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キッチナー線

キッチナー線(Kitchener line)は、GOトランジットの1路線であり、1974年に開業した。トロントとキッチナーを結ぶ路線である。ユニオン駅からブロア駅、ウェストン駅を経由し、さらにトロント国際空港方面への分岐点までは、ユニオン・ピアソン・エクスプレスと併走している。

キッチナー線
基本情報
起点 トロント
終点 キッチナー/ロンドン
駅数 12
1日利用者数 18000人
開業 1974年4月29日
所有者 カナディアン・ナショナル鉄道ほか
運営者 GOトランジット
路線諸元
路線距離 102.7 km(キッチナーまで)
197 km(ロンドンまで)
軌間 1,435 mm
(テンプレートを表示)

歴史

運行本数

以下のとおり。このうち、ユニオン駅とブロア駅、ウェストン駅までの区間はユニオン・ピアソン・エクスプレスが終日15分間隔で運行されている。土曜、日曜、祝日は運休する。ロンドンまでの区間は社会実験として平日1往復運転。

ユニオン駅行 ユニオン駅発
ブラマリー駅 16 14
ジョージタウン駅 6 6
キッチナー駅 4 4

駅一覧

所在地は基本的に駅名と同じである。*はVIA鉄道と乗換えができる駅を示しています。キッチナー駅からロンドン駅までの区間は社会実験区間。

駅名 営業キロ 接続路線、施設 自治体 RER計画
ユニオン駅* 0.0 トロント市地下鉄1号線,GOトレイン全線
ユニオン・ピアソン・エクスプレス, VIA鉄道
トロント
ブロア駅 6.2 トロント市地下鉄2号線(ダンダス・ウェスト駅)
ユニオン・ピアソン・エクスプレス
トロント
マウントデニス駅 (2022年開業予定) トロント市地下鉄5号線(予定) トロント
ウェストン駅 13.8 ユニオン・ピアソン・エクスプレス トロント
エトビコ・ノース駅(エトビコ北駅)[1] 17.7 エトビコ
マルトン駅* 23.7 ミシサガ
ブラマリー駅 29.8 ブランプトン
ブランプトン駅* 35.9 ヒューロンタリオ・メイン LRT,ブランプトン・トランジット ブランプトン
マウントプリーゼント駅 40.6 ブランプトン
ジョージタウン駅* 48.9 ジョージタウン
アクトン駅 アクトン
ゲルフ・セントラル駅* 80.3 ゲルフ・トランジット ゲルフ
キッチナー駅* 102.7 グランド・リバー交通局, VIA鉄道 キッチナー
ストラトフォード駅* 145 VIA鉄道 ストラトフォード
セントメアリーズ駅* 162 VIA鉄道 (セントメアリーズ)(英語版)
ロンドン駅 (オンタリオ州)* 197 VIA鉄道 ロンドン

将来計画

2022年前後までにブラマリー駅とユニオン駅の間は電化され、「GO Regional Express Rail」(RER)として終日15分間隔での運行となる予定で、急行運転も開始する計画である。2021年10月以降ロンドンまでの延伸が社会実験されているが、正式に路線に組入られる可能性もある。

外部リンク

  • GO Transit: Kitchener GO Train & Bus Service Schedule (PDF)
  • GO Transit's Kitchener Line on Transit Toronto

脚注

  1. ^ エトビコ(今のトロントの一部)にある。
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