ワシントンメトロ（Washington Metro）は、アメリカ合衆国の首都ワシントンD.C.を中心にメリーランド州とバージニア州に広がる地下鉄・バスを中心とする公共交通ネットワーク。ワシントン首都圏交通局（Washington Metropolitan Area Transit Authority: WMATA）によって所有および運営されている。
| ワシントンメトロ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 所在地 | ワシントンD.C. |
| 種類 | 地下鉄 |
| 開業 | 1976年3月27日 |
| 所有者 | ワシントンD.C. |
| 運営者 | ワシントン首都圏交通局 (WMATA) |
| 公式サイト | wmata |
| 詳細情報 | |
| 総延長距離 | 117 mi (188 km) |
| 路線数 | 6 |
| 駅数 | 91 |
| 輸送人員 | 179,693,126人 (2016年) |
| 1日利用者数 | 612,652人 (2017年5月)[1] |
| 軌間 | 4 ft 8¼ in (1429 mm) |
| 電化方式 | 直流750V 第三軌条方式 |
| 最高速度 | 75 mph (121 km/h) |
| 路線図 | |
1976年の開業以降、計画当初の路線網（83駅・165.5km）は、2001年1月13日の時点で完成し、現在、計5路線、170.5kmの鉄道路線と多数のバス路線をかかえている。2004年の段階で、1億9千万人（1日平均、約52万人）が、ワシントンメトロの地下鉄を利用しており、ニューヨーク市地下鉄に次いで、アメリカ国内で2番目に利用者の多い公共交通ネットワークである。
路線一覧
Red Line 以外の各路線が、ワシントン市内とバージニア州アーリントン郡内で路線と駅を共有し、郊外で分岐するのが、ワシントンメトロの特徴である。詳しくは、駅一覧を参照のこと。
| レッドライン（英語版） | Shady Grove ～ Glenmont | 51.05km | |
| ブルーライン（英語版） | Franconia Springfield ～ Largo Town Center | 29.76km | |
| オレンジライン（英語版） | Vienna/Fairfax GMU ～ New Carrollton | 30.95km | |
| グリーンライン（英語版） | Greenbelt ～ Branch Ave. | 38.40km | |
| (イエローライン)（英語版） | Huntington ～ Fort Totten | 26.16km | |
| シルバーライン（英語版） | Wiehle Reston East ～ Largo Town Center | 18.5km |
- また、シルバーライン（英語版）は2020年にダレス国際空港と結ばれる予定である。
歴史
1960年代、ワシントンD.C.には、大規模な高速道路計画案が複数存在していたが、それらに対する反対が次第に強くなる中で、代替案として地下鉄網の建設が進められ、高速道路建設資金が地下鉄網の建設資金へまわされることとなった。
地下鉄の建設は、1969年12月9日に始まり、最初の路線であるRed Line（Farrgut North-Rhode Island Avenue間、7.4km）が、1976年3月27日に開業した。計画当初の路線網（83駅・165.5km）は、2001年1月13日に、Green Line、Anacostia-Branch Ave.間の開業をもって完成した。その後も、ワシントンメトロは、地下鉄路線網の拡大に努めており、Blue Lineの延伸やRed LineのUnion Station～Rhode Island間に新駅の設置（New York Avenue-Florida Avenue-Gallaudet U）が2004年11月20日に行われた。
2004年6月9日には、850,636もの人々がロナルド・レーガン大統領の国葬や遺体が一時安置された連邦議会議事堂に向かうために、ワシントンメトロを利用した。これは開業以来、一日当り最も多い利用者数であった。
2014年7月26日にワシントン中心部と郊外を結ぶ新線「Silver Line」が開通し、途中駅より既存の路線(Orange Line／Blue Line)に乗り入れる形で運行されている[2]。2021年にSilver Lineを延伸し、バージニア州にあるワシントン・ダレス国際空港とワシントンD.C.を結ぶ計画が進められている。2022年11月Silver Lineはワシントン・ダレス国際空港駅を含めたAshburnまで延伸開業した[3]。
| 開業年の一覧 | ||
|---|---|---|
| 1976年 | Red Line | Farrgut North-Rhode Island Avenue |
| 1977年 | Red Line | Farrgut North-Dupont Circle |
| Blue Line | Stadium Armory-National Airport | |
| 1978年 | Red Line | Rhode Island Ave.-Silver Spring |
| Orange Line | Stadium Armory-New Carrollton | |
| 1979年 | Orange Line | Rosslyn-Ballston |
| 1980年 | Blue Line | Stadium Armory-Addison Road |
| Red Line | Dupont Circle-Van Ness | |
