メトロ車両株式会社（メトロしゃりょう）とは、東京地下鉄株式会社（東京メトロ）の子会社である。
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 本社所在地 | 日本 東京都台東区東上野五丁目6番6号 東上野5丁目ビル4階 |
| 設立 | 1984年4月3日 |
| 業種 | (小売業) |
| 法人番号 | 2010501021987 |
| 事業内容 | 鉄道車両の検修等 |
| 代表者 | 留岡正男 |
| 資本金 | 2,000万円 |
| 売上高 | 73億円（2021年4月期） |
| 純利益 | 6253万1000円 （2022年03月31日時点）[1] |
| 総資産 | 33億1120万6000円 （2022年03月31日時点）[1] |
| 従業員数 | 196名(2021年4月1日現在) |
| 決算期 | 3月 |
| 主要株主 | 東京地下鉄株式会社100% |
| 外部リンク | http://www.metosha.co.jp |
概要
主に鉄道車両に搭載されている主要機器の検修業務と、他社車両の検修業務の一部を施工している。また、車両の改造工事や車両基地内の設備工事なども行っている。
1984年（昭和59年）4月3日に帝都高速度交通営団（営団地下鉄）によって設立された[2]。同日より、営団地下鉄が実施していた車両基地業務の一部を、メトロ車両に委託し始めた[2]。設立当初は従業員38名であった。[2]
沿革
- 1984年（昭和59年）4月3日業務受託[2]
- 中野検車区・小石川検車区の車輪転削業務
- 中野工場の警備・付帯業務
- 中野工場・千住工場・綾瀬工場・鷺沼工場・行徳検車区の排水処理施設取扱業務
- 綾瀬工場・千住検車区のボイラー運転取扱業務
- 1985年（昭和60年）4月1日業務受託[2]
- 行徳検車区の車輪転削業務
- 中野検車区のボイラー運転取扱業務
- 小石川分場の警備・付帯業務
- 1986年（昭和61年）4月1日業務受託[2]
- 千住工場・深川検車区の車輪転削業務
- 中野検車区のボイラー運転取扱業務委託中止（ボイラー変更のため）
- 1987年（昭和62年）4月1日業務受託[2]
- 和光検車区の排水処理施設取扱業務
- 千住工場の警備・付帯業務
- 各線の自動高さ調整弁（レベリングバルブ）の検査手入れ
- 1988年（昭和63年）4月1日業務受託[2]
- 和光検車区の車輪転削業務
- 綾瀬工場の警備・付帯業務
- 各線のオイルダンパーの検査手入れ
※各検車区・工場の名称は、当時のものである。現在、メトロ車両では委託を受けていない業務も含まれる（車輪転削など）。
事業所
- 設計事業所（中野車両管理所内）：車両基地設備の設計等
- 工事事業所（新木場車両基地内）：大規模改修工事の施工管理等
- 千住事業所（千住検車区内）：旧千住工場の建屋を利用して、東京地下鉄各工場から運搬される車両機器の検査
- 新木場事業所（新木場車両基地内）：東京地下鉄各工場から運搬される車輪の嵌替（はめかえ）業務
- 中野事業所（中野車両基地内）：定期検査車両の完成検査と車両基地の管理業務
- 深川事業所（深川車両基地内）：定期検査車両の完成検査と車両基地の管理業務
- 綾瀬事業所（綾瀬車両基地内）：定期検査車両の完成検査と車両基地の管理業務
- 鷺沼事業所（鷺沼車両基地内）：定期検査車両の完成検査と車両基地の管理業務
施工実績
- 東西線5000系→東葉高速鉄道1000系転用改造＝○ ●
- 6000･7000･8000系のVVVF制御化工事＝○ ● ▲
- 02系リニューアル工事(チョッパ→PMSM化）＝□ ■
- 9000系リニューアル工事＝○ ●
- 03系他社線向け譲渡改造＝※
- 05系綾瀬支線化改造＝○
- 500形車体修繕（日本仕様へ修復工事）＝□ ●
- 記号注記
綾瀬工場＝○
新木場CR＝●
中野工場＝□
小石川CR＝■
鷺沼工場＝▲
脚注
参考文献
- 帝都高速度交通営団『60年のあゆみ - 営団地下鉄車両2000両のあゆみ - 』
外部リンク
- 公式ホームページ
- 東京地下鉄株式会社
- 車両工事のことなら宮脇車輌工業（協力会社）