下夜久野駅

下夜久野駅（しもやくのえき）は、京都府福知山市夜久野町額田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

下夜久野駅
駅舎（2009年2月）
しもやくの Shimo-Yakuno
◄上川口 (7.2 km) (7.4 km) 上夜久野►
所在地	京都府福知山市夜久野町額田1313-2 北緯35度19分12.63秒 東経134度59分52.85秒 / 北緯35.3201750度 東経134.9980139度 / 35.3201750; 134.9980139座標: 北緯35度19分12.63秒 東経134度59分52.85秒 / 北緯35.3201750度 東経134.9980139度 / 35.3201750; 134.9980139
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	E 山陰本線
キロ程	102.4 km（京都起点）
電報略号	シノ
駅構造	地上駅
(ホーム)	1面2線
乗車人員 -統計年度-	57人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日	1911年（明治44年）10月25日^[1]
備考	無人駅^[2]
(テンプレートを表示)

概要

福知山駅管理の無人駅。ホームへ降りる所に自動券売機がある。かつては、急行列車の停車駅であった。

歴史

• 1911年（明治44年）10月25日：国有鉄道播但線の支線として福知山駅 - 和田山駅間が開業した際に設置。客貨取扱を開始^[1]。
• 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。播但線の福知山駅 - 和田山駅 - 香住駅間が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
• 1970年（昭和45年）12月15日：貨物取扱を廃止^[1]。日中のみ駅員配置とする^[3][4]。
• 1984年（昭和59年）10月1日：無人化^[2]（簡易委託駅化）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1]。
• 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、近畿統括本部福知山管理部の管轄になる。

駅構造

島式ホーム1面2線の行違い設備を備えた地上駅で一線スルーとなっていないためホームは方向別に分けられている。また、通過列車であっても速度を落として通過する。駅舎は線路北側にありホームとは跨線橋で連絡している。

駅舎にスーパーマーケットが併設されていたが閉店した後、中古車販売店となった。駅前には男女別の水洗トイレがある。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	E 山陰本線	上り	福知山・京都・大阪方面
2		下り	和田山・豊岡方面

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである^[要出典]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999年	189
2000年	178
2001年	151
2002年	132
2003年	134
2004年	129
2005年	121
2006年	110
2007年	110
2008年	110
2009年	101
2010年	96
2011年	96
2012年	90
2013年	85
2014年	74
2015年	68
2016年	78
2020年	57

駅周辺

• 福知山市役所 夜久野支所（旧・夜久野町役場）
• ふれあいプラザ（図書館、保健所などの総合施設）
• 夜久野郵便局
• 福知山市立明正小学校
• 国道9号
• 牧川

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

E 山陰本線

上川口駅 - 下夜久野駅 - 上夜久野駅

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ ^{a b c d} 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、302頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。 
2. ^ ^{a b} “「通報」●中央本線日出塩駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1984年9月29日) 
3. ^ 「12月15日目標 山陰線CTC化」『交通新聞』交通協力会、1970年7月4日、1面。
4. ^ 「山陰本線福知山-居組間のCTC化工事 予定通り完成のメド 来月15日から使用開始」『交通新聞』交通協力会、1970年11月21日、1面。

関連項目

 

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• 日本の鉄道駅一覧
• 夜久野町

外部リンク

• 下夜久野駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道