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武藤英紀

武藤 英紀（むとう ひでき、1982年10月6日 - ）は、東京都中央区出身のレーシングドライバー。

武藤英紀
2010年のインディ500で
基本情報
国籍 日本
生年月日 (1982-10-06) 1982年10月6日（40歳）
出身地 東京都中央区
インディカー・シリーズでの経歴
デビュー 2007
所属 ニューマン・ハース・レーシング
過去所属 アンドレッティ・グリーン・レーシング
(スーパーアグリ・パンサー・レーシング)
出走回数 53
優勝回数 0
ポールポジション 0
シリーズ最高順位 10位 (2008)
過去参加シリーズ
2003–2004
2006
2007		 全日本F3選手権
フォーミュラ・ニッポン
インディ・プロ・シリーズ
選手権タイトル
2002
2013		 フォーミュラ・ドリーム
SUPER GT（GT300）
受賞
2008 インディカー・シリーズ ルーキーオブザイヤー

プロフィール

  • 身長: 172cm
  • 体重: 64kg
  • 血液型：RH+AB型
  • 趣味: テニス・ドライブ・ダーツ
  • 愛車: ホンダ・CR-V
  • 姉が2人いる
  • 築地で水産物仲卸を営む(布袋寅)6代目を継ぐはずだったが、それを捨ててカーレーサーになった。
  • イギリスからの帰国の際に金銭が無く、布袋寅4代目の祖父・武藤和順から借用書を書いた上で金銭を借りて帰国した。

経歴

1995年にカートデビュー。1997年にカート関東選手権の東シリーズチャンピオンを獲得。1998年中学校卒業の翌日にイギリスに留学1999年にレースデビュー。2000年にはイギリス・フォーミュラ・フォード（FF）に参戦しシリーズ9位。2001年もイギリス・FFでシリーズ9位となったほか、FF・ヨーロッパシリーズにも参戦しシリーズ3位。2002年には帰国し、フォーミュラ・ドリーム（FD）に参戦してシリーズ2位。翌2003年にはFDのシリーズチャンピオンに輝く。

2004年より全日本F3選手権に参戦しシリーズ9位。2005年はシリーズ3位となり、翌2006年よりSUPER GTとフォーミュラ・ニッポンに中嶋企画から参戦。SUPER GT最終戦富士でポールトゥーウィンで初優勝。またフォーミュラ・ニッポン第7戦菅生でファステストラップを記録した。

2007年はアメリカン・オープンホイールのトップカテゴリーを志して、ステップダウン覚悟でインディカー・シリーズ（IRL）の下位カテゴリーである(インディー・プロ・シリーズ)（IPS、現インディ・ライツ）にパンサーレーシングから参戦し、第6戦においてポールトゥーウィンで初優勝を飾り、参戦1年目ながら優勝2回、シリーズ2位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得し好成績を残した。この活躍が評価され、シカゴランドで行われたインディカー・シリーズの最終戦にスーパーアグリ・(パンサーレーシング)よりスポット参戦することとなり、8位完走。初出場にも拘らずファステストラップを記録した。

2008年はアンドレッティ・グリーン・レーシングのレギュラーシートを獲得し、インディカー・シリーズにフル参戦（カーナンバー27）。初戦こそ24位に沈んだが、第2戦(セント・ピーターズバーグ)で6位完走、以降は安定したレースぶりでトップ10の常連となっていく。シリーズのハイライトとなる第5戦インディ500ではルーキー最高位の予選9番手を獲得、決勝では終盤のペースカー導入を生かし、このレースのルーキー・オブ・ザ・イヤーこそライアン・ハンターレイに譲ったものの7位でフィニッシュ。さらに6月22日の第8戦アイオワ・スピードウェイ決勝で日本人史上最高となる2位に入賞し、自身としても初めて表彰台に上った。シーズン後半こそやや調子を落としたものの、最終的に完走13回、予選最高位3位、決勝最高位2位、トップ5フィニッシュ1回、トップ10フィニッシュ7回を記録して346ポイントを獲得、ランキング10位とチームメイトのダニカ・パトリックやマルコ・アンドレッティにひけをとらない戦いぶりを見せた。また、この年はチャンプカー・ワールド・シリーズとの統合に伴いインディカーに多くのドライバーが移籍してきたため、多くのルーキーがひしめいたシーズンでもあったが、そのなかにあって移籍組で元F1ドライバーのジャスティン・ウィルソンを6ポイント抑えて、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得している。

