平原大橋（へいげんおおはし）は、北海道河東郡音更町と帯広市の境にあり、十勝川に架かる橋。供用前の仮称は「新十勝大橋」[4]。
歴史
1990年（平成2年）に国道241号バイパス道路（帯広北バイパス）の橋として暫定2車線で開通。その後、4車線化の添架工事を行って2003年（平成15年）に完了した[5]。
構造
主要諸元
| 路線名 | 一般国道241号 |
| 道路規格 | 第3種第1級C規格 |
| 橋種 | プレストレスト・コンクリート橋 |
| 橋格 | 1等橋（TL-20） |
| 構造形式 | 3径間連続PC箱桁橋 |
| 荷重 | B活荷重 |
| 主桁形式 | 1室PC箱桁 |
| 橋長 | 755 m（主径間部382 m） |
| 支間 | 105 m + 170 m + 105 m |
| 有効幅員 | 3.5 m（歩道） + 9.25 m（車道） + 9.25 m（車道） + 3.5 m（歩道） |
| 架設工法 | 場所打ち片持ち架設工法、張出し架設工法 |
脚注
- ^ a b “平原大橋”. 北海道土木技術会 コンクリート研究委員会. 2017年2月8日閲覧。
- ^ a b c “平原大橋” (PDF). PC設計NEWS. 三井住友建設. 2015年1月27日閲覧。
- ^ a b “橋梁とトンネルに関する技術” (PDF). 北海道開発局のあゆみ60年. 北海道開発局. p. 3 (2011年). 2017年2月7日閲覧。 “第2章 北海道総合開発を支えた技術のあゆみ 第2節 道路事業の技術”
- ^ a b 平井篤夫、佐藤昌志、熊谷政行 1990, p. 1.
- ^ “平原大橋4車線に*月末に開通”. フォト北海道（道新写真データベース）. 北海道新聞社 (2003年2月14日). 2017年2月8日閲覧。
参考資料
- 平井篤夫、佐藤昌志、熊谷政行 (1990年). “（仮称）新十勝大橋の設計と施工” (PDF). 土木研究所寒地土木研究所. 2017年2月8日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 北海道開発局 帯広開発建設部