帝立王立国有鉄道 (k.k. Staatsbahnen (kkStB))または帝立王立オーストリア国有鉄道[1]は、オーストリア=ハンガリー帝国のオーストリア側国営鉄道であった。1918年に分割されて消滅した。
歴史
(オーストリアの鉄道の歴史)も参照のこと。
帝立王立国有鉄道(k.k. Staatsbahnen)は、1884年に経済的に問題のあるオーストリアの鉄道会社を統合することにより設立された。これは1873年の経済危機の影響の1つであり、鉄道行政の再検討の意味もあった。他のヨーロッパ諸国同様、1880年代に数多くのオーストリアの鉄道会社が統合され、1906年には皇帝フェルディナント北部鉄道も統合された。
国の新建設計画に沿って、帝立王立国有鉄道は路線網を拡大した。最も有名な例は、アルプス山脈を縦貫し、港町として栄えていたトリエステに2番目の鉄道を通す新アルプス鉄道の計画である[2]。この計画は、ピュールン線、タウアーン線、カラヴァンケン線、(ボヒニ線)、ヴェクセル線より構成される。似たプロジェクトには1887から1889年に建設された(チェコ・モラヴァ連絡鉄道)もある。
1891年には、路線網が7132 km(オーストリアハンガリー全国で28,066 km)、機関車1378両、客車3195両、貨車25,883両になっていた。この年には、乗客3190万人と1690万トンの貨物を輸送した[3]。1918年の帝国崩壊時には、約19,000 kmの路線網を有していた。
前身となる鉄道会社
主要な買収鉄道会社の一覧:
- チェコ商業鉄道 (BCB)
- (チェコ北部鉄道) (BNB)
- (チェコ西部鉄道) (BWB)
- (ボルツァノ・メラノ鉄道) (BMB)
- (ブコヴィナ地方鉄道) (BLB)
- (ドニエストル鉄道) (DB)
- (ドゥフツォフ・ヂェチーン鉄道) (DBE)
- (プルゼニ・ブルジェズノ・ホムトフ鉄道) (EPPK)
- (大公アルブレヒト鉄道) (EAB)
- (ハルィチナ・カール・ルートヴィヒ鉄道) (CLB)
- 皇帝フェルディナント北部鉄道 (KFNB)
- (皇帝フランツヨーゼフ東部鉄道) (KFJOB)
- (皇帝フランツヨーゼフ鉄道) (KFJB)
- 皇后エリーザベト鉄道 (KEB)
- (皇太子ルドルフ鉄道) (KRB)
- (クレムス谷鉄道) (KTB)
- (モラヴァ・スレスコ中央鉄道) (MSCB)
- (モラヴァ国境鉄道) (MGB)
- (ミュールクライス鉄道)
- (ニーダーエスターライヒ南西鉄道) (NÖSWB)
- (オーストリア地方鉄道) (ÖLEG)
- オーストリア北西部鉄道 (ÖNWB)
- (プラハ・ドゥフツォフ鉄道) (PDE)
- 国有鉄道会社 (StEG)
- (フォアアールベルク鉄道) (VB)
タイムライン
終焉
第一次世界大戦の終了後、帝立王立国有鉄道の路線は1918年11月12日にオーストリア、チェコスロヴァキア、ポーランド、イタリア、ルーマニア、スロベニア・クロアチア・セルビア(後のユーゴスラヴィア)の各国の管轄に分割された。
- オーストリア: オーストリア国鉄) (ÖStB)、1923年7月19日以降はオーストリア連邦鉄道 (ÖBB)
- ポーランド: ポーランド国鉄 (PKP)
- チェコスロヴァキア: (チェコスロヴァキア国鉄) (ČSD)
- ユーゴスラヴィア: (ユーゴスラヴィア国鉄) (JDŽ)
- イタリア: イタリア国鉄 (FS)
- ルーマニア: (ルーマニア国鉄) (CFR)
関連項目
- (帝立王立オーストリア国有鉄道の路線一覧)
出典
- ^ Bezeichnung mit österreichische z. B. im Staatshandbuch 1907 und auf der Titelseite von: K. K. Eisenbahnministerium (Hrsg.): Die neuen österr(eichischen) Alpenbahnen. Maass’ Söhne, Wien 1908.
- ^ RGBl 1901/63. In: Reichsgesetzblatt für die im Reichsrath vertretenen Königreiche und Länder, Year 1901, p. 201–207. (Online bei (ANNO))
- ^ Meyers Konversations-Lexikon, 5. Auflage, 5. Band, Bibliographisches Institut, Leipzig und Wien 1894, S. 516 f.
参考文献
- (Aloys Freiherr Czedik von Bründlsberg): Der Weg von und zu den österreichischen Staatsbahnen. 3 Bände. Verlagsbuchhandlung Karl Prochaska, Teschen/Wien/Leipzig 1913, OBV.
- Band 2 online, Band 3 online.
- by the Austrian National Library's digitalised editions: Almanach der k. k. österreichischen Staatsbahnen. (Online bei (ANNO)) .
- (Roda Roda): Die Reise nach Budapest. In: Neues 8 Uhr Blatt, 4. November 1918, p. 03 (Online at (ANNO)) .