歴史
- 2011年1月2日 開業[3]。
駅名
本駅は、台東線林栄新光駅や廃止された林口線の桃園高中駅とともに、台鉄の営業駅中では最も長い駅名である[注 1]。計画では、所在地の名を取って大潭駅とする予定であった。しかし、駅が長栄大学の敷地内にあることから、長栄大学駅とすることになった。そのため、(大潭村)の村長・黄振祥と住民が不満を表明し、所在地を駅名とするよう要求をした[4]。しかし、結局は長栄大学駅と命名された[5]。
駅構造
のりば
改札口とパブリックアート
ホーム
駅名標
利用状況
年別利用推移は以下のとおり。
2011年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
2011 | 226,567 | 216,595 | 443,162 | [6] | 622 | 1,217 |
2012 | 286,887 | 277,964 | 564,851 | [7] | 784 | 1,543 |
2013 | 332,255 | 325,127 | 657,382 | [8] | 910 | 1,801 |
2014 | 358,448 | 344,582 | 703,030 | [9] | 982 | 1,926 |
2015 | 371,809 | 361,898 | 733,707 | [10] | 1,019 | 2,010 |
2016 | 372,407 | 364,436 | 736,843 | [11] | 1,018 | 2,013 |
2017 | 337,431 | 335,180 | 672,611 | [12] | 924 | 1,843 |
2018 | 336,384 | 330,204 | 666,588 | [13] | 922 | 1,826 |
2019 | 325,510 | 319,413 | 644,923 | [14] | 892 | 1,767 |
2020 | 264,232 | 255,853 | 520,085 | [15] | 722 | 1,421 |
2021 | 198,908 | 192,478 | 391,386 | [16] | 545 | 1,072 |
駅周辺
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. “”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ “沙崙支線通車 台鐵高鐵相連”. 大紀元. (2011年1月2日)
- ^ “沙崙支線車站 命名戰火未歇”. 自由時報. (2009年3月1日)
- ^ “長榮大學站 全國首座校園火車站”. 自由時報. (2010年12月22日)
- ^ “”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ . 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. オリジナルの2021-05-11時点におけるアーカイブ。2021年5月21日閲覧。.
- ^ . 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. (2022-04). オリジナルの2022-04-27時点におけるアーカイブ。 .