2009年も2008年に引き続きアンドレッティ・グリーン・レーシングからインディカー・シリーズに参戦した。シーズン序盤はマシントラブルなどの不運が続き、あまり成績を残せなかった。2度目の挑戦となった第4戦インディ500では予選は16番手であったが、決勝では上位のドライバーと遜色ない走りを見せ順位を上げた。しかし、ピットストップの度に出遅れて順位を下げてしまったこともあり、結局完走20台中10位でフィニッシュした。その後、第7戦アイオワ・スピードウェイ決勝で3位に入賞し、自身2度目の表彰台を獲得した。アイオワ・スピードウェイでは2年連続の表彰台獲得となった。第8戦リッチモンド決勝では自身初のラップリーダーを記録、300周のレースのうち74周の間トップを走行し4位に入賞した。その後、ロードコースで行われた第13戦のミッド・オハイオと第14戦のインフィニオンでは共に5位に入賞した。最終的には353ポイントを獲得し、年間ランキングでは9位と1ポイント差の11位であった。

2010年はニューマン・ハース・レーシングに移籍してインディカー・シリーズに参戦。しかし、時折速さを見せるも結果が出ないレースが続いた。第5戦カンザスでは予選でこの年のベストグリッドとなる4位につけると、決勝では序盤ポジションを下げるもその後ポジションを上げ表彰台も狙える位置でレース終盤を迎えた。しかし、5位を走行していた200周レースの186周目のレースリスタートで武藤は6位を走行していた佐藤琢磨と接触し、両者はそろってリタイアに終わった。このアクシデントは、武藤の前を走っていた周回遅れのシモーナ・デ・シルベストロが、武藤の側へとラインを寄せてきたことで、武藤としては接触しないよう同じくアウトにラインを膨らませるしかなく、さらにアウト側にいた佐藤とぶつかってしまったことで起きたものであった。続く第6戦のインディ500では予選で2008年に並ぶ9位につけるも決勝はハンドリングトラブルでリタイアに終わった。その後も苦戦が続き、結局この年は決勝では12位が最高で1度もトップ10フィニッシュを果たせず、ランキング18位でシーズンを終えた。

