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新白河駅

新白河駅(しんしらかわえき)は、福島県西白河郡西郷村道南東(どうなんひがし)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)のである。

新白河駅[* 1]
東口(2021年10月)
しんしらかわ
Shin-Shirakawa
所在地 福島県西白河郡西郷村字道南東114[* 2]
北緯37度7分22.01秒 東経140度11分18.13秒 / 北緯37.1227806度 東経140.1883694度 / 37.1227806; 140.1883694座標: 北緯37度7分22.01秒 東経140度11分18.13秒 / 北緯37.1227806度 東経140.1883694度 / 37.1227806; 140.1883694
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
日本貨物鉄道(JR貨物)[* 3]
電報略号 シワ
イコ(改称前)
駅構造 高架駅(新幹線)
橋上駅(在来線)
(ホーム) 4面6線(合計)
2面2線(新幹線)
2面4線(在来線)
乗車人員
-統計年度-
(新幹線)-2021年-
1,190人/日(降車客含まず)
(合計)-2021年-
1,999人/日(降車客含まず)
開業年月日 1944年昭和19年)10月11日
乗入路線 2 路線
所属路線 東北新幹線
キロ程 185.4 km(東京起点)
那須塩原 (27.6 km)
(41.3 km) 郡山
所属路線 東北本線
キロ程 185.4 km(東京起点)
白坂 (3.4 km)
(2.8 km) 白河
備考 (直営駅)[1]
みどりの窓口
  1. ^ 1982年に磐城西郷駅から改称。
  2. ^ 正式な所在地。新幹線ホームの北側は白河市にまたがる。
  3. ^ 貨物列車の発着はなく、休止状態。
(テンプレートを表示)
西口(2021年10月)

東北新幹線と、在来線東北本線が乗り入れており、接続駅となっている。日本の新幹線の停車する駅としては唯一に所在するが、西郷村白河市の境界部に位置し、新幹線ホームの北側部分は白河市にかかっている。

歴史

駅構造

新幹線は相対式ホーム2面2線・通過線2線を持つ高架駅、在来線は単式ホーム1面1線・島式ホーム1面3線をの計2面4線を持つ地上駅橋上駅)。みどりの窓口自動券売機指定席券売機NewDaysJR東日本リテールネット営業)が設置されている。

Suicaは新幹線の(新幹線eチケットサービス)やタッチでGo!新幹線サービスとしての利用はできる[5]が、在来線の利用は区域外のためできない。

在来線には自動改札機ではなく有人改札のみである。また、在来線構内及びホームにはトイレが設置されていない為、構内には改札外や電車内のトイレを利用する事を案内する旨の掲示がされている。

のりば

番線 路線 方向 行先 備考
新幹線高架ホーム
1   東北新幹線 上り 宇都宮上野東京方面  
4 下り 郡山仙台盛岡方面  
在来線地上ホーム
5 東北本線 上り 黒磯・宇都宮方面 一部の列車
6 当駅始発
7 下り 白河・郡山方面
8 (降車ホーム)

(出典:JR東日本:駅構内図)

  • 2・3番線は新幹線の通過線であるため、のりば(ホーム)はない。
  • 東北本線(在来線)は朝の上り1本(白河発黒磯行)を除き、当駅で運行系統が分割されている。
  • 東北本線(在来線)の上り本線は5番線、下り本線は8番線であり、6番線は黒磯方面から、7番線は郡山方面からの当駅折り返しの列車が停車する。かつては中線(旧6番線)は列車折り返しのほか、通過列車の待避も可能であった。2017年に中線の中程に車止めが設置され、そこを境に黒磯側を6番線、郡山側を7番線としており、同時に下り本線を7番線から8番線に改番した。これは、2017年度内に黒磯駅構内の架線が直流化され(従前は、直流・交流の地上切り替え方式)、直流電化と交流電化の境目(デッドセクション)が黒磯駅 - 高久駅間に移設されるため、701系などの交流電車が黒磯駅構内に進入できなくなったことによる。2017年10月14日のダイヤ改正から黒磯駅 - 当駅間をE531系交直流電車キハ110系気動車(2020年3月14日ダイヤ改正で運行終了)に置き換えて運行し、6・7番線ホームで当駅までの運行となる交流電車と同一ホームで乗り換えとなった。交流電車は関東地方への乗り入れが消滅した。

駅弁

主な駅弁は下記の通り[7]

  • 海苔のりべん

貨物取扱

2012年現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっており、貨物列車の発着はない。貨物設備はなく、専用線も当駅には接続していない。

かつては、駅から分岐し三菱製紙白河工場へ至る専用線があった。この線は製品や工場燃料の石油、化学薬品などの輸送に使用されていたが、工場の減産に伴い1994年4月ごろに廃止された。紙製品輸送は、(コンテナ)や有蓋車を用いていた。

利用状況

JR東日本によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は1,999人である[利用客数 1]。また、新幹線の1日平均乗車人員は1,190人である[新幹線 1]

