ザモスクヴォレーツカヤ線(ロシア語: Замоскворе́цкая ли́ния)[2]はモスクワ地下鉄の路線の一つである。1938年にモスクワ地下鉄2号線として開通し(ソ連時代末期の1990年まではゴルコフスコ・ザモスクヴォレーツカヤ線(Го́рьковско-Замоскворе́цкая)と呼ばれていた)、現在は(ホヴリノ駅)(Ховрино)と(アルマ・アチンスカヤ駅)(Алма́-Ати́нская)を結ぶ。名称こそ「2号線」であるが、3号線(アルバーツコ=ポクローフスカヤ線)の方が6ヶ月早く開業した。総延長距離は42.8km、24の駅がある。
ザモスクヴォレーツカヤ線 |
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ザモスクヴォレーツカヤ線で 運行される最新の「81-765形」車輌。 |
基本情報 |
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現況 | 運行中 |
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国 | ロシア |
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所在地 | モスクワ |
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路線網 | モスクワ地下鉄 |
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起点 | (ホヴリノ駅) |
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終点 | (アルマ・アチンスカヤ駅) |
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駅数 | 24駅 |
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1日利用者数 | 1,230,654人/日[1] |
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開業 | 1938年9月11日 (84年前) (1938-09-11) |
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運営者 | モスクワ市地下鉄公社 |
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使用車両 | 81-717/714 および 81-765/766/767 の2形式。 |
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路線諸元 |
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路線距離 | 42.8 km |
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営業キロ | km |
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軌間 | 1,520 mm (広軌) |
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線路数 | 複線 |
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複線区間 | 全区間 |
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電化区間 | 全区間 |
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電化方式 | 直流825V 第三軌条方式 |
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最高速度 | ? km/h |
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(テンプレートを表示) |
駅 - (ホヴリノ駅)(Ховрино)
- (ベロモルスカヤ駅)(Беломорская)
- (レチノイ・ヴァクザール駅)(Речной вокзал)
- (ヴォドニー・スタジオン駅)(Во́дный стадио́н)
- (ヴォイコフスカヤ駅)(Во́йковская)
- ソコル駅(Сокол)
- アエロポルト駅(Аэропорт)
- ディナモ駅(Дина́мо)
- ベラルースカヤ駅 (Белору́сская)
- マヤコフスカヤ駅(Маяковская)
- トヴェルスカヤ駅(Тверская)
- チェアトラーリナヤ駅(Театра́льная)
- ノヴォクズネツカヤ駅(Новокузнецкая)
- パヴェレツカヤ駅(Павелецкая)
- (アフトザヴォーツカヤ駅)(Автозаво́дская)
- (テクノパーク駅)(Технопарк)
- (コロメンスカヤ駅)(Коло́менская)
- (カシールスカヤ駅)(Каширская)
- (カンチェミロフスカヤ駅)(Кантемировская)
- (ツァリツィノ駅)(Царицыно)
- (オレホヴォ駅)(Орехово)
- (ドモデドフスカヤ駅)(Домодедовская)
- (クラスノグヴァルデイスカヤ駅)(Красногварде́йская)
- (アルマ・アチンスカヤ駅)(Алма́-Ати́нская)
開業年次 駅 | 開業年 | 距離 |
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ソコル駅 - チェアトラーリナヤ駅 | 1938年9月11日 | 8.5km |
チェアトラーリナヤ駅 - (アフトザヴォーツカヤ駅) | 1943年1月1日 | 6.2km |
ノヴォクズネツカヤ駅、パヴェレツカヤ駅 | 1943年11月20日 | N/A |
ソコル駅 - (レチノイ・ヴァクザール駅) | 1964年12月30日 | 6.2km |
(アフトザヴォーツカヤ駅) - (カホーフスカヤ駅) | 1969年8月11日 | 9.5km |
トヴェルスカヤ駅 | 1979年7月20日 | N/A |
(カシールスカヤ駅) - (オレホヴォ駅) | 1984年12月28日[3] | 6.4km |
(オレホヴォ駅) - (クラスノグヴァルデイスカヤ駅) | 1985年9月7日 | 3.4km |
(カシールスカヤ駅) - (カホーフスカヤ駅) [4] | 1995年11月20日 | -3.4km |
(クラスノグヴァルデイスカヤ駅) - (アルマ・アチンスカヤ駅) | 2012年12月24日 | 3.09km |
(テクノパーク駅) | 2015年12月28日 | N/A |
(レチノイ・ヴァクザール駅) - (ホヴリノ駅) | 2017年12月31日 | 3.0km |
(ベロモルスカヤ駅) | 2018年12月20日 | N/A |
合計 | 24駅 | 42.8km |
乗換脚注 - ^ “ru:Пассажиропотоки 2009 год” (Russian). Олимп. 2016年10月24日閲覧。
- ^ 名称は「モスクワ川を横断する」ことに由来する。
- ^ この区間は1984年12月28日に一旦開業するも数時間で閉鎖、1985年2月9日に再開業した
- ^ カホーフスカヤ線(11号線)として分離
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