歴史
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅[1]。駅舎のある1番線に下り列車が、2番線に上り列車が停車する。3番線は待避線として使用されるが、2021年3月改正ダイヤでは定期旅客列車の発着が設定されていない。ホーム間は、高遠原駅側の(構内踏切)で連絡している。伊那市駅管理の無人駅である。
1996年(平成8年)3月まで、駅南西にあった日本石油伊那油槽所へ至る専用線が分岐し、当駅には油槽所向け・汐見町駅発送の石油輸送用タンク車が週に数回2両程度到着していたが、油槽所の閉鎖に伴い廃止された。
のりば
駅舎内(2023年4月)
ホーム(2021年4月)
構内踏切(2021年4月)
利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
駅周辺
雄大な中央アルプス(木曽山脈)がバックに望める駅として知られており、鉄道撮影の名所になっている。
- 七久保郵便局
- 県立公園 千人塚[1]
- 長野県道15号飯島飯田線
- 道の駅花の里いいじま[1]
バス路線
- 飯島町いいちゃんバス
- 南部線(1日4往復:デマンド式)
- 飯島駅方面/七久保地区方面
- 中川村営巡回バス
- 巡回東西線
- 午後バス北部線
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k l m 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、201頁。ISBN (9784784071647)。
- ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、107-108頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、14頁
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、15頁
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁
- ^ a b 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(2015年1月現在)。
- ^ “平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。
- ^ “平成29年(2017年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2020年3月14日閲覧。
- ^ “平成30年(2018年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2021年3月9日閲覧。