京釜高速道路（キョンブこうそくどうろ）（1号線、高速国道京釜線）は、大韓民国釜山広域市金井区から慶尚南道、蔚山広域市、慶尚北道、忠清北道、大田広域市、忠清南道、京畿道を経てソウル特別市瑞草区まで至る全長416.1kmの高速国道である。全線にわたって アジアハイウェイ1号線の一部となっている。
| 京釜高速道路 高速国道第1号 | |
| 地図 | |
| 路線延長 | 416.1 km （韓国最長） |
|---|---|
| 開通年 | 1968年12月21日 |
| 道路の方角 | 南北 |
| 起点 | 釜山広域市金井区 |
| 主な 経由都市 | 通過する自治体を参考 |
| 終点 | ソウル特別市瑞草区 |
| 接続する 主な道路 （） | インターチェンジなどを参考 |
| (■)テンプレート（(■)ノート (■)使い方） ■PJ道路 | |
京釜高速道路（1号線）釜山方向ソウル料金所ハイパスゲート
京釜高速道路（1号線）と嶺東高速道路（50号線）の新葛（シンガル）ジャンクション付近
全区間を韓国道路公社が管轄するが、久瑞ICのランプ部は(釜山広域市施設管理公団)が管理する。なお、ソウル市内の良才ICから漢南ICまでの区間は、2002年の路線体系改正で高速国道から指定解除された。しかしそのあともソウル特別市の都市高速道路としてされて、「市区間」「ソウル区間」などに呼ばれている。なお、当区間は(ソウル特別市施設公団)が管理している。
韓国の高速道路網において一番重要な路線であり、かつ路線番号も特別ルールとして1番と付けられている。バイパス道路として唐津-盈徳高速道路、中部内陸高速道路、(尚州-永川高速道路)などが開通し、長距離のトラフィックにおいてはだいぶ分散されたものの、ソウルや大邱近郊では重要な通勤路線であり、現在も一日十万台以上の高い通行量を記録している。
京釜高速道路の建設には道路公債のほかに日本国と大韓民国との間の基本関係に関する条約（日韓基本条約）にともなう円借款[1]が充てられ、いわゆる漢江の奇跡の象徴としてしばしば紹介される。鉄道の大動脈の京釜線と異なり、蔚山広域市・慶州市を経由する（密陽市を通る京釜線の経路には大邱-釜山高速道路が並行している）。水原IC - 新葛JCT間は8車線拡幅以前は、非常時のための滑走路機能も備えていた[2]。
路線情報
- 車線数
- 南二JCT－天安JCT・金泉IC－懐徳JCT・永川IC－慶山IC・釜山IC－彦陽JCT・彦陽JCT－永川IC：6（3＋3）
- 新葛JCT－良才IC・東灘JCT－水原IC・天安JCT－烏山IC・懐徳JCT－清州JCT・慶山IC－金泉IC：8（4＋4）
- 水原IC－新葛JCT・清州JCT－南二JCT・烏山IC－東灘JCT：10（5＋5）
- 一部通行量が多いが狭くて拡張が困難な個所においては、路肩を車線として活用するようフレキシブルな対応を行っている。
- 総距離：416km
- 制限速度
- 天安IC－良才IC：最高110km/h、最低60km/h
- その以外の区間：最高100km/h、最低50km/h
歴史
- 1968年2月1日：建設着手[3]
- 1968年12月21日：漢南IC-水原IC (22.4km) 開通
- 1968年12月30日：水原IC-烏山IC (15.6km) 開通
- 1969年9月29日：烏山IC-天安IC (38.1km) 開通
- 1969年12月10日： 天安IC-大田IC (66.9km) 開通
- 1969年12月19日： 大邱IC-釜山IC (122.7km) 開通
- 1970年7月7日： 大田IC - 大邱IC - (151.7km) 開通（全線開通）
- 1972年4月5日：西大邱IC開業（????年廃止）これに伴って大邱ICを東大邱ICに改称。
- 1972年5月19日：板橋IC開業
- 1973年6月25日：慶山IC開業
- 1973年10月31日：秋風嶺IC開業
- 1977年4月15日：大邱ICを東大邱ICに改称
- 1978年12月20日：洛東（ナクトン）IC開業（1984年南亀尾ICに改称）
- 1983年6月10日：新灘津IC開業
- 1984年11月29日：清原IC開業
- 1986年7月24日：木川IC開業
- 1986年10月5日：良才IC-板橋ICにあるソウル料金所を板橋IC南方に移転。
- 1987年12月3日：南二JCT-懐徳JCT (21.7km) 車線拡張（4 → 6車線）
- 1992年7月14日：良才IC-水原IC (15.2km) 車線拡張（4 → 8車線）