2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度 新幹線
2000年(平成12年) 2,824[利用客数 2]  
2001年(平成13年) 2,799[利用客数 3]  
2002年(平成14年) 2,807[利用客数 4]  
2003年(平成15年) 2,801[利用客数 5]  
2004年(平成16年) 2,808[利用客数 6]  
2005年(平成17年) 2,799[利用客数 7]  
2006年(平成18年) 2,761[利用客数 8]  
2007年(平成19年) 2,856[利用客数 9]  
2008年(平成20年) 2,899[利用客数 10]  
2009年(平成21年) 2,759[利用客数 11]  
2010年(平成22年) 2,724[利用客数 12]  
2011年(平成23年) 2,504[利用客数 13]  
2012年(平成24年) 2,807[利用客数 14] 2,014[新幹線 2]
2013年(平成25年) 2,894[利用客数 15] 2,044[新幹線 3]
2014年(平成26年) 2,879[利用客数 16] 2,041[新幹線 4]
2015年(平成27年) 2,994[利用客数 17] 2,131[新幹線 5]
2016年(平成28年) 2,999[利用客数 18] 2,115[新幹線 6]
2017年(平成29年) 2,997[利用客数 19] 2,118[新幹線 7]
2018年(平成30年) 3,029[利用客数 20] 2,154[新幹線 8]
2019年(令和元年) 2,995[利用客数 21] 2,135[新幹線 9]
2020年(令和02年) 1,784[利用客数 22] 1,032[新幹線 10]
2021年(令和03年) 1,999[利用客数 1] 1,190[新幹線 1]

駅周辺

駅周辺は西郷村と白河市の範囲である。東口が白河市側、西口が西郷村への玄関口となっている。

新白河駅東口(正面口・白河市側)

新白河駅周辺は隣の白河駅周辺と並んで白河ラーメンの店が多数立地し、駅構内にも出店している。

新白河駅西口(高原口・西郷村側)

バス路線

のりば 運行事業者 路線・行先 備考
新白河駅
1 JRバス関東 白棚線白河駅 / 白河高校 白河高校行は朝のみ
白河市循環バス
「こみねっと」
(中循環1コース・中循環2コース)
(南循環3コース・南循環4コース)
(西循環コース(左回り)西循環コース(右回り))
「中循環コース」「南循環コース」は日曜・祝日運休
「西循環コース」は土曜・休日運休
2 JRバス関東 白棚線磐城棚倉駅・祖父岡  
3 福島交通 (石川駅・石川営業所)
(白坂)
(白河の関・関の森公園)
白河駅
(観光路線バス):大内宿
 
4 桜交通 夜行便:新宿  
新白河駅高原口
福島交通 (勝負沢)
(太陽の国・下芝原)
(川谷)
(綱子)
(白河厚生総合病院 / 由井ヶ原)
白河駅前
(真名子)
(高原ホテル前)
グランディ羽鳥湖スキーリゾート
グランディ羽鳥湖スキーリゾート行は冬季のみ
西郷村住民バス (北部循環山下・役場回り)
(北部循環羽太・役場回り)
(南部循環大平・役場回り)
(南部循環西原・役場回り)
 

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
  東北新幹線
那須塩原駅 - 新白河駅 - 郡山駅
東北本線
白坂駅 - 新白河駅 - 白河駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

  1. ^ 稀に「白河高山店」と表記されることもある。

出典

  1. ^ 『学研の大図鑑 JR全駅・全駅舎東日本編(JR東日本・JR北海道)』学習研究社、2003年2月25日、70頁。 
  2. ^ a b c d e f g h 石野 1998, p. 398.
  3. ^ 石野 1998, p. 423.
  4. ^ 『東京北鉄道管理局、新白河駅に直営ソバ・ウドン店』昭和60年10月30日日本経済新聞地方経済面東北B
  5. ^ a b (PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道、2020年2月4日。 オリジナルの2020年2月26日時点におけるアーカイブ2020年5月25日閲覧 
  6. ^ (PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年11月12日。 オリジナルの2020年11月13日時点におけるアーカイブ2020年11月13日閲覧 
  7. ^ 『JTB時刻表』2023年3月号、JTBパブリッシング、2023年、77,585。 
  8. ^ ヤマダ電機HPテックランド白河店店舗からのお知らせ

利用状況

  1. ^ a b “各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月2日閲覧。
  2. ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  3. ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  4. ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  5. ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  6. ^ “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  7. ^ “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  8. ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  9. ^ “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  10. ^ “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  11. ^ “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  12. ^ “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  13. ^ “各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  14. ^ “各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  15. ^ “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  16. ^ “各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  17. ^ “各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  18. ^ “各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  19. ^ “各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月9日閲覧。
  20. ^ “各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
  21. ^ “各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月10日閲覧。
  22. ^ “各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月11日閲覧。

新幹線

  1. ^ a b “新幹線駅別乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月2日閲覧。
  2. ^ “新幹線駅別乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  3. ^ “新幹線駅別乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  4. ^ “新幹線駅別乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  5. ^ “新幹線駅別乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  6. ^ “新幹線駅別乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  7. ^ “新幹線駅別乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
  8. ^ “新幹線駅別乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
  9. ^ “新幹線駅別乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月10日閲覧。
  10. ^ “新幹線駅別乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月11日閲覧。

参考文献

  • 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日。ISBN (978-4-533-02980-6)。 

関連項目

外部リンク

  • 駅の情報(新白河駅):JR東日本
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