大母山入口駅

大母山入口駅（テモサンイックえき）は、大韓民国ソウル特別市江南区(逸院洞)（朝鮮語版）にある韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅である。駅番号はK220。

大母山入口駅
6番出入口
대모산입구 テモサンイック Daemosan
◄K219 開浦洞 (0.6 km) (3.0 km) 水西 K221►
所在地	ソウル特別市江南区(開浦路)（朝鮮語版）地下522（(逸院洞)（朝鮮語版） 700-1） 北緯37度29分28.3秒 東経127度4分21.9秒 / 北緯37.491194度 東経127.072750度 / 37.491194; 127.072750座標: 北緯37度29分28.3秒 東経127度4分21.9秒 / 北緯37.491194度 東経127.072750度 / 37.491194; 127.072750
駅番号	K220
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	無配置簡易駅
所属路線	水仁・盆唐線
キロ程	10.3 km（往十里起点）
電報略号	1028
駅構造	地下駅
(ホーム)	2面2線
乗車人員 -統計年度-	3,395人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-	6.526人/日 -2019年-
開業年月日	2003年9月3日
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大母山入口駅
各種表記
ハングル：	대모산입구역
漢字：	大母山入口驛
発音：	テモサンニプクヨク(標準発音) テモサニプクヨク(慣用発音)
日本語読み：	だいぼさんいりぐちえき
英語表記：	Daemosan Station
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歴史

• 2003年9月3日 - 韓国国鉄（当時）の駅として開業。
• 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
• 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の運行開始とともに急行の停車駅となる。
• 2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。

駅構造

 

プラットホーム

相対式ホーム2面2線の地下駅。エレベーター・エスカレーター完備。出口は8番まである。

のりば

※案内上ののりば番号は設定されていない。

上り	水仁・盆唐線	開浦洞・宣陵・往十里方面
下り	水仁・盆唐線	水西・竹田・水原・仁川方面

利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2003年は開業日の9月3日から12月31日までの120日間の平均である。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	備考
水仁・盆唐線	乗車人員	未開業			1,084	3,024	3,140	3,131	3,147	3,221	3,315	^[1]
	降車人員				963	2,799	2,920	2,852	2,849	2,979	3,088
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	備考
水仁・盆唐線	乗車人員	3,420	3,295	3,356	3,933	4,077	4,090	3,746	3,268	3,097	3,395	^[1]
	降車人員	3,114	3,049	3,117	3,663	3,742	3,754	3,413	2,972	2,868	3,131

駅周辺

団地に囲まれている。駅名の由来である(大母山)（朝鮮語版）は当駅よりも逸院駅のほうが近い。

• 江南総合社会福祉館
• (開院中学校)（朝鮮語版）
• 開浦住公アパート7・8団地
• (ソウル貿易展示コンベンションセンター)（朝鮮語版）
• 永東6橋（良才川）
• 逸院2洞住民センター

隣の駅

韓国鉄道公社

  水仁・盆唐線

急行・緩行

開浦洞駅 (K219) - 大母山入口駅 (K220) - 水西駅 (K221)

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ ^{a b} 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실

関連項目

• 韓国の鉄道駅一覧

外部リンク

 

ウィキメディア・コモンズには、大母山入口駅に関連するカテゴリがあります。

• 韓国鉄道公社 大母山入口 （朝鮮語）