- 1993年7月29日：水原IC-清原IC (100.1km) 車線拡張（水原IC - 天安IC-（4 → 8車線）、天安IC - 南二JCT（4 → 6車線）、南二JCT - 清原IC（6 → 8車線））
- 1993年12月27日 乾川IC開業
- 1995年9月7日：盤浦IC-良才IC (5.2km) 車線拡張（4 → 6車線）
- 1999年8月25日：清原IC-懐徳JCT (14.3km) 車線拡張（6 → 8車線）
- 1999年9月6日：懐徳JCT-飛竜JCT(14.7km) 車線拡張、移設（4 → 8車線）
- 2001年8月24日：高速道路路線番号体系変更に伴い起点を漢南ICから釜山ICに変更。（路線番号は変更なし）
- 2002年12月5日：天安IC-天安JCT(5.8km) 車線拡張（4 → 8車線）
- 2003年12月30日：東大邱IC-亀尾IC (60.8km) 車線拡張（4 → 6車線）
- 2005年12月14日：釜山IC-彦陽JCT (40.5km) 車線拡張（4 → 6車線）
- 2005年12月15日：増若（チュンヤク）-沃川IC (5.8km) 車線拡張、移設（4 → 6車線）
- 2006年9月29日：東大邱JCT-慶山IC車線拡張（4→8車線）
- 2006年11月8日:慶州IC-東大邱JCT (54km) 車線拡張（4 → 6～8車線）
- 2006年12月13日：亀尾IC-永同IC (47.2km) 車線拡張（4 → 6～8車線）
- 2015年：永同IC-沃川IC車線拡張、路線移設。（4 → 6車線
インターチェンジなど
| IC 番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点 から (km) | 備考 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| － | 釜山始点 | 부산시점 | 国道7号・釜山広域市道61号（中央大路） | 0.0 | 釜山広域市 金井区 | ||
| 1 | 久瑞IC | 구서 나들목 | 釜山広域市道11号都市高速道路繁栄路 国道7号 | 0.6 | |||
| 1-1 | (永樂IC) | 영락 나들목 | 釜山広域市道6107号金井図書館路 | 3.4 | 釜山方面への進入とソウル方面への進入のみ可能 | ||
| TG | 釜山料金所 | 부산 요금소 | 4.0 | 本線料金所 | |||
| 2 | (老圃インターチェンジ) | 노포 나들목 | アジアハイウェイ6号線 国道7号・釜山広域市道61号（中央大路） | 5.1 | ソウル方面への進入と釜山方面への進出のみ可能 | ||
| 2-1 | (老圃JCT) | 노포 분기점 | (高速国道600号釜山外郭循環線) | 釜山方面の場合、金海方面（600号）への進出不可能 ソウル方面の場合、釜山方面（600号）への進出不可能 | |||
| SA | (梁山SA) | 양산 휴게소 | 10.6 | ソウル方面のみ | 慶尚南道 梁山市 | ||
| 3 | 梁山JCT | 양산 분기점 | 高速国道551号中央線支線 | 12.8 | |||
| 4 | (梁山IC) | 양산 나들목 | (国道35号)（梁山大路） | 17.9 | |||
| BS | 石渓BS | 석계 정류장 | 22.0 | ||||
| 4-1 | (通度寺SA/ハイパスIC) | 통도사 휴게소/하이패스 나들목 | 国道35号（梁山大路） | 30.7 | SAは釜山方面のみ BS併設・ハイパス専用インターチェンジ | ||
| 5 | (通度寺IC) | 통도사 나들목 | 国道35号（盤亀台路） | 32.1 | 蔚山広域市 蔚州郡 | ||
| 6 | (西蔚山IC) | 서울산 나들목 | 国道35号（盤亀台路） | 38.5 | |||
| 7 | 彦陽JCT | 언양 분기점 | 高速国道16号蔚山線 | 40.1 | |||
| SA | 彦陽SA | 언양 휴게소 | 43.6 | ||||
| 8 | (活川IC) | 활천 나들목 | 国道35号（盤亀台路） | 57.2 | |||
| SA | (慶州SA) | 경주 휴게소 | 58.6 | 釜山方面のみ | 慶尚北道 | 慶州市 | |
| 9 | 慶州IC | 경주 나들목 | (国道35号)（ソラボル大路） | 68.2 | |||
| SA | (乾川SA) | 건천 휴게소 | 75.9 | ||||
