歴史
有人駅時代は「目出（めで）たい」のごろ合わせから入場券が多く売れ、1974年には37,000枚が売れた[3]。その後いったん沈静化したが、1982年にタイの絵柄のスタンプを押す取り組みを始め、10,000枚が売れた[3]。また、無人化以後も周辺の厚狭駅や居能駅との間の乗車券が縁起のいい語呂合わせ（「あさからめでたい」など）として注目され、記念乗車券が発売されたこともある[4][5]。
年表
- 1915年（大正4年）11月25日：小野田軽便鉄道が小野田駅 - セメント町駅（現・小野田港駅）間で開業した際に設置[2]。
- 1923年（大正12年）6月25日：小野田軽便鉄道が小野田鉄道に社名変更[6]。
- 1943年（昭和18年）4月1日：小野田鉄道国有化[2]。国有鉄道小野田線の駅となる。
- 1947年（昭和22年）10月1日：それまでの小野田線が宇部西線に編入され、当駅もその所属となる[6]。
- 1948年（昭和23年）2月1日：宇部西線が現行の小野田線に改称され、当駅もその所属となる[6]。
- 1983年（昭和58年）3月8日：無人駅化[7]。
- 1984年（昭和59年）：駅舎改築[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承[2]。
駅構造
島式ホーム1面2線で交換設備を有する地上駅で、無人駅となっている[1]。下り線東側（雀田寄り）に駅舎があり、ホームと駅舎は構内踏切で繋がる[1]。
のりば
※案内上ののりば番号は設定されていない。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[8]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 49 |
| 2000 | 47 |
| 2001 | 31 |
| 2002 | 38 |
| 2003 | 32 |
| 2004 | 29 |
| 2005 | 25 |
| 2006 | 28 |
| 2007 | 27 |
| 2008 | 22 |
| 2009 | 23 |
| 2010 | 16 |
| 2011 | 14 |
| 2012 | 13 |
| 2013 | 11 |
| 2014 | 8 |
| 2015 | 9 |
| 2016 | 10 |
| 2017 | 11 |
| 2018 | 11 |
| 2019 | 11 |
| 2020 | 9 |
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、27頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、295頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ a b 「（やまぐち えきがたり）目出駅 山陽小野田市 めでたい入場券、今は昔」『朝日新聞』朝日新聞社、2016年10月2日、西部地方版／山口、山口。
- ^ “「厚狭～目出」「目出～居能」間の縁起のいい記念切符－セット販売も”. 山口宇部経済新聞 (2010年2月22日). 2022年3月7日閲覧。
- ^ “3月18日のJチャンやまぐち 各駅下車散歩 目出駅（1）”. 山口朝日放送 (2016年3月18日). 2022年3月7日閲覧。
- ^ a b c 曽根悟（監修）「山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第7号、朝日新聞出版、2009年8月23日、25頁。
- ^ “「通報」●小野田線目出駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年3月8日)
- ^ 山口県統計年鑑 - 山口県
関連項目
外部リンク
- 目出駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道