松山・小倉フェリー株式会社（まつやま・こくらフェリー）は、愛媛県松山市に本社を置く海運会社である。
沿革航路 - 距離184km[5]、所要時間7時間5分
- 一日1往復を夜行便にて運航、ドック時は小倉発を昼行便で運航
船舶 - 1986年（昭和61年）6月竣工、1987年4月27日就航。4,277総トン、全長119.0m、幅21.0m、出力11,200馬力、航海速力18.0ノット（最大21.6ノット）。
- 旅客定員530名。車両搭載数：トラック73台・乗用車41台。来島どっく大西工場建造。フェリーさんふらわあ時代から継続して運航している。
- 1986年6月竣工、1987年9月23日就航、2003年（平成15年）改造。4,238総トン。全長119.0m、幅21.0m、出力11,200馬力、航海速力18.0ノット（最大21.5ノット）。
- 旅客定員530名。車両積載数：トラック73台・乗用車41台。新来島どっく大西工場建造。フェリーさんふらわあ時代から継続して運航している。
関連項目脚注 - ^ a b 全国フェリー・旅客船ガイド 1987年上期号 (日刊海事通信社 1986)
- ^ 交通公社の時刻表 1975年10月号 (日本交通公社)
- ^ 船の科学 1993年1月号 P.102 「国内フェリー乗船記 関西汽船・小倉航路(1)」小林義秀 原文の'77年は誤記
- ^ 交通公社の時刻表 1982年4月号 (日本交通公社)
- ^ a b c フェリー・旅客船ガイド 2006年春季号 (日刊海事通信社 2006)
- ^ パンフレット 関西汽船のご案内 2003年2月 (関西汽船)
- ^ “松山-小倉航路存続へ 石崎汽船子会社が運航”. 愛媛新聞ONLINE. (2013年2月23日). http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20130223/news20130223998.html 2013年3月1日閲覧。 []
- ^ マイカー早割・バイク・自転車の早割プランの廃止について (PDF) - 松山・小倉フェリー株式会社
- ^ 往復割引の変更について (PDF) - 松山・小倉フェリー株式会社
- ^ a b フェリーの全面リニューアルについて (PDF)
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