| 10 | (乾川IC) | 건천 나들목 | 国道20号（乾川浦項産業道路） | 48.7 | |||
| 10-1 | (永川IC) | 영천 분기점 | (高速国道301号尚州永川線) | 48.7 | |||
| 11 | (永川IC) | 영천 나들목 | 国道4号（大慶路） | 96.4 | 永川市 | ||
| SA | 平沙SA | 평사 휴게소 | 105.6 | 釜山方面のみ | 慶山市 | ||
| SA | 慶山SA | 경산 휴게소 | 110.7 | ソウル方面のみ | |||
| 12 | (慶山IC) | 경산 나들목 | 地方道919号（大学路） | 112.8 | |||
| 13 | 東大邱JCT | 동대구 분기점 | 高速国道55号中央線（大邱-釜山高速道路） | 122.1 | ここから中央線との重複区間 | 大邱広域市 | 東区 |
| 14 | 道洞JCT | 도동 분기점 | 高速国道20号益山-浦項線 | 126.2 | |||
| 16 | (北大邱IC) | 북대구 나들목 | 大邱広域市道12号西辺南路 | 133.9 | 北区 | ||
| 17 | 琴湖JCT | 금호 분기점 | 高速国道55号中央線 高速国道451号中部内陸線支線 | 139.4 | ここまで中央線との重複区間 | ||
| 18 | (漆谷物流IC) | 칠곡물류 나들목 | 国道4号（漆谷大路） | 150.1 | 慶尚北道 | 漆谷郡 | |
| 19 | (倭館IC) | 왜관 나들목 | 国道4号（漆谷大路） | 153.3 | |||
| SA | 漆谷SA | 칠곡 휴게소 | 157.7 | ||||
| 20 | (南亀尾IC) | 남구미 나들목 | 国道33号（洛東江辺路） | 167.3 | 旧：洛東IC | 亀尾市 | |
| 21 | (亀尾IC) | 구미 나들목 | 地方道514号（亀尾中央路） | 172.32 | |||
| 22 | 金泉JCT | 김천 분기점 | 高速国道45号中部内陸線 | 183.2 | 金泉市 | ||
| 22-1 | (東金泉IC) | 동김천 나들목 | 国道3号（金泉循環路） | 192.0 | |||
| SA | (金泉（キムチョン）SA) | 김천 휴게소 | 193.6 | ||||
| 23 | (金泉IC) | 김천 나들목 | 地方道514号（嶺南大路） | 200.3 | |||
| 24 | 秋風嶺IC/SA | 추풍령 나들목/휴게소 | 国道4号嶺南大路 | 212.3 | SAの敷地にIC併設 | ||
| BS | 黄澗BS | 황간 정류장 | 221.5 | 忠清北道 | 永同郡 | ||
| 25 | (黄澗IC) | 황간 나들목 | 国道4号（蘭渓路） | 222.4 | |||
| SA | (黄澗（ファンガン）SA) | 황간 휴게소 | 229.3 | ||||
| 26 | (永同IC) | 영동 나들목 | (国道19号)・地方道514号（南部路） | 232.3 | |||
| 27 | 錦江IC/SA | 금강 나들목/휴게소 | 沃川郡道錦江路 | 248.3 | SAの敷地にIC併設 | 沃川郡 | |
| SA | 沃川SA | 옥천 휴게소 | 255.7 | ||||
| 28 | (沃川IC) | 옥천 나들목 | 沃川郡道東部路・中央路 | 259.7 | |||
| 29 | 飛龍JCT | 비룡 분기점 | 高速国道35号統営大田線 高速国道300号大田南部循環線 | 268.4 | 大田広域市 | 東区 | |
| 30 | (大田IC) | 대전 나들목 | 大田広域市道14号東西大路 | 271.9 | 大徳区 | ||
| 31 | 懐徳JCT | 회덕 분기점 | 高速国道251号湖南高線支線 高速国道30号唐津盈徳線 | 277.9 | ここから唐津盈徳線との重複区間 | ||
| SA | 新灘津SA | 신탄진 휴게소 | 280.4 | ソウル方面のみ | |||
| 32 | (新灘津IC) | 신탄진 나들목 | 国道17号（新灘津路） | 281.97 | |||
| SA | 竹岩SA | 죽암 휴게소 | 288.3 | 忠清北道 | 清州市 | ||
| 33 | (南清州IC) | 남청주 나들목 | 地方道96号（燕清路） | 293.1 | 旧：清原IC | ||
