折渡駅（おりわたりえき）は、秋田県由利本荘市岩城上黒川字泉田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
| 折渡駅 | |
|---|---|
| 駅舎（2020年3月、トイレは2022年現在閉鎖済） | |
| おりわたり Oriwatari | |
| ◄羽後岩谷 (4.7 km) (3.0 km) 羽後亀田► | |
| 秋田県由利本荘市岩城上黒川字泉田101 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 240.7 km（新津起点） |
| 電報略号 | オリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| (ホーム) | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1987年（昭和62年）4月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
羽越本線内では女鹿駅や桂根駅とともに、JR移管と同時に信号場から昇格した駅のひとつである。
大半の普通列車が通過し、停車本数が非常に少ない。2021年（令和3年）(3月13日ダイヤ改正)時点で、下り秋田方面が5本、上り酒田方面が3本のみが停車する。[2]。
歴史
駅構造
ホーム
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長が短いため、4両編成以上の列車の場合は、3両分のみ開閉可能（ドアカット）となる。跨線橋はなく、上りホーム（2番線）へは構内踏切で連絡している[5]。駅の羽後岩谷方には折渡トンネルがある。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
駅周辺
- 秋田県道69号岩城本荘線（(折渡峠)）
- 国道341号
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、564-565頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ “折渡駅 時刻表”. 東日本旅客鉄道. 2021年4月25日閲覧。
- ^ “羽越線折渡信号場駅 駅長さんは一日交代 乗降客の安全守る 地元住民無人化に、三年前から” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p3. (1975年5月7日 夕刊)
- ^ 当時の岩城町広報によると、信号場としての開業時から地元民の乗降を取り扱っていた。駅となった後も役目は信号場時代と大きな変化はなく、普通列車の多くが通過する。この模様は2013年（平成25年）10月28日放映の『人情たっぷり 東北ローカル鉄道をゆく「後編」』（NHK BSプレミアム）で紹介された。[出典無効]
- ^ “折渡駅 構内図”. 東日本旅客鉄道. 2021年4月25日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（折渡駅）：JR東日本