千林駅（せんばやしえき）は、大阪府大阪市旭区千林一丁目にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅前は、ダイエーの生誕地でもある。駅番号はKH08。
歴史
開業当時は当駅が森小路駅を名乗っていた。2度の改名を経て千林駅となる。
- 1910年（明治43年）4月15日：京阪本線（旧線）開通と同時に森小路停留所として開業[1]。（現在地より西約250m）
- 1931年（昭和6年）
- 1933年（昭和8年）12月29日：複々線化。
- 1942年（昭和17年）4月1日：千林駅に改称[1]。
- 1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の駅となる。
- 1945年（昭和20年）9月15日：輸送復旧のため閑散時、駅の使用中止[1]。
- 1946年（昭和21年）
- 1949年（昭和24年）12月1日：会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
- 1975年（昭和50年）10月15日：大阪行きホーム下に「京阪千ぶら街」開業[2]。
- 1981年（昭和56年）12月14日：駅舎改良[1]。
- 1992年（平成4年）9月：駅舎改築竣工。
- 1993年（平成5年）1月27日：8連化に対応するためのホーム延伸工事が完成[3]。
- 1998年（平成10年）
- 2010年（平成22年）
- 2013年（平成25年）6月29日：ホーム異常通報装置の設置、運用開始[6]。
- 2016年（平成28年）10月31日：コンコースに旅客案内ディスプレーを設置[7]。
- 2019年（令和元年）
駅構造
プラットホーム
通過線2本を挟んだ相対式2面2線のホームを持つ高架駅。改札口は1階、ホームは2階にある。隣の滝井駅同様に通過線（A線）にホームはなく、外側2線（B線）のみホームがある[9]。改札口は通常、西改札口のみを供用する。平日と土曜日の朝ラッシュ時のみ（午前7時から9時まで）開放される東改札口があったが、2019年7月20日をもって使用中止となった後9月20日に閉鎖された。上下線とも改札階とホーム階を結ぶエレベーターが整備されている。また東改札口横に男女別の水洗トイレを完備する。 隣の滝井駅とはわずか400mしか離れていない[9]。
のりば
- 両ホームとも有効長は8両。
利用状況
2019年（令和元年）度の特定日における1日の乗降人員は8,346人である。
近年の1日あたりの利用状況推移は下記の通り。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員[11] | 出典 | |
|---|---|---|---|---|
| 乗降人員 | 乗車人員 | |||
| 1995年 | 16,884 | 9,042 | 9,440 | [12] |
| 1996年 | - | 9,709 | [13] | |
| 1997年 | - | 9,070 | [14] | |
| 1998年 | 14,679 | 7,578 | 8,737 | [15] |
| 1999年 | - | 8,035 | ||
| 2000年 | 13,775 | 7,016 | 7,853 | [16] |
| 2001年 | - | 7,342 | ||
| 2002年 | 13,309 | 6,774 | 7,149 | [17] |
| 2003年 | 12,913 | 6,511 | 7,060 | [18] |
| 2004年 | 12,180 | 6,151 | 6,941 | [19] |
| 2005年 | 11,757 | 5,961 | 6,936 | [20] |
| 2006年 | 11,507 | 5,766 | 6,018 | [21] |
| 2007年 | 10,686 | 5,337 | 5,966 | [22] |
| 2008年 | 10,125 | 5,036 | 5,476 | [23] |
| 2009年 | 9,714 | 4,823 | 5,354 | [24] |
| 2010年 | 9,240 | 4,602 | 4,952 | [25] |
| 2011年 | 9,037 | 4,503 | 4,679 | [26] |
| 2012年 | 9,630 | 4,819 | 4,633 | [27] |
| 2013年 | 8,851 | 4,415 | 5,054 | [28] |
| 2014年 | 8,730 | 4,317 | 4,677 | [29] |
| 2015年 | 8,685 | 4,336 | 4,555 | [30] |
| 2016年 | 8,685 | 4,337 | 4,607 | [31] |
| 2017年 | 8,785 | 4,381 | 4,781 | [32] |
| 2018年 | 8,466 | 4,243 | 4,655 | [33] |
| 2019年 | 8,346 | 4,190 | [34] | |
駅周辺
千林駅西改札口周辺
旭区千林商店街
その他
- 戦前に京阪が計画した京阪梅田線の当初案で、京阪本線からの分岐駅として予定されていた「森小路駅」とは専用軌道化と改称以前の当駅のことである。
- 旧野江信号所（現蒲生変電所）から守口駅（現守口市駅）間の高架複々線区間の両側は、太平洋戦争末期に米軍のB29の空襲から延焼を免れるため(強制疎開)による家屋取り壊しで防火帯の街路となったが、千林 - 関目間が未処理であったため、現在も線路脇まで宅地が接近しており他の区間と趣きが異なる。
- 1957年、駅前の千林商店街にのちに総合スーパーとなるダイエーの1号店「主婦の店・大栄（ダイエー）薬局店」ができ、大衆消費時代の幕開きとなった[35]。
- 1番ホームに設置されているベンチは異様に長く、電車の長さを使い計測してみたところ目測で28メートルほどあるそうである[9]。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g h i j 出典・『京阪百年のあゆみ』資料編137頁
- ^ 出典・京阪開業90周年記念誌『街をつなぐ 心をむすぶ』の212頁
- ^ 出典・京阪開業90周年記念誌『街をつなぐ 心をむすぶ』の219頁「年表」より
- ^ 出典・駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1998年4月号
- ^ 出典・駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1998年6月号
- ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2013年9月号16面「くらしのなかの京阪」
- ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年11月号16面「くらしのなかの京阪」
- ^ 出典・駅置き広報誌『K PRESS』2019年10月号16面「くらしのなかの京阪」
- ^ a b c 米屋こうじ『あなたの知らない大阪「駅」の謎』洋泉社、2016年、138-139頁。ISBN (978-4-8003-0924-2)。
- ^ a b “千林駅|駅構内図”. 京阪電気鉄道. 2022年9月20日閲覧。
- ^ 大阪市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ ラーメンと愛国松岡正剛の千夜千冊1541夜、2014年04月15日
関連項目
外部リンク
- 千林駅 - 京阪電気鉄道
- おけいはん.ねっと｜駅情報局：千林駅