| 34 | 清州JCT | 청주 분기점 | 高速国道30号唐津盈徳線 | 296.6 | ここまで唐津盈徳線との重複区間 | ||
| 35 | 南二JCT | 남이 분기점 | 高速国道35号中部線 | 300.5 | ソウル方面同士の移動は不可 | ||
| 36 | (清州IC) | 청주 나들목 | (国道36号)（街路樹路） | 305.1 | |||
| 36-1 | 玉山SA/ハイパスIC | 옥산 분기점/하이패스 나들목 | 地方道508号（五松佳楽路） | 308.7 | SAは釜山方面のみ ハイパス専用インターチェンジ | ||
| SA | (玉山JC) (清州SA) | 옥산 분기점 청주 휴게소 | (高速国道32号牙山清州線) | 316.5 | SAはソウル方面のみ | ||
| SA | 天安SA | 천안 휴게소 | 324.2 | 釜山方面のみ | 忠清南道 天安市 | ||
| 37 | (木川IC) | 목천 나들목 | 天安市道22号忠節路 | 329.9 | |||
| 38 | 天安JCT | 천안 분기점 | 高速国道25号論山天安線 | 333.4 | |||
| SA | 天安サムゴリSA | 천안삼거리 휴게소 | 335.9 | ソウル方面のみ | |||
| 39 | (天安IC) | 천안 나들목 | 国道1号（サムスン大路） 地方道23号（マンナム路・望郷路） | 340.1 | |||
| SA | 望郷（マンヒャン）SA | 망향 휴게소 | 343.3 | 釜山方面のみ | |||
| 39-1 | (北天安IC) | 북천안 나들목 | (国道34号)（三四路） | 348.5 | |||
| SA | (笠場SA) | 입장 휴게소 | 353.4 | ソウル方面のみ | |||
| 40 | (安城IC) | 안성 나들목 | (国道38号)（西東大路） | 360.1 | 京畿道 | 安城市 | |
| SA | (安城SA)（釜山方面） | 안성 휴게소 | 362.2 | 釜山方面のみ | |||
| 41 | 安城JCT | 안성 분기점 | 高速国道40号平沢忠州線 | 364.9 | |||
| SA | (安城SA)（ソウル方面） | 안성 휴게소 | 369.2 | ソウル方面のみ | |||
| 42 | (烏山IC) | 오산 나들목 | 国道1号（京畿大路） | 378.2 | 烏山市 | ||
| 42-1 | 東灘JCT | 동탄 분기점 | 高速国道400号首都圏第二循環線 | 382.1 | 華城市 | ||
| 43A | (器興東灘IC) | 기흥동탄 나들목 | 地方道318号（サムスン2路） | 386.5 | |||
| 43B | (器興IC) | 기흥 나들목 | 地方道318号（サムスン2路） | 387.2 | 龍仁市 | ||
| SA | 器興SA | 기흥 휴게소 | 388.7 | 釜山方面のみ | |||
| 44 | 水原新葛IC | 수원신갈 나들목 | (国道42号)（中部大路） | 392.3 | 新葛BS併設 | ||
| 45 | 新葛JCT | 신갈 분기점 | 高速国道50号嶺東線 | 394.4 | |||
| BS | 竹田簡易BS | 죽전 간이정류장 | 398.8 | ||||
| SA | 竹田SA | 죽전 휴게소 | 399.5 | ソウル方面のみ | |||
| SA | 東川換乗BS | 동천 환승정류장 | 400.1 | 新盆唐線東川駅との通路あり | |||
| TG | ソウル料金所 | 서울 요금소 | 403.0 | 本線料金所 | 城南市 | ||
| 47 | 板橋IC | 판교 나들목 | 地方道23号（大旺板橋路） 地方道57号（書峴路） | 406.9 | |||
| 48 | 板橋JCT | 판교 분기점 | 高速国道100号ソウル外郭循環線 | 408.0 | |||
| 48 | (大旺板橋IC) | 대왕판교 나들목 | 地方道23号（大旺板橋路） | 408.3 | IC番号は板橋JCTとかぶる | ||
| 48-1 | 金土JCT | 금토 분기점 | 高速国道171号龍仁-ソウル線 | 409.3 | 京釜線ソウル方面⇔ 龍仁ソウル線光教方面のみ通行可能 | ||
| SA | ソウル出会いの広場SA | 서울만남의광장 휴게소 | 415.4 | 釜山方面のみ 旧：ソウル料金所（本線料金所） | ソウル特別市 | 瑞草区 | |
