヴィエロ)	ランチア・ラリー037	13:29:11
			3	ジャン・ラニョッティ	(ピエール・ティモニエール)	ルノー・5 ターボ	13:33:16
6	第31回アクロポリス・ラリー (5月28日-31日)	47 stages 830 km グラベル	1	スティグ・ブロンクビスト	(ビヨルン・セダーベルグ)	アウディ・クワトロ A2	10:41:51
			2	ハンヌ・ミッコラ	(アルネ・ハーツ)	アウディ・クワトロ A2	10:44:58
			3	マルク・アレン	(イルカ・キビマキ)	ランチア・ラリー037	10:56:01
7	第14回サンヨー・ラリー・オブ・ニュージーランド (6月23日-26日)	45 stages 1044 km グラベル	1	スティグ・ブロンクビスト	(ビヨルン・セダーベルグ)	アウディ・クワトロ A2	10:40:41
			2	マルク・アレン	(イルカ・キビマキ)	ランチア・ラリー037	10:45:28
			3	ハンヌ・ミッコラ	(アルネ・ハーツ)	アウディ・クワトロ A2	10:48:10
8	第4回マールボロ・ラリー・アルゼンティーナ (7月27日-8月1日)	23 stages 948 km グラベル	1	スティグ・ブロンクビスト	(ビヨルン・セダーベルグ)	アウディ・クワトロ A2	10:33:38
			2	ハンヌ・ミッコラ	(アルネ・ハーツ)	アウディ・クワトロ A2	10:36:54
			3	(ホルヘ・リカルデ)	(ホルヘ・デル・ボウノ)	アウディ・クワトロ A2	10:38:48
9	第34回 1000湖ラリー (8月24日-26日)	50 stages 457 km グラベル	1	アリ・バタネン	(テリー・ハリーマン)	プジョー・205 ターボ 16	4:07:27
			2	マルク・アレン	(イルカ・キビマキ)	ランチア・ラリー037	4:08:26
			3	ヘンリ・トイヴォネン	(ユハ・ピロネン)	ランチア・ラリー037	4:10:19
10	第26回ラリー・サンレモ (9月30日-10月5日)	46 stages 777 km グラベル/ターマック	1	アリ・バタネン	(テリー・ハリーマン)	プジョー・205 ターボ 16	8:44:34
			2	アッティリオ・ベッテガ	(マウリツィオ・ペリシノット)	ランチア・ラリー037	8:50:01
			3	ミキ・ビアシオン	(ティジアーノ・シヴィエロ)	ランチア・ラリー037	8:53:58
11	(第16回ラリー・コートジボワール)^[2] (10月31日-11月5日)	46 controls 4012 km グラベル	1	スティグ・ブロンクビスト	(ビヨルン・セダーベルグ)	アウディ・スポーツ・クワトロ	+5:24 pen
			2	ハンヌ・ミッコラ	(アルネ・ハーツ)	アウディ・クワトロ A2	+5:46 pen
			3	シェカー・メッタ	(イヴォンヌ・メッタ)	日産・240RS	+6:28 pen
12	第33回ロンバード RACラリー (11月25日-29日)	56 stages 863 km グラベル/ターマック	1	アリ・バタネン	(テリー・ハリーマン)	プジョー・205 ターボ 16	9:19:48
			2	ハンヌ・ミッコラ	(アルネ・ハーツ)	アウディ・クワトロ A2	9:20:29
			3	パー・エクルンド	(デイヴ・ホワイトック)	トヨタ・セリカ TCT	9:37:07

^ Collins, Peter (2008). Lancia 037: The Development & Rally History of a World Champion. Veloce Publishing Ltd. p. 138. ISBN (1-84584-076-3)
^ ^a ^b ドライバーズタイトルのみ

