勝幡駅（しょばたえき）は、愛知県愛西市勝幡町にある、名鉄津島線の駅である。駅番号はTB05。
| 勝幡駅 | |
|---|---|
| 新設された南口（2014年4月） | |
| しょばた SHOBATA | |
| ◄TB04 青塚 (1.7 km) (1.2 km) 藤浪 TB06► | |
| 所在地 | 愛知県愛西市勝幡町五俵入2266番地4 |
| 駅番号 | TB 05 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 津島線 |
| キロ程 | 9.0 km（須ヶ口起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| (ホーム) | 相対式 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 3,641人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）1月23日 |
| 備考 | 無人駅 |
全ての旅客列車が停車する。
歴史
- 1914年（大正3年）1月23日 - 開業する。
- 1925年（大正14年）1月 - 初代駅舎が竣工する[1]
- 1983年（昭和58年）9月28日 - 跨線橋の供用を開始する[1][2]。
- 2001年（平成13年）10月1日 - 特急停車駅となる。
- 2005年（平成17年）7月14日 - 無人化[3]。トランパスおよび駅集中管理システムを導入[4]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」のサービス開始に伴い、当駅でも供用を開始する。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 「トランパス」のサービス終了に伴い、当駅でも供用を終了する。
- 2014年（平成26年）3月2日 - 南口駅舎完成[5]。
北口にあった旧駅舎
（2012年8月）
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、ホームの有効長は津島方面が6両分、名古屋方面が8両分である。駅舎は上り線側にあり、改札口は駅舎内の1箇所（北改札口）のみであったが、2009年から進められた駅周辺整備事業の一環として、北側駅舎の建て替えおよび南側駅舎の新設が行われ、2014年（平成26年）3月24日に完工式が行われた[6]。跨線橋が設置されているが、エレベーターなどの昇降設備は設置されていない[7]ほか、ホームの嵩上げがなされていないなど、バリアフリー対応は不十分である。
自動券売機は2台（南1台、北1台）あり、ミューチケットの購入が可能である。
北側は旧駅舎で利用していた物をそのまま使用し、南側は新しい物を使用している。
2005年（平成17年）7月13日まで有人駅であったが、翌日より駅集中管理システム（管理駅は須ヶ口駅[8]）が導入され、無人駅となった。
北口駅舎
ホーム
駅名標
配線図
| ← 津島・ 弥富方面 | → 須ヶ口・ 名古屋方面 | |
| (凡例) 出典:[10] | ||
利用状況
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は4,272人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中100位、津島線（8駅）中6位であった[11]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,282人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中82位、津島線（8駅）中5位であった[12]。
- 『愛知県統計年鑑』によると2007年度（平成19年度）の1日平均乗車人員は2,311人、2008年度（平成20年度）は2,270人だった。
- 「愛西市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、各年度の1日平均乗降人員は以下の通り[13][14]。
- 利用者は藤浪駅に抜かれた。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2002年 | 4,928 |
| 2003年 | 4,841 |
| 2004年 | 4,753 |
| 2005年 | 4,798 |
| 2006年 | 4,747 |
| 2007年 | 4,639 |
| 2008年 | 4,552 |
| 2009年 | 4,396 |
| 2010年 | 4,291 |
| 2011年 | 4,232 |
| 2012年 | 4,195 |
| 2013年 | 4,272 |
| 2014年 | 4,343 |
| 2015年 | 4,518 |
| 2016年 | 4,466 |
| 2017年 | 4,523 |
| 2018年 | 4,538 |
| 2019年 | 4,584 |
| 2020年 | 3,641 |
駅周辺
勝幡城推定復元模型
- 勝幡城跡 - 駅前の東屋に勝幡城の推定復元模型が展示されている。
- 愛西市立勝幡小学校
- 佐織勝幡郵便局
- 大垣共立銀行佐織支店
- ヨシヅヤ愛西勝幡店
- MEGAドン・キホーテUNY勝幡店
- ホームセンターバロー勝幡店（旧・フジヤホームセンター）
バス路線
- 稲沢市コミュニティバス
- 千代田線：国府宮駅経由 稲沢市民病院ゆき
- 平和線：稲沢市役所ゆき
- 両路線とも1日6往復運行、日曜運休（祝日・12月29日 - 1月3日、はだか祭の日にあたる場合は運行）。
- 当駅を境に、両路線とも連続運行を行っている。
隣の駅
脚注
- ^ a b 名古屋鉄道株式会社（編）『この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅』名古屋鉄道広報宣伝部、1986年、123頁。
- ^ 『鉄道ピクトリアル』 1984年1月号（通巻426号） P.105
- ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、257頁。ISBN (978-4777013364)。
- ^ 名古屋鉄道（編）『れいめい』第682号、名古屋鉄道、2005年8月、9頁。
- ^ “”、名鉄資料館：特別展示室（ウェイバックマシンによるアーカイブ。2020年8月12日取得）、2021年10月1日閲覧。
- ^ 『中日新聞』2014年3月25日付朝刊尾張版16面。
- ^ “勝幡駅”. 名古屋鉄道. 2021年10月7日閲覧。
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鉄道、2005年6月9日
- ^ a b “勝幡(TB05)(しょばた) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 愛西市の統計 - 愛西市
- ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道
関連項目
外部リンク
- 勝幡駅 - 名古屋鉄道