鳥居本駅

鳥居本駅（とりいもとえき）は、滋賀県彦根市鳥居本町にある近江鉄道本線（彦根・多賀大社線）の駅である。駅番号はOR03。

鳥居本駅
駅舎（2020年11月）
とりいもと TORIIMOTO
◄OR02 フジテック前 (1.1 km) (2.4 km) 彦根 OR04►

所在地	滋賀県彦根市鳥居本町647 北緯35度17分3.41秒東経136度16分59.05秒 / 北緯35.2842806度東経136.2830694度 / 35.2842806; 136.2830694座標: 北緯35度17分3.41秒東経136度16分59.05秒 / 北緯35.2842806度東経136.2830694度 / 35.2842806; 136.2830694
駅番号	OR03
所属事業者	近江鉄道
所属路線	■本線（彦根・多賀大社線）
キロ程	3.4 km（米原起点）
駅構造	地上駅
(ホーム)	島式1面2線
乗車人員 -統計年度-	103人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-	212人/日 -2019年-
開業年月日	1931年（昭和6年）3月15日^[1]^[2]^[3]
備考	無人駅
(テンプレートを表示)

歴史

1931年（昭和6年）3月15日：近江鉄道の米原駅 - 彦根駅間開業に伴い^[2]、駅開設^[1]^[2]^[3]。
1944年（昭和19年）3月1日：近江鉄道が八日市鉄道を吸収合併、路線名を制定。所属線が本線となる^[2]。
1988年（昭和63年）3月12日：貨物取扱を廃止^[3]^[4]。
2013年（平成25年）3月29日：駅舎が登録有形文化財として登録^[5]^[6]。

駅構造

ホーム（2022年2月、右端の1線は使われていない）

島式ホーム1面2線^[7]を有する地上駅で無人駅である^[1]。かつては有人駅となっていたが、2005年3月に無人化されている^[1]。駅舎とホームは構内踏切で連絡している^[1]。

駅舎は開業時からのもので、独特の腰折れ屋根を持つ洋風建築が特徴となっている^[1]^[6]^[8]。この駅舎は2013年に登録有形文化財として登録されている^[9]。

のりば

番線	路線	方向	行先
駅舎側	■本線（彦根・多賀大社線）	下り	貴生川方面^[10]
反対側	■本線（彦根・多賀大社線）	上り	米原方面^[11]

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

備考

かつては駅構内に日本石油米原油槽所があり、構内に小規模の荷役線が敷かれていた。当駅から彦根駅を経由して安治川口駅までタンク車による石油輸送が行われており、当駅 - 彦根駅間が近江鉄道で最後まで残った貨物列車運行区間であったが、油槽所閉鎖に伴い1988年に廃止され近江鉄道の貨物輸送は幕を閉じた^[要出典]。

利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(彦根市統計書より)

年度	1日平均乗車人員
2003年	183
2004年	173
2005年	172
2006年	163
2007年	169
2008年	177
2009年	169
2010年	176
2011年	157
2012年	140
2013年	133
2014年	135
2015年	137
2016年	139
2017年	127
2018年	110
2019年	103

駅周辺

彦根市役所鳥居本出張所
彦根市立鳥居本小学校・中学校
滋賀県立鳥居本養護学校
サンライズ出版
有川製薬（赤玉神教丸）
国道8号 - 駅前に面している^[9]。
旧中山道鳥居本宿^[9]

タクシー路線

下記のデマンドタクシー路線が乗り入れる。

鳥居本駅

愛のりタクシーとりいもと^[12]
- 山手線：友仁山崎病院 / 笹尾
- 小野線：友仁山崎病院
- 宮田線：友仁山崎病院 / 北甲田

その他

2007年 3月23日夜より、ギネス世界記録の連続演奏記録に挑戦するコンサートを当駅で開催。彦根市のピアノ教師寺村邦子の企画によるもので、国宝・彦根城築城400年祭の記念イベントでもあった。2001年にカナダで達成された181時間の世界記録を破る184時間を2007年3月31日に達成、ギネス世界記録に登録された^[8]^[13]。なお、寺村はこの記録を達成してからギネス世界記録への挑戦を15回続けた^[14]。

