歴史
駅構造
松江方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅((停留所))。無人駅である。ホームは急カーブ上に位置しており、乗降には注意を要する。
利用状況
1日平均の乗降人員は以下の通り[3]。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 |
---|---|---|
1999年 | 119 | 270 |
2000年 | 127 | 265 |
2001年 | 96 | 211 |
2002年 | 70 | 144 |
2003年 | 61 | 117 |
2004年 | 72 | 136 |
2005年 | 88 | 172 |
2006年 | 77 | 155 |
2007年 | 80 | 159 |
2008年 | 81 | 163 |
2009年 | 77 | 171 |
2010年 | 65 | 147 |
2011年 | 63 | 128 |
2012年 | 74 | 151 |
2013年 | 74 | 153 |
2014年 | 67 | 133 |
2015年 | 58 | 121 |
2016年 | 65 | 127 |
2017年 | 66 | 138 |
2018年 | 65 | 139 |
2019年 | 64 | 130 |
駅周辺
- 布崎変電所
- 一畑電車の電力供給源として1927年(昭和2年)に建設された。2010年の映画『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』のロケ地として使用され、2011年1月26日に国の登録有形文化財に登録された[4]。
- 平田園郵便局
- 平田船川
- 国道431号