エグリントン線（英語: Line 5 Eglinton）は、カナダトロントにある2021年に開通予定のトロント市地下鉄の路線である。地下区間のあるライトレール路線となる。マウント・デニス駅とケネディー駅を結ぶ予定である。路線番号は5号線。
概要
1990年代半ばには、エグリントン・ウェスト線の工事が着工したが、この建設は主要な工程を経ないまま頓挫した。しかし2007年序盤に、ライトレール案として再度着工が議論され（Eglinton Crosstown LRT）、路線の中ほど（キール通り-レイヤード・ドライブ間）は地下を走り、それ以外は地上を走り、ピアソン空港からスカボローまで概ね市内を東西に横断する路線が提案された。この案はエグリントン線の名で半分を地下線、半分を地上を走り、Kennedy駅でスカボローRTと接続する路線として現在建設が進んでおり、2023年の完成を見込んでいる[1][2]。
駅
| 5号線エグリントン | |||
|---|---|---|---|
| 駅名 | 接続路線 | 開通年 | 方式 |
| マウント・デニス駅：Mount Dennis | ■GOトレイン・キッチナー線 ■ユニオン・ピアソン・エクスプレス | 2023年開業予定 | 地上 |
| キールズデール駅：Keelesdale | 2023年開業予定 | 地下 | |
| カレドニア駅：Caledonia | ■GOトレイン・バリー線 | 2023年開業予定 | 地下 |
| フェアバンク駅：Fairbank | 2023年開業予定 | 地下 | |
| オークウッド駅：Oakwood | 2023年開業予定 | 地下 | |
| セダーベール 駅：Cedarvale | ■ヤング・ユニバーシティ線 | 2023年開業予定 | 地下 |
| フォレスト・ヒル駅：Forest Hill | 2023年開業予定 | 地下 | |
| チャプリン駅：Chaplin | 2023年開業予定 | 地下 | |
| アベニュー駅：Avenue | 2023年開業予定 | 地下 | |
| エグリントン駅：Eglinton | ■ヤング・ユニバーシティ線 | 2023年開業予定 | 地下 |
| マウント・プレザント駅：Mount Pleasant | 2022年開業予定 | 地下 | |
| リーサイド駅：Leaside station | 2023年開業予定 | 地下 | |
| レアード駅：Laird | 2023年開業予定 | 地下 | |
| サニーブルック・パーク駅：Sunnybrook Park | 2023年開業予定 | 地上 | |
| 科学センター駅：Science Centre | 2023年開業予定 | 地下 | |
| アーガー・ハーン公園・博物館駅：Aga Khan Park & Museum | 2023年開業予定 | 地上 | |
| ウィンフォード駅：Wynford | 2023年開業予定 | 地上 | |
| スローン駅：Sloane | 2023年開業予定 | 地上 | |
| オコナー駅：O'Connor | 2023年開業予定 | 地上 | |
| ファーマシー駅：Pharmacy | 2023年開業予定 | 地上 | |
| ハキム・レボビッチ駅：Hakimi Lebovic | 2023年開業予定 | 地上 | |
| ゴールデン・マイル駅：Golden Mile | 2023年開業予定 | 地上 | |
| バーチマウント駅：Birchmount | 2023年開業予定 | 地上 | |
| オンビュー駅：Ionview | 2023年開業予定 | 地上 | |
| ケネディー駅：Kennedy | ■スカボロー線、■ブロア・ダンフォース線 ■GOトレイン・スタウフビル線 | 2023年開業予定 | 地下 |
第二期区間
マウント・デニス駅からトロント・ピアソン国際空港までの建設が進められる予定である。