ミルコ・ボルトロッティ(Mirko Bortolotti, 1990年1月10日 - )は、イタリア・トレント出身のレーシングドライバー。
経歴
レーシングカートを数年経験したのち、ジュニアフォーミュラへ転向。2005年に(イタリア・フォーミュラ・ルノー)の冬季シリーズと、フォーミュラ・グロリアへ参戦。3年間をフォーミュラー・ルノー・冬季シリーズで過ごし、2006年には総合4位を獲得。同年にはフォーミュラ・アズーラとイタリア国内のFJ1600にも参戦。アズーラでは1勝と5回のポールポジションをあげ、総合2位を獲得した。
2007年にはフォーミュラー・ルノーと同時にイタリアF3選手権にも参戦。初年度は1勝と2回のPPを獲得し、総合4位。翌2008年も引き続きイタリアF3に参戦し、16戦9勝6PPという成績でチャンピオンを獲得した。
この年のイタリアF3の成績上位3名に、フェラーリよりF1マシン・F2008を運転する機会が与えられ、フィオラノサーキットのサーキットを走行した。この際に記録したラップタイムは、同日に走行した他の2名より1秒以上も速く、2008年シーズン中にキミ・ライコネン、ルカ・バドエル、マルク・ジェネが記録タイムをも上回る、コースレコードであった[1]。
その後、F3でチャンピオンを獲得した成績が評価され、F1チーム・レッドブルのジュニア・チームに選出された。
2009年には同年に25年ぶりに復活したF2選手権に参戦。3戦目となる第2ラウンドブルノでの第1レースで初優勝。その後のブランズ・ハッチの第1レースではファステストラップを記録するなどの活躍を見せた。
その後12月1日~3日に行われたヘレスでの若手ドライバーテストにトロ・ロッソから2日間参加したが、2010年1月に突如レッドブル・ジュニア・チームのメンバーから外された。[2] しかし3月にフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーに加えられることが発表された[3]。
2010年はGP3に参戦したが、5回の入賞と内1回の表彰台を獲得したのみで、シリーズ11位に終わり、12月16日にフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーから外されることとなった[4]。
レース戦績
年 | カテゴリー | チーム | 参戦数 | PP | 優勝 | ポイント | ランキング |
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2005年 | (イタリア・フォーミュラ・ルノー・冬季シリーズ) | Auinger | 4 | 0 | 0 | 8 | 13th |
フォーミュラ・グロリア | ? | 2 | 0 | 0 | 12 | 21st | |
2006年 | フォーミュラ・アズーラ | Team Italia CSAI | 14 | 5 | 1 | 60 | 2nd |
イタリア・フォーミュラ・ルノー・冬季シリーズ | RP Motorsport | 4 | 0 | 0 | 88 | 4th | |
イタリア・FJ1600 | ? | ? | 0 | 40 | 13th | ||
2007年 | イタリアF3 | Corbetta Competizioni | 16 | 2 | 1 | 80 | 4th |
イタリア・フォーミュラ・ルノー・冬季シリーズ | Tomcat Racing | 4 | 0 | 0 | 34 | 12th | |
2008年 | イタリアF3 | Lucidi Motors | 16 | 6 | 9 | 150 | 1st |
2009年 | F2 | MotorSport Vision | 10 | 0 | 1 | 31 | 6th |
2010年 | GP3 | Addax Team | 16 | 0 | 0 | 16 | 11th |
フォーミュラ
イタリア・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(2007年) | (コルベッタ・コンペティツィオーニ) | C | (ADR 1) 3 | (ADR 2) 5 | MIS 1 5 | MIS 2 4 | (UMB 1) 2 | (UMB 2) 2 | MUG 1 2 | MUG 2 2 | MUG 1 1 | MUG 2 8 | (VAR 1) 10 | (VAR 2) 10 | VLL 1 3 | VLL 2 5 | MNZ 1 12 | MNZ 2 5 | 4位 | 81 |
(2008年) | (ルッツィーディ・モータース) | C | MUG 1 2 | MUG 2 6 | (UMB 1) 2 | (UMB 2) 2 | MNZ 1 1 | MNZ 2 1 | MUG 1 1 | MUG 2 1 | (VAR 1) 1 | (VAR 2) 1 | MIS 1 1 | MIS 2 3 | (ADR 1) 2 | (ADR 2) 2 | VLL 1 1 | VLL 2 1 | 1位 | 150 |
FIA フォーミュラ2選手権
年 | ナンバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | 14 | VAL 1 6 | VAL 2 2 | BRN 1 1 | BRN 2 Ret | SPA 1 9 | SPA 2 9 | BRH 1 Ret | BRH 2 5 | DON 1 10 | DON 2 3 | OSC 1 2 | OSC 2 Ret | IMO 1 2 | IMO 2 Ret | CAT 1 6 | CAT 2 Ret | 4位 | 50 |
(2011年) | 4 | SIL 1 1 | SIL 2 2 | MAG 1 6 | MAG 2 3 | SPA 1 4 | SPA 2 1 | NÜR 1 1 | NÜR 2 1 | BRH 1 5 | BRH 2 2 | SPL 1 2 | SPL 2 2 | MNZ 1 2 | MNZ 2 1 | CAT 1 1 | CAT 2 1 | 1位 | 316 |
