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歴史
- 1939年(昭和14年)10月7日:石巻線の石巻駅 - 女川駅間の延伸に伴い開業[1][2]。当時は上下列車が交換可能の有人駅で荷扱いも行っていた[1]。
- 1962年(昭和35年)10月1日:小口扱い貨物および荷物扱い廃止[2]。無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 2011年(平成23年)3月11日:東北地方太平洋沖地震と、それに伴う大津波の影響により全線で不通となる。地震で地盤沈下が起きたため駅一帯は満潮時に線路が冠水状態となった。
- 2013年(平成25年)3月16日:渡波駅 - 浦宿駅間復旧により営業再開[3][4]。
- 2016年(平成28年)8月6日:仙石東北ラインの一部列車が直通運転を開始し、停車駅となる[5]。
駅構造
石巻駅管理の無人駅で、設備はベンチだけの小さな待合室と駅入口に運行情報やお知らせを流す案内表示器が設置されている。
震災後の様子
復旧後の様子
駅周辺
- 石巻地区漁業協同組合沢田支所
- 万石浦
- イオン石巻東ショッピングセンター
- 国道398号(女川街道)
- (宮城県道234号稲井沢田線)
- ミヤコーバス「沢田駅前」停留所
- 鹿島神社
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年1月20日、27頁。
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、482頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ “女川駅除き、13年度初め運行へ=JR石巻線”. 時事通信. (2012年3月5日) 2012年3月8日閲覧。[]
- ^ “宮城県のJR常磐線浜吉田~亘理間・石巻線渡波~浦宿間、3/16より運転再開”. マイナビ. (2012年12月25日) 2013年1月12日閲覧。
- ^ 仙石東北ライン一部列車の女川駅直通運転の開始について (PDF) - 東日本旅客鉄道仙台支社(2016年6月29日)
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(沢田駅):JR東日本