レース戦績

 
武藤英紀（2008年）
  • 1995年 - カートレースデビュー
  • 1996年 - カートジュニアワールド選手権
  • 1997年
    • カート地方選手権関東・東シリーズ（シリーズチャンピオン）
    • カート地方選手権関東・西シリーズ（シリーズ4位）
  • 1998年 - イギリス・フォーミュラヴォクスホール・ジュニアウィンターシリーズ
  • 1999年 - イギリス・フォーミュラヴォクスホール
  • 2000年
    • イギリス・フォーミュラフォード
    • フォーミュラフォードフェスティバル（決勝7位）
  • 2001年 - イギリス・フォーミュラフォード
  • 2002年
    • フォーミュラドリーム（シリーズ2位）
    • アジアンフォーミュラ2000＜マカオ＞
  • 2003年 - フォーミュラドリーム（#9／FD-3 MF224）（シリーズチャンピオン）
  • 2004年 - 全日本F3選手権（TODA RACING #2 Honda・戸田FIGHTEX／LOLA-DOME F106/03 MF204C）（シリーズ9位）
  • 2005年 - 全日本F3選手権（M-TEC #10 Honda・M-TEC F107／DOME F107 MF204C）（シリーズ3位）
  • 2006年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（PIAA NAKAJIMA RACING #32／FN06 HONDA HF386E）（シリーズ14位）
    • SUPER GT・GT500クラス（EPSON NAKAJIMA RACING #32 EPSON NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ11位・1勝）
  • 2007年
    • インディプロシリーズ（Super Aguri Panther Racing #55／Dallara IP2　Nissan VRH35）（シリーズ2位・2勝）
    • インディーカーシリーズ＜最終戦 スポット参戦＞（Super Aguri Panther Racing #60／Dallrara IR-05 Honda HI7R）（決勝8位）
  • 2008年 - インディカーシリーズ（Andretti Green Racing #27／Dallrara IR-05 Honda HI8R）（シリーズ10位）
  • 2009年 - インディカーシリーズ（Andretti Green Racing #27／Dallrara IR-05 Honda HI9R）（シリーズ11位）
  • 2010年 - インディカーシリーズ（Newman/Haas/Lanigan Racing #06／Dallrara IR-05 Honda HI10R）（シリーズ18位）
  • 2011年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.4,7 スポット参戦＞（HP REAL RACING #11／FN09 HR10E）
    • SUPER GT・GT500クラス（AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA HSV-010 GT／HSV-010 HR10EG）（シリーズ14位）
    • インディカーシリーズ＜Rd.15 スポット参戦＞（Sam Schmidt Motorsports #17／IR-05 HI11R）（決勝18位）
  • 2012年 - SUPER GT・GT300クラス＜Rd.4-FSC スポット参戦＞（TEAM 無限 #16 MUGEN CR-Z GT／CR-Z J35A）（シリーズ15位）
  • 2013年
    • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（DOCOMO TEAM DANDELION RACING #41／SF13 HR12E）
    • SUPER GT・GT300クラス（TEAM 無限 #16 MUGEN CR-Z GT／CR-Z J35A）（シリーズチャンピオン）
  • 2014年
    • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（DOCOMO TEAM DANDELION RACING #41／SF14 HR-414E）（シリーズ14位）
    • SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT／NSX CONCEPT HR-414E）（シリーズ14位）
  • 2015年 - SUPER GT・GT500クラス（KEHIN REAL RACING #17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT／NSX CONCEPT HR-414E）（シリーズ8位）
  • 2016年 - SUPER GT・GT500クラス（Drago Modulo Honda Racing #15 ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT／NSX CONCEPT HR-414E）（シリーズ13位）
  • 2017年 - SUPER GT・GT500クラス（TEAM MUGEN #16 MOTUL MUGEN NSX-GT／NSX HR-417E）（シリーズ18位）
  • 2018年
    • SUPER GT・GT500クラス（TEAM MUGEN #16 MOTUL MUGEN NSX-GT／NSX HR-417E）（シリーズ15位）
    • インターコンチネンタルGTチャレンジ＜Rd.3 スポット参戦＞（Honda Team Motul #10／NSX GT3 JNC1）（決勝18位）
  • 2019年
    • SUPER GT・GT500クラス（TEAM MUGEN #16 MOTUL MUGEN NSX-GT／NSX HR-417E）（シリーズ15位）
    • インターコンチネンタルGTチャレンジ＜Rd.4 スポット参戦＞（Honda Team Motul #30／NSX GT3 Evo JNC1）（決勝15位）
  • 2020年 - SUPER GT・GT500クラス（TEAM Red Bull MUGEN #16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT／NSX HR-420E）（シリーズ14位）
  • 2021年 - SUPER GT・GT500クラス＜Rd.1,2 スポット参戦＞（TEAM KUNIMITSU #1 STANLEY NSX-GT／NSX HR-420E）（シリーズ19位）

