因の島バス株式会社（いんのしまバス）は、広島県尾道市（因島地域）を営業エリアとする路線バス・観光バス事業者である。本社は広島県尾道市因島土生町2201番地。 この項目では、前身にあたる因の島運輸株式会社についても記述する。
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 日本 〒722-2323 広島県尾道市因島土生町2201番地 |
| 設立 | 2022年6月 |
| 業種 | (陸運業) |
| 法人番号 | 7240001059831 |
| 事業内容 | 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 国内旅行業 民間車検整備業 |
| 代表者 | 代表取締役社長 山田康文 |
| 従業員数 | 35名 |
| 主要株主 | アサヒタクシー |
| 主要子会社 | アイ・ビー車検センター |
| 外部リンク | https://asahitaxi.jp/innoshima-bus/ |
| 特記事項：旧法人は1952年設立。 | |
一般路線バス
歴史
- 1952年6月16日 - 設立、瀬戸内海汽船による出資。
- 1952年8月1日 - 運行開始
- 1996年3月18日 - 因島・向島・尾道 - 広島間に「フラワーライナー」を本四バス開発、中国バス、広島交通との共同運行で運行開始
- 1996年12月 - 本四バスとの資本関係を解消、因の島運輸も尾道線に参入することとなる。
- 2009年11月1日 - 運転免許証を返納した人（年齢・居住は問わない）を対象に因島島内の路線の運賃を半額にするサービスを開始[1]
- 2015年4月1日 - 同社江の内車庫至近に因島南部3小学校を統合した尾道市立因島南小学校が開校、同社路線バスが同校のスクールバスを担う事となる。田熊系統の新設と三庄循環線の増回で対応、全校生徒約400名の内270名程度が利用する。
- 2022年6月1日 - 全事業を福山市に本社を置くアサヒタクシー設立の新会社「因の島バス」へ移管[2]。
- 2023年4月7日 - 因の島運輸（株）広島地裁尾道支部にて破産手続きの開始決定。事件番号（フ）第22号。
営業所および車庫
全て福山ナンバー
路線
高速バス「フラワーライナー」（2006年5月撮影）
尾道 - 因島線（2009年10月撮影）
因島南小学校前バス停（江の内車庫前）
<>内は共同運行会社
高速バス
一般路線バス
2017年4月1日より路線番号を導入している[3]。
- 因島島内線（長崎桟橋・土生港前発をA便、土生港前・長崎桟橋行をB便と称する）
- 因島南小学校スクール系統
- 77 因島南小学校(江の内車庫) - 千守 - 小用 - 長崎桟橋
- 73 善徳寺 - 千守 - 小用 - 長崎桟橋 - 土生港前 - 宇和部 - 因島南小学校(江の内車庫)
- 75/76 因島南小学校(江の内車庫) - 因島総合支所前 - 金山 - 要橋
廃止になった路線
車両
- 主力車種
主なの中古車の供給元
- おのみちバス（実質的の元の所有者は南海バス）
- 神奈川中央交通
- 川崎鶴見臨港バス
- 大興タクシー
- 西東京バス
- 水間鉄道
- 横浜市交通局
- 西日本ジェイアールバス
- 西日本ジェイアールバスサービス
かつて保有していた中古車の供給元
脚注
外部リンク
- しまなみジャパン
- 因島観光協会
- 因の島バス株式会社IN因島【公式】
- 因の島バス株式会社