| 49 | 良才IC | 양재 나들목 | (国道47号)（良才大路） ソウル特別市道27号長旨嘉会線（案内：41号献陵路） | 416.1 0.0 | |||
| － | (瑞草IC) | 서초 나들목 | ソウル特別市道42号傍花四佳亭線（案内：92号南部循環路） | 2.6 | |||
| － | (盤浦IC) | 반포 나들목 | ソウル特別市道45号果海三省線（砂平大路） | 4.8 | |||
| － | (蚕院IC) | 잠원 나들목 | ソウル特別市道4501号梨水清潭線（新盤浦路） | 5.6 | |||
| － | 漢南大橋JCT | 한남대교 분기점 | ソウル都市高速5号オリンピック大路（案内：88号） ソウル特別市道27号長旨嘉会線（案内：41号江南大路・漢南大路） | 6.9 | 江南区 | ||
| ソウル特別市道27号長旨嘉会線（漢南大橋・南山1号トンネル） 明洞・鍾路方面 | |||||||
老圃インターチェンジはソウル方面への高速バスの便宜のために開設されたインターチェンジで、以前は釜山インターチェンジから中央路を北上してバスターミナルへ向かっていた。
通過する自治体
交通量
| 区間 | 交通量 | 区間 | 交通量 | 区間 | 交通量 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | |||||
| 久瑞IC ~ 老圃IC | 58,522 | 59,135 | 57,985 | 59,678 | 59,915 | 漆谷物流IC ~ 倭館IC | 114,137 | 114,207 | 112,490 | 117,356 | 116,523 | 南清州IC ~ 清州JCT | 114,535 | 108,631 | 105,077 | 106,799 | 95,831 | ||
| 老圃IC ~ 梁山JCT | 67,416 | 69,102 | 67,401 | 69,705 | 70,631 | 倭館IC ~ 南亀尾IC | 95,566 | 97,517 | 95,307 | 101,423 | 106,354 | 清州JCT ~ 南二JCT | 95,791 | 130,696 | 125,903 | 129,911 | 130,775 | ||
| 梁山JCT ~ 梁山IC | 78,397 | 82,388 | 81,738 | 84,516 | 78,221 | 南亀尾IC ~ 亀尾IC | 82,301 | 82,815 | 81,216 | 86,680 | 89,239 | 南二JCT ~ 清州IC | 77,233 | 73,914 | 68,896 | 70,692 | 73,410 | ||
| 梁山IC ~ 通度寺SIC | 61,087 | 64,214 | 64,340 | 66,785 | 62,436 | 亀尾IC ~ 金泉JCT | 72,421 | 73,629 | 73,329 | 78,140 | 79,167 | 清州IC ~ 木川IC | 84,620 | 82,943 | 81,297 | 82,328 | 84,585 | ||
| 通度寺SIC ~ 通度寺IC | 61,087 | 64,214 | 64,419 | 65,801 | 64,886 | 金泉JCT ~ 東金泉IC | 35,171 | 35,165 | 33,822 | 37,623 | 39,370 | 木川IC ~ 天安JCT | 80,772 | 78,793 | 82,109 | 81,426 | 82,694 | ||
| 通度寺IC ~ 西蔚山IC | 57,605 | 59,035 | 58,622 | 61,056 | 58,866 | 東金泉IC ~ 金泉IC | 35,171 | 35,165 | 33,495 | 35,739 | 36,215 | 天安JCT ~ 天安IC | 108,395 | 119,803 | 133,593 | 144,435 | 148,209 | ||
| 西蔚山IC ~ 彦陽JCT | 48,267 | 49,184 | 48,292 | 55,970 | 54,321 | 金泉IC ~ 秋風嶺IC | 31,618 | 32,346 | 31,992 | 33,959 | 33,732 | 天安IC ~ 北天安IC | 135,105 | 135,395 | 153,992 | 156,485 | 163,018 | ||