フォーミュラ

全日本フォーミュラ3選手権

年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
2004年 TODA RACING 無限 SUZ1
8 		SUZ2
7 		TSU1
8 		TSU2
10 		OKA1
Ret 		OKA2
DSQ 		TRM1
5 		TRM2
7 		SUZ1
3 		SUZ2
2 		SUG1
9 		SUG2
6 		MIN1
8 		MIN2
5 		SEN1
9 		SEN2
7 		MIN1
Ret 		MIN2
Ret 		TRM1
Ret 		TRM2
5 		9位 83
2005年 Honda Team M-TEC TRM1
Ret 		TRM2
1 		SUZ1
4 		SUZ2
1 		SUG1
3 		SUG2
8 		FSW1
5 		FSW2
5 		OKA1
7 		OKA2
7 		SUZ1
4 		SUZ2
3 		MIN1
5 		MIN2
Ret 		FSW1
8 		FSW2
6 		MIN1
2 		MIN2
4 		TRM1
1 		TRM2
3 		3位 179

フォーミュラニッポン/スーパーフォーミュラ

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2006年 PIAA NAKAJIMA RACING FSW
19 		SUZ
6 		TRM
8 		SUZ
Ret 		AUT
17 		FSW
16 		SUG
10 		TRM
10 		SUZ
Ret 		14位 1
2011年 HP REAL RACING SUZ AUT
 FSW TRM
10 		SUZ SUG TRM1
Ret 		TRM2
9 		NC 0
2013年 DOCOMO TEAM DANDELION RACING SUZ
13 		AUT
Ret 		FSW
13 		TRM
12 		INJ
C 		SUG
10 		SUZ1
12 		SUZ2
10 		NC 0
2014年 SUZ
10 		FSW1
10 		FSW2
12 		FSW
11 		TRM
5 		AUT
10 		SUG
12 		SUZ1
13 		SUZ2
12 		14位 4

アメリカン・オープンホイール

インディ・ライツ

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
(2007年) スーパーアグリ・(パンサー・レーシング) HMS
3 		STP1
2 		STP2
4 		INDY
5 		MIL
Ret 		IMS1
1 		IMS2
3 		IOW
3 		WGL1
2 		WGL2
6 		NSH
6 		MDO
5 		KTY
1 		SNM1
19 		SNM2
10 		CHI 2位 481

インディカー・シリーズ

年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント
2007年 (パンサー・レーシング) ダラーラ ホンダ (HMS)
 (STP)
 (TRM)
 (KAN)
 (INDY)
 (MIL)
 (TXS)
 (IOW)
 (RIR)
 (WGL)
 (NSH)
 (MDO)
 (MCH)
 (KTY)
 (SNM)
 (DET)
 (CHI)
8 		25位 24
2008年 アンドレッティ・グリーン・レーシング (HMS)
24 		(STP)
6 		(TRM)
11 		(LBH) (KAN)
6 		(INDY)
7 		(MIL)
12 		(TXS)
6 		(IOW)
2 		(RIR)
13 		(WGL)
9 		(NSH)
14 		(MDO)
9 		(EDM)
27 		(KTY)
18 		(SNM)
13 		(DET)
11 		(CHI)
22 		SRF
8 		10位 346
2009年 (STP)
15 		(LBH)
20 		(KAN)
8 		(INDY)
10 		(MIL)
8 		(TXS)
21 		(IOW)
3 		(RIR)
4 		(WGL)
18 		(TOR)
12 		(EDM)
14 		(KTY)
13 		(MDO)
5 		(SNM)
5 		(CHI)
23 		(TRM)
13 		(HMS)
6 		11位 353
2010年 ニューマン・ハース・レーシング (SAO)
20 		(STP)
14 		(ALA)
15 		(LBH)
13 		(KAN)
23 		(INDY)
28 		(TXS)
12 		(IOW)
20 		(WGL)
12 		(TOR)
12 		(EDM)
17 		(MDO)
18 		(SNM)
17 		(CHI)
13 		(KTY)
17 		(TRM)
14 		(HMS)
20 		18位 250
2011年 (サム・シュミット・モータースポーツ) (STP) (ALA) (LBH) (SAO) INDY (TXS) (TXS) (MIL) (IOW) (TOR) (EDM) (MDO) (NHM) (SNM) (BAL) (TRM)
18 		(KTY) (LVS) 43位 12

