天王町駅（てんのうちょうえき）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区天王町二丁目にある、相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO04。副駅名は「横浜ビジネスパーク前」[1]。
歴史
- 1930年（昭和5年）9月10日：開業。
- 1945年（昭和20年）5月29日：横浜大空襲により駅舎焼失。
- 1948年（昭和23年）：駅舎再建。
- 1968年（昭和43年）3月27日：駅舎高架化。2017年に星川駅下りホームが高架化されるまでは本線唯一の高架駅だった。
- 2018年（平成30年）11月24日：星川駅との間の連続立体交差事業が完了し、開かずの踏切が解消[2]。
- 2021年（令和3年）5月29日：YBP口（横浜ビジネスパーク口）改札の使用を開始し、現改札は東口改札となる[3][注釈 1]。相模鉄道で初めてとなる副駅名称「横浜ビジネスパーク前」を導入[1]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口は横浜方及び星川駅方に2か所設置されている。改札内コンコースと各ホームを連絡するエレベーターとエスカレーターが設置されている。
(駅前広場)（駅南側）は東海道の旧帷子橋跡である。帷子川の流路が変更されたため、現在は駅北側に帷子橋がある。
当初、当駅 - 星川駅間の連続立体交差事業により、島式ホーム1面2線に変更される予定であったが、計画変更により工事完成後も相対式ホーム2面2線のままとなった[4]。2017年3月5日に隣の星川駅下りホームが高架化されたことにより下り線海老名寄りが移設された[5]。2018年11月24日、同様に星川駅上りホームも高架化されたことにより、上り線海老名寄りが移設された。その後、上りホーム海老名寄り構築、上屋工事を経て、2021年度末に連続立体交差事業は完了した。
のりば
東口（北方面）（2004年5月）
東口改札（2021年5月）
YBP口改札（2021年5月）
ホーム（2022年5月）
立体交差事業前のホーム（2008年9月）
利用状況
2021年度の1日平均乗降人員は19,873人である。相鉄本線内の優等列車通過駅の中では最も多い。しかし、近年は減少傾向にある。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[7] | 1日平均 乗車人員[8] | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 8,282 | ||
| 1981年（昭和56年） | 8,167 | ||
| 1982年（昭和57年） | 8,197 | ||
| 1983年（昭和58年） | 8,189 | ||
| 1984年（昭和59年） | 8,411 | ||
| 1985年（昭和60年） | 8,748 | ||
| 1986年（昭和61年） | 9,047 | ||
| 1987年（昭和62年） | 9,462 | ||
| 1988年（昭和63年） | 10,438 | ||
| 1989年（平成元年） | 11,345 | ||
| 1990年（平成2年） | 14,567 | ||
| 1991年（平成3年） | 16,503 | ||
| 1992年（平成4年） | 16,847 | ||
| 1993年（平成5年） | 16,756 | ||
| 1994年（平成6年） | 16,219 | ||
| 1995年（平成7年） | 16,227 | [9] | |
| 1996年（平成8年） | 15,529 | ||
| 1997年（平成9年） | 14,929 | ||
| 1998年（平成10年） | 14,897 | [* 1] | |
| 1999年（平成11年） | 30,864 | 14,663 | [* 2] |
| 2000年（平成12年） | 31,459 | 15,080 | [* 2] |
| 2001年（平成13年） | 31,322 | 15,168 | [* 3] |
| 2002年（平成14年） | 30,588 | 14,835 | [* 4] |
| 2003年（平成15年） | 30,020 | 14,562 | [* 5] |
| 2004年（平成16年） | 29,475 | 14,361 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | 29,773 | 14,479 | [* 7] |
| 2006年（平成18年） | 29,942 | 14,566 | [* 8] |
| 2007年（平成19年） | 29,395 | 14,375 | [* 9] |
| 2008年（平成20年） | 28,983 | 14,199 | [* 10] |
