初山別駅（しょさんべつえき[2]）は、北海道苫前郡初山別村字初山別にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はサン。事務管理コードは▲121619[3]。
| 初山別駅 | |
|---|---|
| しょさんべつ Shosambetsu | |
| ◄天塩栄 (5.9 km) (6.0 km) 豊岬► | |
| 所在地 | 北海道苫前郡初山別村字初山別 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 羽幌線 |
| キロ程 | 79.5 km（留萠起点） |
| 電報略号 | サン |
| 駅構造 | 地上駅 |
| (ホーム) | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1957年（昭和32年）11月6日[1] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）3月30日[1] |
| 備考 | 羽幌線廃線に伴い廃駅[1] |
1986年（昭和61年）10月まで運行されていた、急行「(はぼろ)」の停車駅であった。
歴史
- 1957年（昭和32年）11月6日 - 日本国有鉄道羽幌線の築別駅 - 当駅間延伸開通に伴い、開業[4]。(一般駅)[1]。
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 当駅 - 遠別駅間の延伸開通に伴い、中間駅となる。羽幌線全通。
- 1982年（昭和57年）3月29日 - 貨物取扱い廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
駅名の由来
所在地名（村名）より[4]。
駅構造
廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった[5]。駅舎側（西側）が下りの1番線、外側（東側）が上りの2番線となっていた。そのほか、1番線の外側駅舎寄りに貨物(側線)と貨物ホームを有していた[5]。この側線は1983年（昭和58年）時点では留萌方、幌延方両側の転轍機も残存していたが[5]、その後留萌方の転轍機と線路が途中まで撤去された[6]。保線用モーターカーの留置に使用されていた[6]。
(職員配置駅)となっており、駅舎は構内の南西側に位置し、ホームとは(構内踏切)で連絡した。
利用状況
- 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は131人[5]。
駅周辺
- 北海道道448号千代田初山別停車場線
- 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）
- 初山別村役場
- 羽幌警察署初山別駐在所
- 初山別郵便局
- 留萌信用金庫初山別支店
- 初山別村立初山別中学校
- 初山別村立初山別小学校
- 初山別海岸 - 駅から西に約0.2km。釣り場となっている[5]。
- 初山別川
駅跡
1999年（平成11年）時点では旧駅構内は細長い公園となり、駅舎跡地にはバスターミナルが設置され[7]、沿岸バスが乗り入れる。2010年（平成22年）時点でも同様であった[8]。
※特急はぼろ号、快速旭川線は「初山別役場前」停留所に停車
その他
初山別駅から500mほど北上した金駒内地区の海岸線に、豊岬方面へ向かって約700mの長さに渡って崖横に設けられた、連続する3本の初山別陸橋、通称「金駒内陸橋」が存在し、その神殿状に支柱の連続する形状と、眼下に日本海を見下ろして空中を走るような景観で、羽幌線を代表する風景の一つとして知られていた。
これらの遺構は国道の地滑り対策のため[8]、1999年（平成11年）時点では撤去が進んでおり[7]、2010年（平成22年）時点では撤去が完了していた[8]。この少し北の「金駒内川橋梁」のコンクリート橋は2011年（平成23年）時点でも残存している[9]。
隣の駅
参考文献
- 国土地理院25000分の1地形図
脚注
- ^ a b c d e f g 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、872頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 公報では「しょざんべつ」であった。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、231頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ a b 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、108頁。(ASIN) B000J9RBUY。
- ^ a b c d e 宮脇俊三 編『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』原田勝正、小学館、1983年7月、201頁。ISBN (978-4093951012)。
- ^ a b 工藤裕之『北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路』北海道新聞社、2011年12月、72頁。ISBN (978-4894536197)。
- ^ a b 宮脇俊三 編『鉄道廃線跡を歩くVI』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、1999年3月、23-24頁。ISBN (978-4533031502)。
- ^ a b c 今尾恵介 編『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』JTBパブリッシング、2010年3月、47-48頁。ISBN (978-4533078583)。
- ^ 本久公洋『北海道の鉄道廃線跡』北海道新聞社、2011年9月、217頁。ISBN (978-4894536128)。
関連項目
外部リンク
- 羽幌線廃線跡調査