フィルイーズ宗谷

フィルイーズ宗谷（フィルイースそうや）は、ハートランドフェリーが運航していたフェリーである。

フィルイーズ宗谷
稚内港を航行する「フィルイーズ宗谷」 （2008年9月・ハートランドフェリー初代塗装）
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	東日本海フェリー →ハートランドフェリー
運用者	東日本海フェリー →ハートランドフェリー
建造所	内海造船瀬戸田工場（662番船）
姉妹船	ボレアース宗谷
信号符字	JD2744
IMO番号	9238143
MMSI番号	431800605
経歴
起工	2000年9月
進水	2000年12月23日^[1]
竣工	2001年
就航	2001年5月
運航終了	2019年10月31日
現況	フィリピンで就航中
要目
総トン数	3,551 トン
全長	95.70 m
全幅	15.00 m
機関方式	ディーゼル
出力	4,700 kW
最大速力	20.4ノット
航海速力	19.5ノット
旅客定員	500名（夏期632名）
車両搭載数	8トントラック21台、乗用車66台
(テンプレートを表示)

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概要

内海造船瀬戸田工場で建造され2000年12月23日に進水^[2]、2001年5月に就航した。その後ハートランドフェリーへの社名変更に伴い日本海をイメージした濃藍の基本色とミヤマスミレをイメージした紫色のデザインが描かれたが、2017年に紫色をイメージカラーとした「カランセ奥尻」の就航に伴いイメージカラーを紫色からエゾカンゾウをイメージした黄色に変更した。

2019年10月31日もって運行を終了^[3]。フィリピンへ売却され、2019年11月6日フィリピンへ向かった。^[4]

現在「FILIPINAS MINDANAO」としてフィリピンセブ島付近で就航している。

航路

利尻・礼文航路

• 稚内港 - 鴛泊港（利尻島）・香深港（礼文島）
• 鴛泊港 - 香深港
• 沓形港（利尻島） - 香深港（6月-9月のみ季節運航）

ボレアース宗谷、サイプリア宗谷と本船の3隻で運航していた。

設計

離島航路初の交通バリアフリー法に基づいて作成された鉄道・運輸機構の旅客船バリアフリー設計マニュアルに準拠したバリアフリー高度化船である。通常の船内設備に加えて、高齢者や身障者に対応した客室、多機能トイレ、車いす対応エレベーターなどのバリアフリー設備を備える。

船内

船室

• 特別室（1室）
• 一等 - ラウンジ席、和室（1室）
• 二等 - イス席、座敷席、優先席（バリアフリー対応）

設備

• 案内所
• 売店

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ 内海瀬戸田／東日本海フェリー向けカーフェリーの進水式を一般公開 - 日本海事新聞2000年12月4日
2. ^ “内海瀬戸田／東日本海フェリー向けカーフェリーの進水式を一般公開　2000.12.4”. 日本海事新聞電子版. 2020年2月25日閲覧。
3. ^ “「フィルイーズ宗谷」勇退セレモニーについて　2019.10.29”. ハートランドフェリー. 2020年2月25日閲覧。
4. ^ “2019.11.6【フィルイーズ宗谷、稚内最後の出航　～稚内フェリーターミナル】”. ハートランドフェリーFacebook. 2020年5月2日閲覧。

外部リンク

• ハートランドフェリー
• 船舶の情報と現在位置 - MarineTraffic.com