トヨタ・MCプラットフォーム

トヨタ・MCプラットフォームとは、レクサスブランドを含むトヨタ自動車のCセグメントFF車用のプラットフォームの名称である。MCはミディアム・コンパクトの略。サスペンションは、フロント：マクファーソンストラット、リア：トーションビームまたはダブルウィッシュボーン。このプラットフォームから、FF用の大部分はリアがトーションビームに、HS250hを含むFF用のごく一部^[1]、および全ての4WD用はリアがダブルウィッシュボーンにそれぞれ変更されている。後継はW50型プリウスに先行採用された「TNGA」コンセプトの一環として開発された(GA-Cプラットフォーム)となる。

搭載車種

MCプラットフォーム

• 型式名がxxE○○○の車種
  • E120型カローラセダン（北米以外の日本国外向けを含む）
  • E140型カローラアクシオ
  • E120G型・E140G型カローラフィールダー
  • オセアニア向けE140G型カローラワゴン
  • E130型カローラセダン（北米専売）- ワイド版を採用する。
  • E140型カローラセダン（北米および東南アジア向け「カローラアルティス」）- ワイド版を採用する。
  • E120N型カローラスパシオ
  • 2代目(カローラヴァーソ)（欧州専売）- ワイド版を採用する。
  • カローラランクス/アレックス
  • WiLL VS - ワイド版を採用する。
  • ヴォルツ - ワイド版を採用する。
  • ポンティアック・ヴァイブ - ワイド版を採用する。
  • E130型/E150型トヨタ・マトリックス（北米専売）- ワイド版を採用する。

• 型式名がxxT○○○の車種
  • T230型(セリカ) - ワイド版を採用する。
  • プレミオ/アリオン
  • T240W型(カルディナ) - ワイド版を採用する。
  • T250型(アベンシスセダン) - ワイド版を採用する。
  • T250W型(アベンシスワゴン) - ワイド版を採用する。

• NHW10型/NHW20型プリウス - NHW20型はワイド版を採用する。
• ANT10型サイオン・tC（北米専売）- ワイド版を採用する。
• XA20W型(RAV4) - ワイド版を採用する。
• V50型(ビスタセダン)
  • V50G型(ビスタアルデオ)
• Opa
• ウィッシュ
• アイシス
• XP80型・XP170型シエンタ（後方部分のみ^[2]）
• (2代目イプサム)/アベンシスヴァーソ/(ピクニック)/(スポーツバン) - ワイド版を採用する。
• (R60G型)・(R70G/W/R型ノア)
• (R60G型)・(R70G/W型ヴォクシー)

新MCプラットフォーム

• 型式名がxxE○○○の車種
  • E150型カローラセダン（欧州・中国・韓国向け）
  • E170型カローラセダン（中華圏特別行政区(香港・マカオ)を除く全ての国外向け^[3]）
  • サイオン・xB
    • カローラルミオン
    • ルークス
  • E150H/180H型オーリス
    • (E180H型サイオン・iM → カローラiM)
  • ブレイド
• XA30W型(RAV4)
  • ヴァンガード
• ZVW30型プリウス
• プリウスα
  • ダイハツ・メビウス
• マークXジオ
• (初代)・(2代目ヴェルファイア)
• (2代目)・(3代目アルファード)
• LM（日本国外専売）
• (3代目エスティマ)
• (T270型アベンシス)
• ヴァーソ（欧州専売）
• AGT20型サイオン・tC(米国)/トヨタ・ゼラス(中国・中東)
• SAI
• HS250h
• CT200h
• ハリアー（3代目、XU6#型）
• NX
• RAV4（4代目）
• (JPD10型MIRAI)
• (R80G/W型ノア)
• (R80G/W型ヴォクシー)
• エスクァイア

脚注

1. ^ 例：ブレイド・ヴァンガード・CA20W/30W型RAV4・T230型セリカ・T240W型カルディナ・T250/T250W型アベンシスセダン/ワゴンなど
2. ^ 前者の前方部分はNBCプラットフォームが用いられ、後者の前方部分はBプラットフォームが用いられる。
3. ^ ただし、香港、マカオ等の中華圏特別行政区にはBプラットフォームが用いられたE160型カローラセダン（日本名・カローラアクシオ → カローラアクシオEX / トヨタ教習車）が導入される。

関連項目

• Kプラットフォーム
• (GA-Cプラットフォーム) - 後継

外部リンク

• 日経Automotive Technology 2006年冬号
• 日経Automotive Technology 2007年冬号