隣の駅

近江鉄道

■本線（彦根・多賀大社線）

フジテック前駅（OR02） - 鳥居本駅（OR03） - 彦根駅（OR04）

脚注

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記事本文

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 川島 2009, p. 74.
^ ^a ^b ^c ^d 朝日 2011, p. 13.
^ ^a ^b ^c 寺田 2013, p. 274.
^ 朝日 2011, p. 14.
^ 近江鉄道鳥居本駅舎 - 文化遺産オンライン（文化庁）
^ ^a ^b “近江鉄道のある風景～ノスタルジックな景色へご案内します～”. びわこビジターズビューロー (2019年11月25日). 2021年11月3日閲覧。
^ 川島 2009, p. 11.
^ ^a ^b 朝日 2011, p. 4.
^ ^a ^b ^c “歴史好きは絶対行くべし!「近江鉄道本線」7つのお宝発見の旅【前編】”. GetNavi web (2020年11月30日). 2021年11月3日閲覧。
^ “鳥居本駅(貴生川方面)の時刻表｜近江鉄道”. 近江鉄道. 2022年9月18日閲覧。
^ “鳥居本駅(米原方面)の時刻表｜近江鉄道”. 近江鉄道. 2022年9月18日閲覧。
^ “愛のりタクシーとりいもと時刻表”. 彦根市. 2022年4月22日閲覧。
^ “世界一長いコンサート/184時間“完奏””. 四国新聞. (2007年3月31日) 2021年11月3日閲覧。
^ . 朝日新聞デジタル. (2017年6月11日). オリジナルの2017年7月15日時点におけるアーカイブ。. 2021年11月3日閲覧。

参考文献

川島令三『【図説】日本の鉄道東海道ライン全線・全駅・全配線第6巻米原駅-大阪エリア』講談社、2009年8月20日。ISBN (978-4-06-270016-0)。
『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄 29 近江鉄道/信楽高原鐵道/伊勢鉄道/養老鉄道』朝日新聞出版、2011年10月9日。
寺田裕一『改訂新版データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN (978-4-7770-1336-4)。

外部リンク

鳥居本駅 - 近江鉄道
近江鉄道鳥居本駅舎 - 国指定文化財等データベース（文化庁）
動画で見るニッポンみちしる鳥居本駅 - NHKアーカイブス
地図 - Google マップ

[FOOTNOTE川島200974-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 川島 2009, p. 74.

[FOOTNOTE朝日201113-2] 朝日 2011, p. 13.

[FOOTNOTE寺田2013274-3] 寺田 2013, p. 274.

[FOOTNOTE朝日201114-4] 朝日 2011, p. 14.

[5] 近江鉄道鳥居本駅舎 - 文化遺産オンライン（文化庁）

[biwakovisitor-6] “近江鉄道のある風景～ノスタルジックな景色へご案内します～”. びわこビジターズビューロー (2019年11月25日). 2021年11月3日閲覧。

[FOOTNOTE川島200911-7] 川島 2009, p. 11.

[FOOTNOTE朝日20114-8] 朝日 2011, p. 4.

[getnavi-9] “歴史好きは絶対行くべし!「近江鉄道本線」7つのお宝発見の旅【前編】”. GetNavi web (2020年11月30日). 2021年11月3日閲覧。

[10] “鳥居本駅(貴生川方面)の時刻表｜近江鉄道”. 近江鉄道. 2022年9月18日閲覧。

[11] “鳥居本駅(米原方面)の時刻表｜近江鉄道”. 近江鉄道. 2022年9月18日閲覧。

[12] “愛のりタクシーとりいもと時刻表”. 彦根市. 2022年4月22日閲覧。

[13] “世界一長いコンサート/184時間“完奏””. 四国新聞. (2007年3月31日) 2021年11月3日閲覧。

[14] . 朝日新聞デジタル. (2017年6月11日). オリジナルの2017年7月15日時点におけるアーカイブ。. 2021年11月3日閲覧。

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