結果とランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位	ドライバー	イベント												総ポイント
順位	ドライバー	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRC	(NZL)	ARG	FIN	ITA	(CIV)	GBR	総ポイント
1	スティグ・ブロンクビスト	15	20	0	0	(8)	20	20	20	10	0	20	0	125
2	ハンヌ・ミッコラ	12	-	20	12	-	15	(12)	15	0	-	15	15	104
3	マルク・アレン	3	-	15	10	20	12	15	-	15	0	-	-	90
4	アリ・バタネン	-	-	-	-	0	0	-	-	20	20	-	20	60
5	アッティリオ・ベッテガ	8	-	12	-	4	10	-	-	-	15	-	-	49
6	ミキ・ビアシオン	6	-	10	-	15	0	-	-	-	12	-	-	43
7	パー・エクルンド	-	12	-	0	-	-	-	-	6	-	-	12	30
8	ビヨルン・ワルデガルド	-	-	0	20	-	-	8	-	0	-	-	0	28
9	シェカー・メッタ	0	-	-	8	-	4	-	-	-	-	12	3	27
10	ティモ・サロネン	1	-	-	4	-	6	10	-	-	-	-	6	27
11	ヴァルター・ロール	20	-	6	-	0	0	0	-	-	0	-	-	26
12	ミシェル・ムートン	-	15	-	0	-	0	-	-	0	-	-	10	25
13	ジャン・ラニョッティ	-	-	8	-	12	-	-	-	-	-	-	-	20
14	(ジャン＝ピエール・ニコラス)	-	-	-	-	10	0	-	-	-	8	-	-	18
15	ラウノ・アルトーネン	-	-	-	15	-	-	-	-	-	-	-	-	15
16	(ホルヘ・リカルデ)	-	-	-	-	-	-	12	-	-	-	-	-	12
16	ヘンリ・トイヴォネン	-	-	0	-	-	0	-	-	12	-	-	-	12
18	(カーレ・グルンデル)	2	0	4	-	-	-	-	-	0	6	-	0	12
19	(ジャン＝リュック・テリエ)	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	10
	(マッツ・ヨンソン)	-	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
	(マリオ・スティリオ)	-	-	-	-	-	-	-	10	-	-	-	-
	(ファブリツィオ・タバトン)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	10	-	-
	(アラン・アンブロシノ)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	10	-
24	(ラーシュ＝エリク・トープ)	-	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0	8
	(ジョン・バファム)	-	-	-	-	8	-	-	-	-	-	-	0
	(岩瀬晏弘)	-	-	-	-	-	-	8	-	-	-	-	-
	ユハ・カンクネン	-	-	0	-	-	-	0	-	8	-	-	0
	(デヴィッド・ホージー)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	8	-
	(ラッセル・ブルックス)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	8
30	(ビヨルン・ヨハンソン)	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6
	(ヴィク・プレストン・ジュニア)	-	-	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-
	(ジャン＝クロード・アンドリュー)	0	-	-	-	6	-	-	-	-	-	-	-
	(レグ・クック)	-	-	-	-	-	-	6	-	-	-	-	-
	(ミゲル・トーラス)	-	-	-	-	-	-	-	6	-	-	-	-
	(パトリック・トジアック)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6	-
36	ベルナール・ダルニッシュ	4	-	-	-	0	-	-	-	-	-	-	-	4
	ケネス・エリクソン	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
	(マルコム・スチュワート)	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	-	-
	(カルロス・バッシ)	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	-
	(エーキ・ピトカネン)	-	-	0	-	-	-	-	-	4	-	-	-
	(マッシモ・エルコラーニ)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-
	ジミー・マクレー	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4
43	(スティグ・アンデルヴァング)	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0	3
	(ホルヘ・オルティガオ)	-	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	(フランツ・ヴィットマン)	-	-	-	3	-	-	0	-	-	-	-	-
	フランソワ・シャトリオ	0	-	-	-	3	-	-	-	-	-	-	-
	(イオルゴス・モスコウス)	-	-	-	-	-	3	-	-	-	-	-	-
	ポッサム・ボーン	-	-	-	-	-	-	3	-	-	-	-	-
	(ユーゴ・ヘルナンデス)	-	-	-	-	-	-	-	3	-	-	-	-
	(ブルーノ・サビー)	0	-	-	-	0	-	-	-	3	-	-	0
	(ゲルハルト・カルナイ)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3	-	-
52	(岩下良雄)	-	-	-	2	-	1	-	-	-	-	-	-	3
53	(グンナー・ペターソン)	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2
	(クリスチャン・ドルチェ)	0	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	(ギ・フレクラン)	-	-	-	0	2	-	-	-	-	-	-	-
	(アキム・ヴァームボルト)	0	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-
	(トニー・ティーズデール)	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-
	(モンネンマッシャー・ペレス)	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-
	(ヨウコ・ポユスティ)	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	0
	(ミケーレ・ライネリ)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-
	(バーティー・フィッシャー)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2
62	(ジェリー・アーリン)	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0	1
	(ラッセル・グッディング)	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	0
	(バジル・クリティコス)	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-
	(イヴ・ルーベ)	0	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-
	(ブレア・ロブソン)	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-
	(ウォルター・ドアゴスティーニ)	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-
	(カレヴィ・アホ)	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-
	(ヴェルナー・グリスマン)	-	-	0	-	-	-	-	-	-	1	-	-
	(ミカエル・エリクソン)	-	0	-	-	-	-	-	-	0	-	-	1

ポイントシステム（ドライバー）
順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
ポイント	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

マニファクチャラー・チャンピオンシップ

順位	マニファクチャラー	イベント										総ポイント
順位	マニファクチャラー	MON	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	FIN	ITA	GBR	総ポイント
1	アウディ	18	18	14	(10)	18	18	18	-	-	16	120
2	ランチア	(10)	16	12	18	14	16	-	16	16	-	108
3	プジョー	-	-	-	12	-	-	8	18	18	18	74
4	トヨタ	-	10	18	-	-	10	-	10	-	14	62
5	ルノー	12	10	-	14	-	-	15	4	-	-	55
6	オペル	-	-	16	2	-	-	11	2	7	10	48
7	日産	2	-	10	-	8	12	-	6	-	8	46
8	フォルクスワーゲン	9	12	-	-	-	-	-	-	13	-	34
9	スバル	-	-	-	-	-	11	-	-	-	-	11
10	アルファロメオ	-	-	-	9	-	-	-	-	-	-	9
10	フィアット	-	-	-	-	-	-	-	-	9	-	9
12	フォード	-	-	-	-	-	6	-	-	-	-	6
13	シトロエン	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	4
14	ボクスホール	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	2
	マツダ	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	2
	三菱	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	2

ポイントシステム
総合順位	グループ順位
総合順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	18	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	17	16	-	-	-	-	-	-	-	-
3	16	15	14	-	-	-	-	-	-	-
4	15	14	13	12	-	-	-	-	-	-
5	14	13	12	11	10	-	-	-	-	-
6	13	12	11	10	9	8	-	-	-	-
7	12	11	10	9	8	7	6	-	-	-
8	11	10	9	8	7	6	5	4	-	-
9	10	9	8	7	6	5	4	3	2	-
10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1

外部リンク

FIA World Rally Championship 1984 at rallybase

[1] Collins, Peter (2008). Lancia 037: The Development & Rally History of a World Champion. Veloce Publishing Ltd. p. 138. ISBN (1-84584-076-3)

[man-2] ドライバーズタイトルのみ

[1]

[2]

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