関西空港自動車道(かんさいくうこうじどうしゃどう、英語: KANSAI-KUKO EXPWY[1])は、大阪府泉佐野市の阪和自動車道から関西国際空港へのアクセス道路として建設された高速自動車国道である。略称は関西空港道(かんさいくうこうどう)、関空道(かんくうどう)。
高速自動車国道 (有料) | |
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E71 関西空港自動車道 | |
路線延長 | 6.6 km |
開通年 | 1994年(平成6年)4月2日 |
起点 | 泉佐野JCT(大阪府泉佐野市) |
主な 経由都市 | 大阪府泉佐野市 |
終点 | りんくうJCT(大阪府泉佐野市) |
接続する 主な道路 () | E26 阪和自動車道 阪神高速4号湾岸線 |
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高速道路ナンバリングによる路線番号は、関西国際空港連絡橋とともに「E71」が割り振られている[2]。
概要
阪和自動車道の泉佐野JCTより分岐して、りんくうJCTで関西国際空港連絡橋(スカイゲートブリッジR)に接続する。
路線は国土開発幹線自動車道には指定されておらず、高速自動車国道の路線を指定する政令によって高速自動車国道の指定がなされている。政令による正式な路線名は関西国際空港線である。
一般道路(一般部)として、国道481号が平行している。大阪市・神戸市などから関西国際空港へは阪神高速4号湾岸線を経由した方が時間的に早く、近くしかも割安である。また、関西空港へのアクセスというよりもむしろ阪神高速4号湾岸線(大阪・神戸方面)から和歌山・白浜方面への接続道路として利用されている。京都・奈良・大阪方面からの空港連絡バスも堺泉北道路と阪神高速4号湾岸線を利用している。
インターチェンジなど
歴史
道路管理者
車線・最高速度
交通量
24時間交通量(台) 道路交通センサス
区間 | 平成11(1999)年度 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
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泉佐野JCT - 上之郷IC | 16,040 | 16,736 | 19,295 | 20,322 |
上之郷IC - 泉佐野IC | 13,416 | 14,005 | 16,311 | 17,478 |
泉佐野IC - りんくうJCT | 10,817 | 9,616 | 12,596 | 13,949 |
(出典:「平成17年度 道路交通センサス(大阪府ホームページ)平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)
2002年度 日交通量(台)[4]
- 全線(平均) : 14,706(前年度比不明)
地理
通過する自治体
接続する高速道路
- E26 阪和自動車道(泉佐野JCTで接続)
- 阪神高速4号湾岸線(りんくうJCTで接続)
- E71 関西国際空港連絡橋(スカイゲートブリッジR)(りんくうJCTで直結)
脚注
関連項目
外部リンク
- 西日本高速道路株式会社