歴史
- 1915年(大正4年)4月28日:芸備鉄道開業と同時に設置。
- 1929年(昭和4年)4月1日:向原村成立に伴い、所在地表示が広島県高田郡向原村坂になる。
- 1937年(昭和12年)
- 1971年(昭和46年)12月10日:貨物取扱廃止[1]。
- 1986年(昭和61年)3月26日:現在の駅舎が竣工。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
- (時期不明):ジェイアール西日本広島メンテック(現:JR西日本広島メンテック)による業務委託駅となる。
- 1997年(平成9年):みどりの窓口営業開始。
- 2002年(平成14年)10月5日:ダイヤ改正により、快速列車(後の「通勤ライナー」)の停車駅となる。
- 2003年(平成15年)10月1日:ダイヤ改正により、快速「みよしライナー」の停車駅となる。
- 2004年(平成16年)3月1日:安芸高田市成立に伴い、所在地表示が広島県安芸高田市向原町坂になる。
- 2007年(平成19年)7月1日:ダイヤ改正により、急行「みよし」と快速「通勤ライナー」(ともに当駅停車)が全廃され、快速「みよしライナー」に再編。
- 2018年(平成30年)7月6日:豪雨災害により営業休止。
- 2019年(平成31年)4月4日:三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開[2]。
- 2021年(令和3年)
駅構造
島式ホーム1面2線と側線を持ち、列車の行き違いが可能な地上駅である。線路西側にある駅舎はスーパーや安芸高田市地場産業振興センターなどと合築のとても大きく新しいものとなっている。改札口等は2階に設けられており、そこからホームの広島寄りに向けて跨線橋が延びている。
三次鉄道部管理[5]の(無人駅)である。かつてはJR西日本広島メンテックによる(業務委託駅)[6]で、みどりの窓口が設置されていた。往復乗車券・磁気定期券(通勤定期券・FREX定期券)の購入に対応した券売機に更新された[7]。
快速「みよしライナー」も停車する。2007年6月30日までは急行列車も停車していた。
のりば
- 本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図[8]に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月のダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われている。
- 2016年3月現在、ホームの方面案内板にのりば番号が表記されている。
利用状況
旧・向原町の代表駅で乗降客が多い。 1日平均の乗車人員は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
---|---|---|
2002年(平成14年) | 468 | [9] |
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | 343 | [10] |
2006年(平成18年) | 350 | [10] |
2007年(平成19年) | 353 | [10] |
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | 349 | [11] |
2010年(平成22年) | 347 | [11] |
2011年(平成23年) | 341 | [11][12] |
2012年(平成24年) | 342 | [11][12] |
2013年(平成25年) | 349 | [11][12] |
2014年(平成26年) | 327 | [11][12] |
2015年(平成27年) | 335 | [11][12] |
2016年(平成28年) | 319 | [11][12] |
2017年(平成29年) | 308 | [12][4] |
2018年(平成30年) | 212 | [4] |
2019年(令和 元年) | 204 | [4] |
駅周辺
- 安芸高田市役所 向原支所(旧・向原町役場)
- 安芸高田市立向原中学校
- 安芸高田市立向原小学校
- 広島県立向原高等学校
- 向原郵便局
- 広島銀行向原支店
- 高嶽山
- 平畝山
- 泣き別れ - 駅の北側に中央分水界があり、(三篠川)(太田川水系・瀬戸内海側)と可愛川(江の川水系・日本海側)に分かれている。
バス路線
駅前ロータリー内に「向原駅」停留所があり、備北交通とお太助バス(コミュニティバス)の路線が乗入れる。
- 備北交通
- 高田南部線
- 吉田出張所 / 北部医療センター
- ※日曜・祝日は全便運休。北部医療センター行きは夕方に下長田止りと志屋止りが各1便ずつ設定されている。
- お太助バス(コミュニティバス)
- 出口線
- 出口
- ※日曜・祝日は全便運休。
- 上有留線
- 吉田出張所 / 上有留
- ※日曜・祝日は全便運休。冬期(12月25日 - 翌年2月末日)は運行ダイヤを変更する。
隣の駅
脚注
- ^ 「戸坂など七駅を無人化」『中國新聞』昭和46年10月23日広島版 8面
- ^ “芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について(広島支社):JR西日本”. www.westjr.co.jp. 2019年4月3日閲覧。
- ^ a b “”. 西日本旅客鉄道. 2021年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月26日閲覧。
- ^ a b c d “芸備線の志和口・向原駅、6月1日から無人化 減便懸念の声も”. 中国新聞. (2021年5月28日)2021年5月29日閲覧。
- ^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
- ^ “駅は安全の要号外~五日市駅のたたかいは進む” (PDF). 国鉄西日本動力車労働組合(動労西日本) (2021年5月29日). 2021年11月14日閲覧。
- ^ https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0800509
- ^ “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)
- ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
- ^ a b c “安芸高田市地域公共交通総合連携計画” (PDF). 安芸高田市 (2009年3月). 2016年10月12日閲覧。
- ^ a b c d e f g h “安芸高田市地域公共交通網形成計画〔素案〕” (PDF). 安芸高田市 (2018年1月). 2020年7月6日閲覧。
- ^ a b c d e f g 国土数値情報 駅別乗降客数データ
関連項目
外部リンク
- 向原駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道