GP3シリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | (アダックス・チーム) | ESP FEA 16 | ESP SPR Ret | TUR FEA 25 | TUR SPR 12 | VAL FEA 18 | VAL SPR 10 | GBR FEA 8 | GBR SPR 13 | GER FEA 6 | GER SPR 4 | HUN FEA 11 | HUN SPR 8 | BEL FEA Ret | BEL SPR 14 | ITA FEA 5 | ITA SPR 2 | 11位 | 16 |
((key))
グランドツーリングカー
ADAC GTマスターズ
ブランパン耐久シリーズ/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | (グラッサー・レーシングチーム) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | Pro | MNZ 25 | SIL 8 | LEC 6 | SPA Ret | NÜR 6 | 12位 | 29 |
(2016年) | (GRT グラッサー・レーシングチーム) | Pro | MNZ 8 | SIL 3 | LEC Ret | SPA 11 | NÜR 1 | 7位 | 49 | |
(2017年) | Pro | MNZ 1 | SIL 1 | LEC 13 | SPA Ret | CAT 3 | 1位 | 86 | ||
(2018年) | Pro | MNZ 4 | SIL 10 | LEC 13 | SPA Ret | CAT 13 | 31位 | 13 | ||
(2019年) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | Pro | MNZ 40 | SIL 36 | LEC 7 | SPA 16 | CAT | 13位 | 21 | |
(2020年) | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS Evo | Pro | IMO 1 | NÜR 4 | SPA | LEC 5 | 4位 | 52 | |
(2021年) | (オレンジ1・FFFレーシング・チーム) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | Pro | MNZ 24 | LEC 3 | SPA 8 | NÜR 1 | CAT 4 | 4位 | 73 |
(2022年) | (エミール・フレイ・レーシング) | Pro | MNZ 13 | LEC 6 | SPA Ret | HOC | CAT | 16位* | 9* |
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | (GRT グラッサー・レーシングチーム) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | Pro | NOG QR | NOG CR | BRH QR | BRH CR | ZOL QR | ZOL CR | MOS QR | MOS CR | ALG QR | ALG CR | MIS QR 2 | MIS CR 3 | ZAN QR | ZAN CR | 17位 | 21 |
(2016年) | Pro | MIS QR Ret | MIS CR 12 | BRH QR 7 | BRH CR 24 | NÜR QR Ret | NÜR CR Ret | HUN QR 8 | HUN CR 14 | CAT QR 2 | CAT CR 5 | 17位 | 16 | ||||||
(2017年) | Pro | MIS QR 8 | MIS CR 9 | BRH QR 1 | BRH CR 1 | ZOL QR Ret | ZOL CR 15 | HUN QR 2 | HUN CR 3 | NÜR QR 19 | NÜR CR 5 | 4位 | 67 | ||||||
(2018年) | Pro | ZOL QR 1 | ZOL CR 7 | BRH QR 10 | BRH CR 5 | MIS QR 3 | MIS CR 19 | HUN QR 1 | HUN CR 6 | NÜR 1 DSQ | NÜR CR EX | 5位 | 57.5 | ||||||
(2019年) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | Pro | BRH QR 3 | BRH CR 10 | MIS QR 6 | MIS CR 16 | ZAN QR 2 | ZAN CR 2 | NÜR QR 2 | NÜR CR 8 | HUN QR 3 | HUN CR 2 | 4位 | 75 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
(2015年) | (GRT グラッサー・レーシングチーム) | (ジョバンニ・ベンチュリーニ) エイドリアン・ザウグ | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | Pro | 364 | DNF | DNF |
(2016年) | ジェロエン・ブリークモレン (ロルフ・イナイヒェン) | Pro | 531 | 11位 | 10位 | ||
(2017年) | (クリスチャン・エンゲルハート) アンドレア・カルダレッリ | Pro | 356 | DNF | DNF | ||
(2018年) | (クリスチャン・エンゲルハート) アンドレア・カルダレッリ | Pro | 113 | DNF | DNF | ||
(2019年) | (クリスチャン・エンゲルハート) (ロルフ・イナイヒェン) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | Pro | 361 | 16位 | 15位 | |
(2021年) | (オレンジ1・FFFレーシングチーム) | アンドレア・カルダレッリ (マルコ・マペッリ) | Pro | 554 | 8位 | 8位 | |
