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新堂駅

新堂駅(しんどうえき)は、三重県伊賀市新堂中出にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線である。

新堂駅
ホーム上の簡易駅舎(2019年9月)
しんどう
Shindō
柘植 (6.2 km)
(4.4 km) 佐那具
所在地 三重県伊賀市新堂中出318
北緯34度49分15.95秒 東経136度12分24.06秒 / 北緯34.8210972度 東経136.2066833度 / 34.8210972; 136.2066833座標: 北緯34度49分15.95秒 東経136度12分24.06秒 / 北緯34.8210972度 東経136.2066833度 / 34.8210972; 136.2066833
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 V 関西本線
キロ程 86.1 km(名古屋起点)
亀山から26.2 km
電報略号 シト
駅構造 地上駅
(ホーム) 1面2線
乗車人員
-統計年度-
195人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1921年大正10年)7月15日[1]
備考 (簡易委託駅)
(テンプレートを表示)

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線を有し、列車交換が可能な地上駅。場内・出発の各信号機とも一方向のみの設置のため、逆線入線はできない。最盛期には単式ホーム・島式ホーム混合の2面3線を有したが、後に列車本数の削減により中線の線路を撤去し、2面2線の構造となった。その後、ホーム上に簡易駅舎(切符売り場を併設)が作られたため、上り本線が旧来の駅舎のある単式ホームから中線の位置に移され、島式ホームの構造となった。

開業当初からある旧駅舎は単式ホーム跡に接して置かれていたが、2002年7月に簡易駅舎が新設された後は待合所としてのみ使用されていた。しかし、2019年9月にJR西日本は老朽化を理由として取り壊す予定であることが報道された[5]。なお、旧駅舎は2020年6月に解体された[6]

当駅の跨線橋は改札内を行き来するものとして長らく使用されたが、新堂駅南口周辺整備事業の一環として改良工事がほどこされ、駅南口方面への行き来ができるようになった。この跨線橋は簡易駅舎の完成に併せて改札外として扱われるようになったため、現在は自由通路として機能している。

のりば

ホーム 路線 方向 行先
北側 V 関西本線 上り 柘植亀山方面[7]
南側 下り 伊賀上野加茂方面[7]

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

付記事項
  • かつて2面3線であった名残から、運転取り扱い上は、下り線が「3番線」とされている。上り線については、現在の中線の位置に移設された際に「2番線」に改められたかどうかは不明である。
  • 当駅は有限会社新堂駅管理商会が業務を受託する(簡易委託駅)である。

利用状況

「三重県統計書」によると、近年の1日平均(乗車人員)は以下の通りである[8]

年度 1日平均
乗車人員
1997年 450
1998年 426
1999年 414
2000年 391
2001年 324
2002年 333
2003年 369
2004年 343
2005年 331
2006年 330
2007年 323
2008年 299
2009年 269
2010年 297
2011年 299
2012年 298
2013年 283
2014年 246
2015年 246
2016年 240
2017年 217
2018年 211
2019年 195

駅周辺

伊賀盆地にある駅の1つであり、付近を国道25号(旧道・非名阪)と並行する。北口側には住宅が多く、付近には大善寺や神明神社がある。南口側は国道25号(旧道・非名阪)と並行しており、2000年代のはじめに行われた周辺整備事業によりロータリーが設置された。付近は田畑が広がるが、ロードサイド店舗がいくつかある。なお、学校などの教育機関は脇道を入ったところに所在する。

北口
南口

※南口側にある駅前公園の一角で複合ビルの建設工事が行われている[11](2023年8月完成予定[12])。

バス路線

駅南口に「新堂駅南口」停留所があり、下記の各路線が発着する。かつては駅北口側に停留所を設けていたが、駅南口が整備された後はそちらに移設された。

三重交通
いがまち行政サービス巡回車
  • (柘植・西柘植線)
    • 伊賀支所 / 保健福祉センター
  • (西柘植・壬生野線)
    • 伊賀支所
  • (希望ヶ丘線)
    • 伊賀支所 / 希望ヶ丘口
阿山行政サービス巡回車
  • (玉滝鞆田線)[14]
    • 阿山支所
  • (丸柱河合線)[15]
    • 阿山支所
備考
  • いがまち行政サービス巡回車と阿山行政サービス巡回車は、ともに平日のみ運行。

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
V 関西本線
柘植駅 - 新堂駅 - 佐那具駅

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、339頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。 
  2. ^ “「通報」●関西本線関駅ほか9駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 8. (1983年3月30日) 
  3. ^ “ふるさと歴史散歩 西柘植(6ページ - 新堂駅)”. 伊賀市西柘植まちづくり協議会. 2022年4月16日閲覧。
  4. ^ (PDF)(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2021年1月19日。 オリジナルの2021年1月19日時点におけるアーカイブ2021年1月19日閲覧 
  5. ^ “新堂駅の旧駅舎 歴史に幕”. 伊賀タウン情報ユ―. (2019年9月1日). https://www.iga-younet.co.jp/2019/09/01/18215/ 2019年9月6日閲覧。 
  6. ^ “開業1世紀、さよなら旧駅舎 伊賀・新堂駅で取り壊し進む”. 中日新聞. 2022年4月10日閲覧。
  7. ^ a b “新堂駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。
  8. ^ 三重県統計書 - 三重県
  9. ^ “いちょう窯”. やきもの工房 いちょう窯. 2022年4月16日閲覧。
  10. ^ “小さな小さな、本当に小さな酒蔵。。。 伊賀の酒『俳聖芭蕉』”. 橋本酒造場. 2022年4月16日閲覧。
  11. ^ 「JR新堂駅前の商業施設に支所移転検討 民間企業が建設を計画 /三重」『毎日新聞』、2019年5月23日。2023年3月30日閲覧。
  12. ^ 「JR新堂駅前に計画の複合施設、来年8月に完成 伊賀市、DMG森精機に市有地有償譲渡へ」『中日BiZナビ』、2022年1月25日。2023年3月30日閲覧。
  13. ^ a b “伊賀地区バス路線図 - 路線図ドットコム”. 公共交通利用促進ネットワーク. 2022年12月13日閲覧。
  14. ^ 阿山行政サービス巡回車 玉滝鞆田線 - 伊賀市役所
  15. ^ 阿山行政サービス巡回車 丸柱河合線 - 伊賀市役所

関連項目

外部リンク

  • 新堂駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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