概要 - 全長：159.0m
- 幅員：6.0（14.0）m
- 竣工：2019年度
- 本宮市中心市街地の南部で一級河川阿武隈川を渡り、福島県道73号二本松金屋線を通す。西詰は本宮市仁井田字村山に位置し、西進すると福島県道8号本宮熱海線を介し国道4号に至る。東詰は糠沢字赤木に位置し、当県道の旧道に突き当たり当路線は屈折し南進する。橋上は上下対向2車線で供用されており、上下線両側に歩道が設置されている。道路管理者である福島県の文書では「上ノ橋」と表記されるが、所在地の本宮市の文書や、旧橋梁の銘板等では「上の橋」と表記されることもある。
沿革 - 西詰は本宮市本宮字鳴瀬に位置し、すぐ西側の字兼谷にて福島県道8号本宮熱海線（旧奥州街道。福島県道355号須賀川二本松線重用区間）と丁字路で重用区間から分岐する。東詰は高木字原に位置し当県道はここの十字路で南に屈折する。総工費は当時の金額で4100万円あまりである。
- 2019年11月8日 - 現在の橋梁が開通する[8]。
- 従来の橋梁が大型車のすれ違いが行えない狭隘区間となっており、歩道が未整備のため歩行者の通行の安全性も確保できていない。また国土交通省福島河川国道事務所による阿武隈川の堤防改修工事に必要な高さが確保されておらず、更に橋台の一部が河川敷に張り出し河道を狭める形状のため、阿武隈川の増水時には度々通行止めの規制が行われる。これらを解消するために架替えを行い、東詰から新たな市道である本宮市道赤木・狐森線を整備し東進させることで、西詰で接続する福島県道8号本宮熱海線を介して国道4号と阿武隈川東岸地域を結ぶ新たな幹線道路を整備する事業が行われている。当初は11月中旬の開通を予定していたが、10月12日から13日にかけて当地を襲った令和元年東日本台風（台風19号）により阿武隈川の氾濫、支流の(安達太良川)の堤防決壊が発生し、JR本宮駅を中心とした本宮市中心部の広範囲が水没したため、大量の災害ごみが発生し、その処理に多くの貨物車が行きかうことが予想されたことから、復興支援のために前倒しで開通した。なお、災害ごみ運搬車の交通確保のため旧橋梁も閉鎖せずに供用されていた。
周辺隣の橋 - （上流） - (平成大橋) - 上ノ橋 - 安達橋（中ノ橋） - （下流）
脚注 [脚注の使い方]
- ^ 郡山出張所グラフィティ - 国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所郡山出張所
- ^ a b 旧本宮町のあゆみ - 本宮市役所（2017年9月1日）.
- ^ 上の橋1908-10-11 - 土木学会附属図書館
- ^ 上の橋1911-9 - 土木学会附属図書館
- ^ 広報もとみや - 本宮市
- ^ 上の橋1930-8 - 土木学会附属図書館
- ^ 上の橋1957-7-26 - 土木学会附属図書館
- ^ 新上ノ橋が開通しました - 本宮市
- ^ 旧上ノ橋の撤去工事および工事に伴う通行規制について - 本宮市
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