(2022年) | (エミール・フレイ・レーシング) | ジャック・エイトケン (アルバート・コスタ) | Pro | 190 | DNF | DNF |
スポーツカー
ユナイテッド・スポーツカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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2016年 | (ポール・ミラー・レーシング) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | GTD | DAY 16 | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | CTA | PET | 59位 | 16 |
2017年 | (GRT グラッサー・レーシングチーム) | GTD | DAY 15 | SEB 9 | LBH | CTA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 50位 | 38 | |
(2018年) | GTD | DAY 1 | SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 45位 | 35 | |||
(2019年) | GTD | DAY 1 | SEB 1 | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 35位 | 70 | |||
(2020年) | WRT・(スピードスター・アウディスポーツ) | アウディ・R8 LMS Evo | GTD | DAY 3 | DAY | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET | LGA | SEB | 41位 | 30 | |
2021年 | (GRT グラッサー・レーシングチーム) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | GTD | DAY 18 | SEB | MDO | DET | WGL | WGL | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | PET | 74位 | 160 |
(2022年) | (TR3レーシング) | GTD Pro | DAY 12 | SEB 2 | LGA | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | PET | 5位* | 577* |
デイトナ24時間レース
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
(2016年) | (ポール・ミラー・レーシング) | ブライス・ミラー (ブライアン・セラーズ) (マディソン・スノー) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | GTD | 652 | 35位 | 16位 |
(2017年) | (GRT グラッサー・レーシングチーム) | (ロルフ・イナイヒェン) (クリスチャン・エンゲルハート) (エゼキエル・ペレス・コンパンク) | GTD | 580 | 37位 | 15位 | |
(2018年) | (ロルフ・イナイヒェン) (フランク・ペレラ) (リク・ブロイケルス) | GTD | 752 | 21位 | 1位 | ||
(2019年) | (クリスチャン・エンゲルハート) (ロルフ・イナイヒェン) (リク・ブロイケルス) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | GTD | 561 | 17位 | 1位 | |
(2020年) | アウディスポーツ・チーム・WRT (スピードスター・モータースポーツ) | (ロルフ・イナイヒェン) (ダニエル・モラド) ドリス・ヴァントール | アウディ・R8 LMS Evo | GTD | 764 | 20位 | 3位 |
(2021年) | (GRT グラッサー・レーシングチーム) | (マルコ・マペッリ) (ロルフ・イナイヒェン) (ステージン・ショーホースト) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | GTD | 347 | DNF | DNF |
(2022年) | (TR3レーシング) | (マルコ・マペッリ) アンドレア・カルダレッリ (ロルフ・イナイヒェン) | GTD Pro | 400 | DNF | DNF |
ドイツツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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2021年 | (T3モータースポーツ) | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | MNZ 1 | MNZ 2 | LAU 1 | LAU 2 | ZOL 1 | ZOL 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | RBR 1 | RBR 2 | ASS 1 2 | ASS 2 7 | HOC 1 | HOC 2 | NOR 1 | NOR 2 | NC† | 0† |
2022年 | (GRT) | ALG 1 3 | ALG 2 3 | LAU 1 6 | LAU 2 6 | IMO 1 3 | IMO 2 10 | NOR 1 Ret | NOR 2 2 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 20 | SPA 1 | SPA 2 | RBR 1 | RBR 2 | HOC 1 | HOC 2 | 2位* | 89* |
脚注
外部リンク
- 公式ホームページ