青海駅 (東京都)

青海駅（あおみえき）は、東京臨海副都心内の東京都江東区青海一丁目にある東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 10。

青海駅
青海駅 (2004年6月4日)
あおみ Aomi
◄U 09 テレコムセンター (1.0 km) (1.1 km) 東京ビッグサイト U 11►

所在地	東京都江東区青海一丁目3-14 北緯35度37分29.1秒東経139度46分52.7秒 / 北緯35.624750度東経139.781306度 / 35.624750; 139.781306 (青海駅)座標: 北緯35度37分29.1秒東経139度46分52.7秒 / 北緯35.624750度東経139.781306度 / 35.624750; 139.781306 (青海駅)
駅番号	U10
所属事業者	ゆりかもめ
所属路線	■東京臨海新交通臨海線
キロ程	10.2 km（新橋起点）
駅構造	高架駅
(ホーム)	1面2線
乗降人員 -統計年度-	^{[かもめ 1]}3,648人/日 -2021年-
開業年月日	1995年（平成7年）11月1日^[1]
備考	無人駅
(テンプレートを表示)

歴史

1995年（平成7年）11月1日 - 開業^[1]。

駅構造

島式ホーム1面2線の高架駅である。

のりば

番線	路線	行先
1	ゆりかもめ	豊洲方面
2	ゆりかもめ	台場・新橋方面

出入口
青海駅の真下にある、青海トンネルの入り口
改札口
ホーム

利用状況

2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は1,767人^{[かもめ 1]}である。開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 ^{[備考 1]}

年度別1日平均乗降・乗車人員
年度	1日平均乗降人員	1日平均乗車人員	出典
1995年（平成07年）		^{[備考 2]}72	^{[* 1]}
1996年（平成08年）		175	^{[* 2]}
1997年（平成09年）		123	^{[* 3]}
1998年（平成10年）		205	^{[* 4]}
1999年（平成11年）		6,325	^{[* 5]}
2000年（平成12年）		5,767	^{[* 6]}
2001年（平成13年）		4,386	^{[* 7]}
2002年（平成14年）		4,010	^{[* 8]}
2003年（平成15年）		3,216	^{[* 9]}
2004年（平成16年）		2,918	^{[* 10]}
2005年（平成17年）		2,948	^{[* 11]}
2006年（平成18年）		3,816	^{[* 12]}
2007年（平成19年）		3,831	^{[* 13]}
2008年（平成20年）		3,833	^{[* 14]}
2009年（平成21年）		3,758	^{[* 15]}
2010年（平成22年）
2018年（平成30年）	^{[かもめ 2]}8,995	^{[かもめ 2]}4,535
2019年（令和元年）	^{[かもめ 3]}11,883	^{[かもめ 3]}5,681
2020年（令和02年）	^{[報告 1]}2,102
2021年（令和03年）	^{[かもめ 1]}3,648	^{[かもめ 1]}1,767

備考

^ 東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算。
^ 1995年11月1日から1996年3月31日までの152日間で元データを除している。

駅周辺

駅北側にはパレットタウンが存在したが、2022年8月までに全施設が営業を終了した。南側にはコンテナ埠頭があり、大型の貨物船が出入りしている。

旧パレットタウンを挟んだ北側に東京臨海高速鉄道りんかい線の東京テレポート駅があり、施設閉業後も行き来が可能となっている。さらに北上しテレポートブリッジを渡るとゆりかもめお台場海浜公園駅方面に至る。

バス路線

バス

最寄り停留所は、駅高架下を走る道路にある青海駅前である。当初はパレットタウン前であったが、パレットタウンの閉館に伴い2022年9月1日より現停留所名に改称された。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。

(急行05・直行03系統)：日本科学未来館行 / 錦糸町駅行　※土休日のみ運行
(急行06系統)：日本科学未来館行 / 森下駅行　※土休日のみ運行

このほか、パレットタウン跡地を挟んだロータリーにある東京テレポート駅前・東京テレポート・東京テレポート駅も至近である。発着路線は「(東京テレポート駅#バス路線)」を参照。

水上バス

かつては近隣にパレットタウン乗船場があり、東京都観光汽船の水上バスが発着していたが、廃止された。

他駅との混同

当駅（右）とJR青梅駅（左）の位置関係

青梅市にあるJR東日本青梅線の青梅駅は同じ都内にあるだけでなく、名称が似ており、実際にパレットタウンやZepp Tokyoでのコンサートに出演予定だった歌手が間違えて青梅駅に行ってしまった例が複数に亘り報じられた^[2]^[3]^[4]。

この為インターネット上を中心に改名の議論がなされることがしばしばあるものの、ゆりかもめは「周辺の地名が青海であることから名付けた駅」であることも踏まえ、他駅と文字が似ているという理由だけでは変更しない意向を示している^[5]^[6]。

