歴史
- 1898年(明治31年)3月17日:山陽鉄道 徳山駅 - 防府駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
- 1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。山陽本線の所属となる。
- 1984年(昭和59年)1月21日:貨物(専用線発着車扱貨物)の取扱を新南陽の側線扱に変更((平塚駅)と同形態)。駅南側の保土谷化学工業南陽工場へ専用線が続き貨物輸送を行っていた。実際に廃止となったのは1998年。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
- 1994年(平成6年):業務委託駅となる。
- 2004年(平成16年)10月:窓口営業時間を変更し、平日のみの営業となる。また、閉鎖時間帯を導入。
- 2005年(平成17年):無人駅となる。
- 2023年(令和5年)4月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[1][2]。
駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅であり、無人駅である。上下線の間には使われていない中線が1本あるが、架線が張られておらず、上下本線とも出口側でしかつながっていないため、電車の入線はできない。駅舎は1番ホーム側にあり、2番ホームへは跨線橋で連絡している。
のりば
- のりば番号上では中線がカウントされない。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[3]。
乗車人員推移 | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
1999 | 1,009 |
2000 | 992 |
2001 | 959 |
2002 | 911 |
2003 | 899 |
2004 | 903 |
2005 | 852 |
2006 | 828 |
2007 | 821 |
2008 | 842 |
2009 | 829 |
2010 | 843 |
2011 | 872 |
2012 | 862 |
2013 | 830 |
2014 | 767 |
2015 | 782 |
2016 | 769 |
2017 | 756 |
2018 | 768 |
2019 | 747 |
2020 | 644 |
駅周辺
バス路線
- 一般路線バス
県道347号線上にある「福川駅前」停留所にて、防長交通による以下の路線が発着する。
- 81・150:イオンタウン周南久米 / 徳山駅前 / 戸田駅前
- 82・150:徳山駅前 / 防府駅前
- 83・150:徳山駅前 / 湯野温泉
- 84・150:徳山駅前 / 柚木河内
- 91・150:徳山駅前 / 高瀬
- 92・150:徳山駅前 / 堀
- 高速バス
当駅から600メートルほど離れた国道2号上の「福川駅入口」停留所に発着する。
このほか、同じく防長交通(広島線)や一部の一般路線バスも「福川駅入口」停留所に発着する。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 福川駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道