スズキ・X-90

X-90（エックス・ナインティ）は、かつてスズキが製造・販売を行っていた小型クロスオーバーSUV（CUV）である。

スズキ・X-90 LB11S型
写真のカラーは日本未発売
概要
販売期間	1995年10月-1999年1月^[1]
ボディ
乗車定員	2人
ボディタイプ	2ドアクーペ^[2]
駆動方式	パートタイム4WD^[2]
(パワートレイン)
エンジン	(G16A)型 1.6L SOHC 100PS/14.0Kgm
変速機	4AT 5MT^[2]
サスペンション
フロント:ストラット式コイルスプリング^[2] リア:トレーリング式リンクリジッドアクスル^[2]
車両寸法
ホイールベース	2,200mm^[2]
全長	3,710mm^[2]
全幅	1,695mm^[2]
全高	1,550mm^[2]
車両重量	1,100kg
その他
備考	日本仕様車のデータを記載している
生産台数	1,348台^[2]
(テンプレートを表示)

概要

1993年の東京モーターショーや欧州の各モーターショーに参考出品車として出展し、海外のユーザーから好評を受けた各国の取引先ディーラーから一定のオーダーがあったため^[3]、1995年10月に日本国内向けにも発売された。しかし、2ドア・2シーターのノッチバッククーペ型のクロスオーバーSUVという独特かつ特異的なコンセプトを持った車種ゆえに売れず、発売開始から3年3カ月の1999年1月末をもって販売終了となった。なお、日本国内での総販売台数は1,348台だった。

車名は開発コードネームからそのまま命名されており、日本国内、輸出モデルに共通となっている。日本においては一般的に「エックスキュウジュウ」、「エックスキュウマル」と発音されることもある。

解説

完全な2シーターで独立したトランクを持つノッチバック（3ボックス）クーペ型であるが、(初代エスクード)の2ドアモデルをベースとしており、ホイールベースも2,200mmと共通である。そのため車体構造は一般的な乗用車やクロスオーバーSUVに見られるモノコックではなく、強度の高い(はしご型フレーム)を持つ。

サスペンションもエスクードと同様で、前輪がマクファーソンストラット+コイルスプリングで、後輪がセンターウィシュボーン（センターAアーム）付きトレーリングリンク（トレーリングアーム）+コイルスプリングとなっている。最低地上高はSUVとしては低めの160mmに設定されている。

エンジンは一機種のみで、排気量1.6L SOHC 16バルブ（100PS/14.0Kgm）のオールアルミ製G16A型ガソリンエンジンを搭載する。日本国内向けのドライブトレインは全てパートタイム4WDで、5速MTか4速ATが選べた。

屋根はワンタッチで脱着可能なグラスルーフを持つTバールーフ構造で、室内側には天井トリムに合わせた素材のサンシェード（日除け）が標準で付く。同社のカプチーノ同様、取り外した屋根を専用カバーに入れてリアトランク内に収納するが、リアウインドウは固定式で、脱着や収納はできない。トランクリッドにはハイマウントストップランプを内蔵した(リアスポイラー)を標準装備する。

シートはセミバケットで、表皮は柄物のマリンカラーで専用だが、その他の内装部品にはエスクードからの流用部品も多い。

国内向けのボディカラーは当初、サターンブラックメタリックとアンタレスレッドのみであったが、のちにマーキュリーシルバーメタリックも追加された。

•  

  特徴的なプロポーション

•  

  オープン時

グレード構成

^[4]

1995年10月発売

ボディタイプ	仕様	車両型式	ミッション	全長×全幅×全高	ホイールベース	車両重量	エンジン名	排気量	最高出力	最大トルク	価格
2ドアクーペ	ベースグレード	LB11S	5MT	3710x1695x1550mm	2200mm	1080kg	G16A	1590cc	100ps/6000rpm	14.0kg-m/4500rpm	136万円
2ドアクーペ	ベースグレード	LB11S	4AT	3710x1695x1550mm	2200mm	1100kg	G16A	1590cc	100ps/6000rpm	14.0kg-m/4500rpm	149万8000円

関連項目

• スズキ (企業)
• スズキ・エスクード - 派生元^[5]
• スズキ・カルタス ｰ 同一エンジン搭載車^[5]

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ “スズキ X-90 1995年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ” (2021年10月30日). 2021年10月30日閲覧。
2. ^ ^{a b c d e f g h i j} デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第34号25ページ
3. ^ “ベストカー”. ベストカー 7月10日号: 81. (2021). 
4. ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第34号26ページ
5. ^ ^{a b} デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第99号26ページより。

外部リンク

• X-90レビュー（auto-web）