なお新潟県のえちごトキめき鉄道日本海ひすいライン（旧JR西日本北陸本線）には、全く同字の「青海（おうみ）駅」がある。

隣の駅

ゆりかもめ

東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）

テレコムセンター駅 (U 09) - 青海駅 (U 10) - 東京ビッグサイト駅 (U 11)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 30号モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、23頁。
^ 青梅と青海だけじゃない。日本全国、間違えやすい駅名はこんなにある！週プレNEWS 2016年10月24日
^ 青海駅と青梅駅を間違える。アイドルの小室あいかさんがライブに遅刻【UPDATE】ハフィントンポスト日本版 2018年11月27日
^ “「まだやらかすのか...」アイドルファン驚愕。KissBeeWEST 稗田智優が青海駅と青梅駅の“地下アイドルあるある”間違えで遅刻”. idol scheduler. 2019年8月27日閲覧。
^ 杉山淳一 (2018年8月3日). “なぜ今？｢ゆりかもめ｣が駅名を変える不思議 | 通勤電車”. 東洋経済オンライン. 2019年4月26日閲覧。
^ 日本経済新聞社・日経BP社. “「ここまで変えるの？」ゆりかもめ、駅名変更の現場｜MONO TRENDY｜NIKKEI STYLE”. NIKKEI STYLE. 2019年4月26日閲覧。

東京都統計年鑑

^ 東京都統計年鑑（平成7年）
^ 東京都統計年鑑（平成8年）
^ 東京都統計年鑑（平成9年）
^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
^ 東京都統計年鑑（平成12年）
^ 東京都統計年鑑（平成13年）
^ 東京都統計年鑑（平成14年）
^ 東京都統計年鑑（平成15年）
^ 東京都統計年鑑（平成16年）
^ 東京都統計年鑑（平成17年）
^ 東京都統計年鑑（平成18年）
^ 東京都統計年鑑（平成19年）
^ 東京都統計年鑑（平成20年）
^ 東京都統計年鑑（平成21年）

青海駅　駅情報

^ ^a ^b ^c ^d “”. ゆりかもめ. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月23日閲覧。
^ ^a ^b “”. ゆりかもめ. 2020年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月23日閲覧。
^ ^a ^b “”. ゆりかもめ. 2021年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月23日閲覧。

移動等円滑化取組報告書

^ “”. ゆりかもめ. 2021年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月19日閲覧。

外部リンク

ゆりかもめ青海駅

[3] 東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算。

[4] 1995年11月1日から1996年3月31日までの152日間で元データを除している。

[sone30-2] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 30号モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、23頁。

[23] 青梅と青海だけじゃない。日本全国、間違えやすい駅名はこんなにある！週プレNEWS 2016年10月24日

[24] 青海駅と青梅駅を間違える。アイドルの小室あいかさんがライブに遅刻【UPDATE】ハフィントンポスト日本版 2018年11月27日

[25] “「まだやらかすのか...」アイドルファン驚愕。KissBeeWEST 稗田智優が青海駅と青梅駅の“地下アイドルあるある”間違えで遅刻”. idol scheduler. 2019年8月27日閲覧。

[26] 杉山淳一 (2018年8月3日). “なぜ今？｢ゆりかもめ｣が駅名を変える不思議 | 通勤電車”. 東洋経済オンライン. 2019年4月26日閲覧。

[27] 日本経済新聞社・日経BP社. “「ここまで変えるの？」ゆりかもめ、駅名変更の現場｜MONO TRENDY｜NIKKEI STYLE”. NIKKEI STYLE. 2019年4月26日閲覧。

[toukei1995-5] 東京都統計年鑑（平成7年）

[toukei1996-6] 東京都統計年鑑（平成8年）

[toukei1997-7] 東京都統計年鑑（平成9年）

[toukei1998-8] 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)

[toukei1999-9] 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)

[toukei2000-10] 東京都統計年鑑（平成12年）

[toukei2001-11] 東京都統計年鑑（平成13年）

[toukei2002-12] 東京都統計年鑑（平成14年）

[toukei2003-13] 東京都統計年鑑（平成15年）

[toukei2004-14] 東京都統計年鑑（平成16年）

[toukei2005-15] 東京都統計年鑑（平成17年）

[toukei2006-16] 東京都統計年鑑（平成18年）

[toukei2007-17] 東京都統計年鑑（平成19年）

[toukei2008-18] 東京都統計年鑑（平成20年）

[toukei2009-19] 東京都統計年鑑（平成21年）

[yk2021-1] “”. ゆりかもめ. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月23日閲覧。

[yk2018-20] “”. ゆりかもめ. 2020年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月23日閲覧。

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[hk2020-22] “”. ゆりかもめ. 2021年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月19日閲覧。

[かもめ 1]

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[備考 1]

[備考 2]

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[かもめ 2]

[かもめ 3]

[報告 1]

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