| 1983年 | Yellow Line | Gallery Place/Chinatown-Huntington |
| 1984年 | Red Line | Van Ness-Shady Grove |
| 1986年 | Orange Line | Ballston-Vienna/Fairfax |
| 1990年 | Red Line | Silver Spring-Wheaton |
| 1991年 | Green Line | U St./Cardozo-Anacostia |
| Blue Line | King St.-Van Dorn Street | |
| 1993年 | Green Line | Fort Totten-Greenbelt |
| 1997年 | Blue Line | Van Dorn Street-Franconia Springfield |
| 1998年 | Red Line | Wheaton-Glenmont |
| 1999年 | Green Line | U St./Cardozo-Fort Totten |
| 2001年 | Green Line | Anacostia-Branch Ave. |
| 2004年 | Blue Line | Addison Road-Largo Town Center |
| 2014年 | Silver Line | Wiehle Reston East – Largo Town Center |
車両
詳しくは、en:Washington Metro rolling stockを参照。
2013年1月の時点で、1130両の車両が所属している。これまで、車両の大半をアルストム（Alstom）とアンサルド・ブレダ（Ansaldo Breda）が手掛けている。すでに製造年数の古い1000番台の車両がブレダに、2000番台の車両がアルストムによって改造されており、3000番台も、アルストムにより改造された。2013年4月に、旧型の1000系の更新とさらにメトロのサービス向上のため川崎重工業に7000系を528両発注している。さらに4000系の更新についても検討中であり、2014年初頭には交通局の所属は1268両になる見込み。
- 車両番号1000-1299（300両、1976年から2014年）
- (Rohr Industries)製造
- 車両番号2000-2075（76両、1982年製）
- 車両番号3000-3289（290両、1987年製）
- ブレダ製造
- 車両番号4000-4099（100両、1991年から2017年）
- ブレダ/アンサルド・ブレダ製造
- 車両番号5000-5191（192両、2001年から2017年）
- 車両番号6000-6183（184両、2005年製）
- アルストム製造
- 川崎重工業製造
- 詳細は「ワシントンメトロ7000系電車」を参照
駅一覧
- ■ Red Line
- Shady Grove ~ Rockville ~ Twinbrook ~ White Flint ~ Grosvenor - Strathmore ~ Medical Center ~ Bethesda ~ Friendship Heights ~ Tenleytown-AU ~ Van Ness-UDC ~ Cleveland Park ~ Woodlley Park-Zoo/Adams Morgan ~ Dupont Circle ~ Farrgut North ~ Metro Center ~ Gallery Place/Chinatown ~ Judiciary Square ~ Union Station ~ New York Avenue-Florida Avenue-Gallaudet U ~ Rhode Island Avenue ~ Brookland-CUA ~ Fort Totten ~ Takoma ~ Silver Spring ~ Forest Glen ~ Wheaton ~ Glenmont
- ■ Blue Line：King Street ~ Pentagon：Yellow Line と路線を共有、Rosslyn ~ Stadium-Armory：Orange Line と路線を共有
- Franconia-Springfield ~ Van Dorn Street ~ King Street ~ Braddock Road ~ Ronald Reagan Washington National Airport ~ Crystal City ~ Pentagon City ~ Pentagon ~ Arilington Cemetery ~ Rosslyn ~ Foggy Bottom-GWU ~ Farrgut West ~ McPherson Square ~ Metro Center ~ Federal Triangle ~ Smithsonian ~ L'Enfant Plaza ~ Federal Center SW ~ Capitol South ~ Eastern Market ~ Potmac Avenue ~ Stadium-Armory ~ Benning Road ~ Capitol Heights ~ Addison Road ~ Morgan Boulvard ~ Largo Town Center
- ■ Orange Line：Rosslyn ~ Stadium-Armory：Blue Lineと路線を共有