| 彦陽JCT ~ 慶州IC | 43,519 | 43,019 | 43,551 | 46,864 | 42,967 | 秋風嶺IC ~ 黄澗IC | 33,128 | 33,361 | 32,152 | 34,939 | 34,208 | 北天安IC ~ 安城IC | 135,105 | 135,395 | 152,328 | 154,280 | 159,620 | ||
| 慶州IC ~ 乾川IC | 40,528 | 40,443 | 41,269 | 41,360 | 41,905 | 黄澗IC ~ 永同IC | 32,120 | 32,307 | 30,983 | 33,893 | 33,989 | 安城IC ~ 安城JCT | 134,771 | 144,928 | 166,222 | 157,997 | 165,287 | ||
| 乾川IC ~ 永川IC | 44,750 | 42,957 | 41,000 | 43,037 | 41,058 | 永同IC ~ 錦江IC | 35,407 | 35,426 | 33,262 | 35,455 | 33,812 | 安城JCT ~ 烏山IC | 134,152 | 136,356 | 160,221 | 158,943 | 157,284 | ||
| 永川IC ~ 慶山IC | 50,984 | 50,454 | 50,837 | 54,772 | 51,548 | 錦江IC ~ 沃川IC | 34,343 | 34,450 | 32,918 | 37,391 | 37,360 | 烏山IC ~ 東灘JCT | 149,558 | 157,892 | 162,712 | 158,237 | 173,045 | ||
| 慶山IC ~ 東大邱JCT | 80,424 | 81,030 | 80,673 | 79,722 | 84,018 | 沃川IC ~ 飛龍JCT | 41,017 | 44,501 | 42,721 | 48,570 | 49,989 | 東灘JCT ~ 器興IC | 153,613 | 161,297 | 167,854 | 162,956 | 167,307 | ||
| 東大邱JCT ~ 道洞JCT | 113,214 | 115,252 | 116,260 | 118,704 | 105,258 | 飛龍JCT ~ 大田IC | 75,435 | 71,658 | 67,481 | 71,039 | 73,194 | 器興IC ~ 水原新葛IC | 169,760 | 184,272 | 191,930 | 194,556 | 200,660 | ||
| 道洞JCT ~ 北大邱IC | 130,994 | 133,579 | 133,862 | 139,710 | 143,105 | 大田IC ~ 懐徳JCT | 85,428 | 84,437 | 77,798 | 82,963 | 84,479 | 水原新葛IC ~ 新葛JCT | 189,440 | 210,835 | 212,569 | 206,017 | 192,055 | ||
| 北大邱IC ~ 琴湖JCT | 133,367 | 135,155 | 138,085 | 147,102 | 140,323 | 懐徳JCT ~ 新灘津IC | 100,821 | 96,200 | 92,530 | 93,287 | 95,992 | 新葛JCT ~ 板橋JCT | 185,792 | 206,679 | 212,054 | 205,914 | 210,955 | ||
| 琴湖JCT ~ 漆谷物流IC | 115,3061 | 115,541 | 115,265 | 119,080 | 124,364 | 新灘津IC ~ 南清州IC | 109,610 | 105,772 | 103,411 | 106,681 | 108,572 | 板橋JCT ~ 良才IC | 163,716 | 183,929 | 188,332 | 177,949 | 185,680 | ||
バス専用車線
- 毎週土曜日、日曜日の09:00～21:00（韓国時間）は新灘津ICから瑞草ICまで中央分離帯に近い1車線をバスを含む乗合自動車に限って通行可能である（定員12人以下の乗合自動車は6人以上乗車時に限って通行可能である）。
- 祝日も同様である。
脚注
外部リンク
- 起工式
- 朴正煕大統領による視察
- 統一の道
- 水原-烏山間開通
- 天安-大田間開通
- 大邱-釜山間開通
- 京釜高速道路全線開通
- 開通10年
- 良才-水原間8車線拡幅工事