| 2009年（平成21年） | 28,572 | 13,990 | [* 11] |
| 2010年（平成22年） | 27,606 | 13,509 | [* 12] |
| 2011年（平成23年） | 27,316 | 13,389 | [* 13] |
| 2012年（平成24年） | 27,547 | 13,522 | [* 14] |
| 2013年（平成25年） | 27,312 | 13,410 | [* 15] |
| 2014年（平成26年） | 26,835 | 13,181 | [* 16] |
| 2015年（平成27年） | 27,413 | 13,500 | [* 17] |
| 2016年（平成28年） | 27,817 | 13,723 | [* 18] |
| 2017年（平成29年） | 27,081 | 13,365 | [* 19] |
| 2018年（平成30年） | 27,305 | 13,474 | [* 20] |
| 2019年（令和元年） | 27,312 | 13,532 | [* 21] |
| 2020年（令和2年） | 19,641 | 9,696 | [* 22] |
| 2021年（令和3年） | 19,873 | 9,807 |
駅周辺
当駅東口から約1km（徒歩15分圏内）の位置にあるJR保土ケ谷駅方面に続く道路はかつての旧東海道であり、周辺には東海道保土ヶ谷宿の史跡が点在している。
バス路線
最寄りの停留所は駅東側の横浜市環状１号線（停留所の地点は旧東海道と重なる。）上にある「天王町駅前」で、以下の路線が横浜市交通局（市営）、神奈川中央交通（神奈中）、相鉄バス（相鉄）により運行されている。
天王町駅前（保土ケ谷駅西口方面）
| 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| (25) | 大門通・星川駅前・花見台 | 保土ケ谷駅西口 | ■市営 | |
| (121) | 大門通 | ■神奈中 | ||
| (浜16) | 大門通・星川駅・和田町駅・市沢町 | 西原住宅 | ■相鉄 |
天王町駅前（洪福寺方面）
駅名の由来
その他
隣の駅
脚注
注釈
- ^ YBP口改札は交通系ICカード専用改札のためきっぷ、磁気定期券は利用できない。
出典
記事本文の出典
- ^ a b （PDF）（プレスリリース）相模鉄道、2021年5月27日。 オリジナルの2021年5月27日時点におけるアーカイブ。2021年5月27日閲覧。
- ^ 【News潜望鏡】横浜の相鉄線 高架化完了／渋滞緩和、運行本数も拡大／街のにぎわい創出 課題『日本経済新聞』朝刊2018年12月18日（東京・首都圏経済面）2018年12月21日閲覧。
- ^ （PDF）（プレスリリース）相模鉄道、2021年2月25日。 オリジナルの2021年2月25日時点におけるアーカイブ。2021年2月25日閲覧。
- ^ 天王町駅部の計画変更について (PDF) - 横浜市道路局（旧横浜市ウェブサイトアーカイブ）
- ^ “” (PDF). 相模鉄道. 2020年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月9日閲覧。
- ^ 横浜市統計書 - 横浜市
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 - 26ページ
- 神奈川県県勢要覧
- ^ 平成12年 - 225ページ
- ^ a b 平成13年 (PDF) - 227ページ
- ^ 平成14年 (PDF) - 225ページ
- ^ 平成15年 (PDF) - 225ページ
- ^ 平成16年 (PDF) - 225ページ
- ^ 平成17年 (PDF) - 227ページ
- ^ 平成18年 (PDF) - 227ページ
- ^ 平成19年 (PDF) - 229ページ
- ^ 平成20年 (PDF) - 233ページ
- ^ 平成21年 (PDF) - 243ページ
- ^ 平成22年 (PDF) - 241ページ
- ^ 平成23年 (PDF) - 241ページ
- ^ 平成24年 (PDF) - 237ページ
- ^ 平成25年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成26年 (PDF) - 241ページ
- ^ 平成27年 (PDF) - 241ページ
- ^ 平成28年 (PDF) - 249ページ
- ^ 平成29年 (PDF) - 241ページ
- ^ 平成30年 (PDF) - 225ページ
- ^ 令和元年 (PDF) - 225ページ
- ^ 令和2年 (PDF) - 225ページ
- ^ 令和3年 (PDF) - 217ページ
関連項目
外部リンク
- 相模鉄道 天王町駅