安房勝山駅（あわかつやまえき）は、千葉県安房郡鋸南町竜島（りゅうしま）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
歴史
- 1917年（大正6年）8月1日：開業[1]。
- 1969年（昭和44年）6月21日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 1994年（平成6年）9月1日：終日社員配置駅から夜間不在駅となる[3]。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。(東京近郊区間)に組み込まれる[4]。
- 2014年（平成26年）3月15日：駅舎側の1番線が撤去される。従来、1番線・2番線とも両方向からの進入が可能であった。
- 2017年（平成29年）3月8日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
- 2020年（令和2年）4月1日：この日より終日無人駅となる[5]。
- 2024年（令和6年）夏頃：JR東日本と日本郵便との連携協定に基づき、本駅敷地内に安房勝山駅郵便局（仮称）を開局し、同局が駅の窓口業務を受託する予定[6]。
1983年頃の安房勝山駅
改装前の駅舎（2006年1月）
駅舎改装後、駅名看板変更前（2007年11月）
2面2線時代のホーム（2000年9月）
駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。2014年までは当駅でも行き違いが可能であった。旧1番線ホームでは線路・架線・信号機・跨線橋が撤去され、跡地には駅舎とホームを結ぶ通路が新設された。
館山駅が管理する無人駅。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。トイレは水洗式。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
- ホームは11両編成までに対応する。
改札口（2022年2月）
待合室（2022年2月）
ホーム（2022年2月）
利用状況
2018年（平成30年）度の1日平均(乗車人員)は287人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 1,018 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 990 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 959 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 927 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 889 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 841 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 792 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 714 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 656 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 625 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]594 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]570 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]537 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]520 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]492 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]480 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]451 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]407 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]411 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]417 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]393 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]393 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]390 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]370 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]336 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]331 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]331 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]305 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]287 | [* 29] |
駅周辺
鋸南町役場
鋸南町営循環バス（2012年3月）
鋸南町役場の最寄駅となっており、近隣には鋸南富山インターチェンジが位置する。
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、619頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ “” (PDF). 国鉄千葉動力車労働組合 (1994年5月2日). 2019年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月9日閲覧。
- ^ a b （PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
- ^ “10･5鴨川支部大会開催 / 第49回大会決定に基づく申し入れ – 国鉄千葉動力車労働組合” (2019年10月9日). 2020年4月9日閲覧。
- ^ （PDF）（プレスリリース）日本郵便関東支社／東日本旅客鉄道千葉支社、2023年5月10日。 オリジナルの2023年5月11日時点におけるアーカイブ。2023年5月15日閲覧。
- ^ a b “時刻表 安房勝山駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月11日閲覧。
利用状況
- ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和元年）
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（安房勝山駅）：JR東日本