歴史
1914年（大正3年）に両備軽便鉄道道上停留場として設置[2]。1920年（大正9年）に道上駅に改称し[2]、現在に至る。
昭和40年代（1965年 - 1974年）ごろまで駅の南側と北側に引込線を設け、貨物の積み下ろしが行われていた[3]。
年表
- 1914年（大正3年）7月21日：両備軽便鉄道として開業し、同線の道上停留場として設置[4]。
- 1920年（大正9年）6月29日：停留場から駅に格上げされ、道上駅に改称[4]。
- 1926年（大正15年）6月26日：両備軽便鉄道が両備鉄道に改称。
- 1933年（昭和8年）
- 1938年（昭和13年）7月28日：福山 - 塩町間全通により福塩南線が現行の福塩線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1959年（昭和34年）2月20日：貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1970年（昭和45年）12月10日：荷物扱い廃止[5]。書類上、駅員無配置駅となる[6]。
- 1971年（昭和46年）2月25日：無人化[7]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる[4]。
駅構造
ホーム（2008年5月）
府中方面に向かって左側に単式ホーム1面1線をもつ地上駅[1]（(停留所)）。福山駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム神辺寄りの入口から直接ホームに入る形になっている。棒線駅のため、福山方面行きと府中方面行きが同一ホームを共用する。
ホーム上の待合所の中に自動券売機が設置されている（岡山地区のICOCA導入と同時期に新機種のUT50型となり、自動改札の磁気エンコードに対応したが、当駅からのICOCA利用ができないため、ICOCA装填ホルダーと2,000円以上の高額紙幣対応は省かれている）。トイレはホーム内から利用できる。
ホームから見て線路を挟んで真向かいに見える民家の壁には、「国鉄旅行連絡所」の看板が剥がされずに残っている（※かつては食料品店で、券売機設置以前には簡易委託販売も行っていた）。
利用状況
1日平均の乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2001年（平成13年） | 559 |
| 2002年（平成14年） | 512 |
| 2003年（平成15年） | 519 |
| 2004年（平成16年） | 504 |
| 2005年（平成17年） | 521 |
| 2006年（平成18年） | 529 |
| 2007年（平成19年） | 549 |
| 2008年（平成20年） | 578 |
| 2009年（平成21年） | 578 |
| 2010年（平成22年） | 581 |
| 2011年（平成23年） | 590 |
| 2012年（平成24年） | 647 |
| 2013年（平成25年） | 671 |
| 2014年（平成26年） | 666 |
| 2015年（平成27年） | 661 |
| 2016年（平成28年） | 641 |
| 2017年（平成29年） | 658 |
| 2018年（平成30年） | 682 |
| 2019年（令和元年） | 708 |
駅周辺
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、23頁。
- ^ a b 道上学区まちづくり推進委員会 道上郷土史編纂委員会 2019, p. 74.
- ^ 道上学区まちづくり推進委員会 道上郷土史編纂委員会 2019, pp. 74–75.
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、271頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 「日本国有鉄道公示第502号」『官報』、1970年12月9日。
- ^ 「通報 ●福塩線横尾駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年12月9日、6面。
- ^ “国鉄道上駅と湯田村駅が無人化に”. 広報かんなべ（No.203 昭和46年3月号） (深安郡神辺町役場): p. 1. (1971年3月)
参考文献
- 道上学区まちづくり推進委員会 道上郷土史編纂委員会『道上郷土史誌 わがふるさと道上』福山市道上公民館、2019年3月25日。
関連項目
外部リンク
- 道上駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道