Osaka Metro400系電車

Osaka Metro400系電車（オオサカメトロ400けいでんしゃ）は、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）が導入を予定している通勤形電車。2023年6月25日より、同社中央線および相互直通運転先の近鉄けいはんな線で運行を開始する予定。

Osaka Metro400系電車
基本情報
運用者	大阪市高速電気軌道
製造所	日立製作所笠戸事業所^[1]
製造年	2022年（令和4年） -
製造数	138両（6両編成23本）（予定）^[2]
運用開始	2023年（令和5年）6月25日（予定）^[1]
投入先	中央線^[1]・近鉄けいはんな線（予定）
主要諸元
編成	6両編成
軌間	1,435 mm（標準軌）
電気方式	直流750 V（第三軌条方式）
車体	アルミニウム合金^[1]
(テンプレートを表示)

概要

2025年（令和7年）開催予定の大阪・関西万博開催に伴う中央線の輸送力増強^[3][4]、ならびに老朽化に伴う20系、他線に転用する(24系)の置き換え^[3][2]を目的に6両編成23本^[3][2]138両が新製導入される予定である。

2011年（平成23年）に運行開始した御堂筋線用30000系（(31系)）以来12年ぶり^[3]（大阪市交通局の民営化後初^[5]）となる新形式で、2018年（平成30年）の開発当初の仮称は「40000系」であった^[6][7]。

日立製作所が製造した^[1]。

車体

デザインは奥山清行が担当^[1]。宇宙船をイメージしたデザインとなった^[1]。

扉の配色は中央線のラインカラーである緑色（スペクトリウムグリーン）が基本で、車いす・ベビーカースペースや優先席のドアは青色、クロスシート車両のドアは灰色になっている^[1]。

車内

座席

座席は緑色系の色で着色されているが、優先席は青色系の色で着色されている^[1]。主にロングシートだが、1両/編成が固定式クロスシートとなった^[1]。

設備

Wi-FiやUSBポートが装備されている^[8]。

従来千鳥配置となっていたドア上部の液晶ディスプレイはすべてのドア上に設置した^[1]。ディスプレイは大型（21.5インチ^[1]）になっており、路線や駅、乗り換え等の案内や広告などが表示される。案内は日本語、英語、中国語、韓国・朝鮮語の4か国語に対応している^[1]。

防犯カメラは4台/両装備されている^[9]。

運転台

運転台は(ワンハンドルマスコン)^[1]とグラスコックピットの採用、将来的な自動運転やワンマン運転を睨みATO発車スイッチやスタンドマイクを装備した。

歴史

年表

2021年（令和3年）

• 12月9日：400系が中央線に投入されること、2023年（令和5年）4月から運用開始予定であることが発表された^[3][5]。

2022年（令和4年）

• 10月末：車両基地に到着^[1]。
• 12月7日：緑木車両工場で^[10]第1編成である406-01Fが報道公開された^[11]。

2023年（令和5年）

• 6月25日：運行開始予定^[12]。

編成表

	← コスモスクエア 長田・学研奈良登美ヶ丘 →
号車	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車
車両番号	409-01	402-01	403-01	408-01	401-01	406-01

^[1]

脚注

[脚注の使い方]

出典

1. ^ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p} “”. マイナビニュース. マイナビ (2022年12月7日). 2022年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月9日閲覧。
2. ^ ^{a b c} “”. 鉄道チャンネル (tetsudo-ch.com) (2022年12月8日). 2022年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月9日閲覧。
3. ^ ^{a b c d e} “新型車両400系と新造車両30000A系を中央線に導入します｜Osaka Metro”. Osaka Metro. 大阪市高速電気軌道株式会社 (2021年12月9日). 2022年11月5日閲覧。
4. ^ “”. ABCニュース. 朝日放送テレビ株式会社 (asahi.co.jp) (2022年12月7日). 2022年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月12日閲覧。
5. ^ ^{a b} “”. マイナビニュース (mynavi.jp). マイナビ (2021年12月9日). 2022年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月9日閲覧。
6. ^ “”. マイナビニュース (mynavi.jp). マイナビ (2018年8月3日). 2022年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月12日閲覧。
7. ^ “” (PDF). Osaka Metro. 大阪市高速電気軌道株式会社. 2018年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月12日閲覧。
8. ^ “”. MBSニュース (2022年12月7日). 2022年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月12日閲覧。
9. ^ “”. 読売新聞オンライン (yomiuri.co.jp). 読売新聞社 (2022年12月8日). 2022年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月12日閲覧。
10. ^ “”. 朝日新聞デジタル (asahi.com). 朝日新聞社 (2022年12月7日). 2022年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月9日閲覧。
11. ^ @tetsudomynavi (2022年12月7日). "大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）が中央線に導入する新型車両400系。" (ツイート). Twitterより2022年12月7日閲覧。
12. ^ “中央線新型車両400系が2023年6月25日（日曜日）から運行を開始します！｜Osaka Metro”. 大阪市高速電気軌道株式会社 (2023年4月25日). 2023年4月25日閲覧。