インディ500

年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 備考
(2008年) ダラーラ ホンダ 9 7 アンドレッティ・グリーン・レーシング ルーキー中予選最速
2位（ルーキーで最上位）
(2009年) 16 10 アンドレッティ・グリーン・レーシング Completed every lap
(2010年) 9 28 ニューマン・ハース・レーシング Completed 76 laps

SUPER GT

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2006年 NAKAJIMA RACING ホンダ・NSX GT500 SUZ
15 		OKA
Ret 		FSW
7 		SEP
9 		SUG
5 		SUZ
4 		TRM
8 		AUT
12 		FSW
1 		11位 51
2011年 Autobacs Racing Team Aguri ホンダ・HSV-010 GT GT500 OKA
12 		FSW
9 		SEP
9 		SUG
10 		SUZ
9 		FSW
9 		AUT
12 		TRM
13 		14位 9
2012年 TEAM 無限 ホンダ・CR-Z GT300 OKA FSW SEP SUG
16 		SUZ
11 		FSW
3 		AUT
10 		TRM
11 		15位 12
2013年 GT300 OKA
7 		FSW
2 		SEP
2 		SUG
2 		SUZ
5 		FSW
8 		AUT
9 		TRM
2 		1位 85
2014年 TEAM KUNIMITSU ホンダ・NSX CONCEPT-GT GT500 OKA
9 		FSW
Ret 		AUT
6 		SUG
11 		FSW
7 		SUZ
6 		CHA
8 		TRM
8 		14位 23
2015年 KEIHIN REAL RACING GT500 OKA
12 		FSW
4 		CHA
3 		FSW
8 		SUZ
Ret 		SUG
8 		AUT
3 		TRM
8 		8位 39
2016年 (Drago Modulo Honda Racing) GT500 OKA
12 		FSW
13 		SUG
7 		FSW
Ret 		SUZ
Ret 		CHA
2 		TRM
12 		TRM
15 		13位 20
2017年 TEAM MUGEN ホンダ・NSX-GT GT500 OKA
9 		FSW
15 		AUT
11 		SUG
6 		FSW
Ret 		SUZ
12 		CHA
13 		TRM
11 		18位 7
2018年 GT500 OKA
10 		FSW
14 		SUZ
Ret 		CHA
5 		FSW
14 		SUG
4 		AUT
14 		TRM
14 		15位 16
2019年 GT500 OKA
7 		FSW
11 		SUZ
12 		CHA
Ret 		FSW
6 		AUT
14 		SUG
9 		TRM
9 		15位 12
2020年 TEAM Red Bull MUGEN GT500 FSW
12 		FSW
10 		SUZ
Ret 		TRM
3 		FSW
6 		SUZ
13 		TRM
4 		FSW
11 		14位 25
2021年 TEAM KUNIMITSU GT500 OKA
8 		FSW
DNR 		SUZ TRM SUG AUT TRM FSW 19位 3
2022年 ARTA ホンダ・NSX GT3 GT300 OKA
15 		FSW
Ret 		SUZ
10 		FSW
Ret 		SUZ
24 		SUG
7 		AUT
18 		MOT
1 		12位 26

タイトル

 
2008年インディ500練習走行
  • カート地方選手権関東・東シリーズ　チャンピオン（1997年）
  • フォーミュラドリーム　チャンピオン（2003年）
  • SUPER GT　ルーキー・オブ・ザ・イヤー（2006年）
  • インディプロシリーズ　ルーキー・オブ・ザ・イヤー（2007年）
  • インディカー・シリーズ　ルーキー・オブ・ザ・イヤー（2008年）
  • 34代目「ファーステスト・ルーキー・オブ・ザ・イヤー」（2008年）

関連項目

参考文献

参照

外部リンク

  • 武藤英紀オフィシャルサイト
  • 2008年インディシリーズ総集編
  • 2009年インディシリーズ総集編
  • IRL2008〜10年とインディプロシリーズ総集編
  • 舞川あいくちゃんの観戦レポート
  • 武藤英紀選手母校訪問 特別フォト･レポート
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