- Vienna/Fairfax-GMU ~ Durn Loring-Merrifield ~ West Falls Church-UTA ~ East Falls Church ~ Ballston-MU,Virginia Square-GMU ~ Clarendon ~ Court House ~ Rosslyn ~ Foggy Bottom-GWU ~ Farrgut West ~ McPherson Square ~ Metro Center ~ Federal Triangle ~ Smithsonian ~ L'Enfant Plaza ~ Federal Center SW ~ Capitol South ~ Eastern Market ~ Potmac Avenue ~ Stadium-Armory ~ Minnesota Avenue ~ Deanwood ~ Cheverly ~ Landover ~ New Carrollton
- Orange Line 延伸線/Silver Line（詳しくは、en:Dulles Corridor Rapid Transit Projectを参照。）
- East Falls Church ~ Tysons East ~ Tysons Central 123 ~ Tysons Central 7 ~ Tysons West ~ Wiehle Avenue ~ Reston Parkway ~ Herendon-Monroe ~ Route 28 ~ Dulles Airport ~ Route 606 ~ Route 772
- East Falls Church ~ Wiehle Avenue：2011年開通予定
- Wiehle Avenue ~ Route 772：2015年開通予定
- Orange Line 延伸線/Silver Line（詳しくは、en:Dulles Corridor Rapid Transit Projectを参照。）
- ■ Green Line：L'Enfant Plaza ~ Mt.Vernon Square/7th Street：Yellow Lineと路線を共有
- Branch Avenue ~ Suitland ~ Naylor Road ~ Southern Avenue ~ Congress Heights ~ Anacostia ~ Navy Yard ~ Waterfront-SEU ~ L'Enfant Plaza ~ Archieves-Navy Memorial ~ Gallery Place/Chinatown ~ Mt.Vernon Square/7th Street ~ Shaw-Howard U ~ U Street/African-Amer Civil War Memorial/Cardozo ~ Columbia Heights ~ Georgia Avenue-Petworth ~ Fort Totten ~ West Hyattsville ~ Prince Gerogia's Plaza ~ College Park-U of Md ~ Greenbelt
- ■ Yellow Line：King Street ~ Pentagon：Blue Lineと路線を共有、L'Enfant Plaza ~ Fort Totten ：Green Lineと路線を共有
- Huntington ~ Elisehower Avenue ~ King Street ~ Braddock Road ~ Ronald Reagan Washington National Airport ~ Crystal City ~ Pentagon City ~ Pentagon ~ L'Enfant Plaza ~ Archieves-Navy Memorial ~ Gallery Place/Chinatown ~ Mt.Vernon Square/7th Street ~ Shaw-Howard U ~ U Street/African-Amer Civil War Memorial/Cardozo ~ Columbia Heights ~ Georgia Avenue-Petworth ~ Fort Totten
ギャラリー
Ballston–MU駅
Court House駅
Farragut West駅
McPherson Square駅
Metro Center駅
L'Enfant Plaza駅
Capitol South駅
Stadium-Armory駅
Branch Avenue駅
Congress heights駅
Mt Vernon駅
U Street駅
Medical center駅
Friendship Heights駅
WMATA Cleveland Park駅
WMATA Cleveland Park駅のエスカレーター
Franc-Springd駅
西半球で最も長いWheaton駅のエスカレーター
脚注
- ^ “Metrorail Average Weekday Passenger Boardings 2017”. WMATA. 2018年1月24日閲覧。
- ^ ワシントンの地下鉄で新線開通 空港直結は18年に 日本経済新聞 2014年7月27日
- ^ ワシントンメトロ、ダレス国際空港への延伸区間は11月後半までに開業か！ 2022年11月17日
- ^ “川重、米ワシントンの地下鉄１００両を受注 納期は５年後”. MSN産経ニュース 2013年7月26日閲覧。
- ^ 吉田勝 (2010年5月28日). “川崎重工、ワシントン首都圏交通局から地下鉄車両810億円分を受注”. Tech-On！ 2013年7月26日閲覧。
関連項目
外部リンク
- Washington Metropolitan Area Transit Authority（英語版）
- Dulles Corridor Metrorail Project（英語版）