グリーン観光バス

グリーン観光バス株式会社（グリーンかんこうバス）は、宮城県栗原市に本社を置く、浦島 (URASHIMA UNISS GROUP) 傘下のバス事業者である。貸切バス事業のほか、栗原市から栗原市民バスの運行も受託している。その大半はミヤコーバスが廃止した路線バスの廃止代替バスである。

グリーン観光バス株式会社

グリーン観光バスの貸切バス車両（三菱ふそう・エアロミディMJ）
種類	株式会社
本社所在地	日本 〒987-2203 宮城県栗原市築館下宮野川北21-1
設立	1994年2月
業種	(陸運業)
法人番号	4370201002911
事業内容	一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗合旅客自動車運送事業
代表者	代表取締役社長 高橋文人
資本金	4,650万円
主要株主	株式会社浦島
外部リンク	www.greenkanko-bus.com/
(テンプレートを表示)

事業所

• 本社
  • 宮城県栗原市築館下宮野川北21-1

沿革

• 1994年（平成6年）2月 - ホテルグランドプラザ浦島の送迎バス部門を分社する形で「グリーン観光バス株式会社」を設立。
• 2007年（平成19年）
  • 4月 - 栗原市より市民バスの運行を受託するにあたり、乗合バス事業に参入。ミヤコーバスの玉沢線・若柳線を引き継ぐ。
  • 10月 - ミヤコーバスの横須賀線・一関線廃止に伴い、市民バスとして同路線の運行を受託。
• 2008年（平成20年）4月 - 鶯沢線の運行を開始。また受託路線の変更により、ミヤコーバス担当だった苗圃線・花山線・桜田線・栗駒山線を引き継ぐ。
• 2010年（平成22年）4月 - 栗原市民バスの受託路線変更により、若柳線・鶯沢線受託終了。岩ヶ崎線・文字線・金成地区市民バス受託開始。
• 2013年（平成25年）4月 - 栗原市民バスの受託路線変更により、玉沢線の受託終了、若柳線の受託再開。
• 2014年（平成26年）4月 - 栗原市民バスの受託路線変更により、一関線の受託終了。
• 2016年（平成28年）4月 - 栗原市民バスの受託路線変更により、横須賀線、苗圃線、桜田線、金成地区市民バスの受託終了、くりはら田園線・若柳地区市民バス（川南コース）受託開始。
• 2019年（平成31年）4月 - 栗原市民バスの受託路線変更により、花山線の受託終了、文字線、若柳地区市民バスの路線廃止。
• 2021年（令和3年）4月 - 栗原市民バスの受託路線変更により、若柳線の受託終了。

栗原市民バス運行受託路線

2021年4月現在で受託している路線は以下の通りである。なお、路線について詳細は栗原市民バスの記事を参照のこと。

• 市内連携路線
  • くりはら田園線
  • 岩ヶ崎線

車両

貸切車は大型6台、中型4台、小型30台を保有している（宮城県バス協会情報より^[1]）。

路線車は10台保有しており（宮城県バス協会情報より^[1]）、全車中古車で、元事業者は朝日自動車、船橋新京成バス、ちばレインボーバス、東武バス、神奈川中央交通、南海バスなど多種にわたる。

かつて存在した移籍車両の元事業者

• 松戸新京成バス（日野レインボーHR）
• JRバス東北^[2]
• 相鉄バス
• 千葉シーサイドバス
• 遠州鉄道

この他、ミヤコーバスで使用した「栗夢号しゃとる」が2008年4月に再登録の上で移籍した（2018年廃車済み）。

主力車種

• いすゞ・エルガミオ（初代）
• 日野・レインボー

関連会社

• (浦島)
  • ホテルグランドプラザ浦島
  • アインパルラ浦島
  • グリーンヒル浦島
  • プライベートリゾート カリメーラ

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ ^{a b} “会員事業者紹介 グリーン観光バス（株）”. 宮城県バス協会. 2023年4月24日閲覧。
2. ^ 元・川崎市交通局および東京都交通局。いすゞP-LV314K（富士重工業15型E）。

関連項目

• 栗原市
• 栗原市民バス
• ミヤコーバス築館営業所

外部リンク

• グリーン観光バス
• 栗原市 市民バス時刻表（グリーン観光バスを含む全路線）