K-131 1/4tトラック（K-131 1/4톤 트럭）は大韓民国の起亜自動車が開発・製造した小型軍用車両である。K131やKM131、KM420の名称が使用される場合もある。
| K-131 | |
|---|---|
| 種類 | 軍用車両 |
| 原開発国 | 韓国 |
| 運用史 | |
| 配備期間 | 1990年代～現在 |
| 開発史 | |
| 製造業者 | 起亜自動車 |
| 製造期間 | 1997年～2012年 |
| 製造数 | 32000台以上 |
| 派生型 | バリエーション参照 |
| 諸元 | |
| 重量 | 1,580 kg |
| 全長 | 4,006 mm |
| 全幅 | 1,745 mm |
| 全高 | 1,890 mm |
| 要員数 | 5名 |
| | |
| 主兵装 | KM422:TOW対戦車ミサイル KM424:106mm無反動砲 KM425:K4グレネードランチャー |
| エンジン | 2L 水冷4サイクル 直列4気筒 DOHC ガソリンエンジン（マツダ FE型） 2L 水冷 直列4気筒 ターボチャージ ディーゼルエンジン（マツダ RF型） |
| 搭載容量 | 540 kg |
| 変速機 | 5速マニュアル |
| 懸架・駆動 | リーフスプリング式、パートタイム式四輪駆動 |
| 行動距離 | ガソリン仕様:480 km ディーゼル仕様:530 km |
| 速度 | ガソリン仕様:130 km/h ディーゼル仕様:115 km/h |
概要
民生用のキア・レトナ
大韓民国国軍では1970年代後半以降、亜細亜自動車がM606（ウィリス製ジープ）を参考に開発したK-111を全軍で運用しており、K-131はこの後継として民間向けSUVの起亜・スポーテージを基に開発された。1998年からはK-131の民間向け仕様であるレトナも製造されている。
K-131の開発母体はK-111と同じく亜細亜自動車であるが、1976年以降の同社は起亜自動車の子会社となっていたため、実際の製造は1997年から2008年までは起亜自動車光州工場が、2008年から2012年の製造終了までは起亜自動車河南工場が担当した。[1]
なお、2016年には後継となるK-151（所謂、韓国版ハンヴィー）が軍に採用されているが、K-131は2012年から導入されたコランドスポーツ及びレクストンと共に依然として主力車両の座に留まっている。
バリエーション
運用国
脚注
- ^ a b “K-131”. 2020年2月24日閲覧。
- ^ a b “R&D 모터쇼에서 살펴본 기아 K-151(소형전술차)”. 2020年2月25日閲覧。
- ^ “KIA KM420 Utility Vehicle: Jip “Lapis Baja” Infanteri Marinir TNI AL”. 2020年2月24日閲覧。
- ^ “캄보디아 군대가 도입한 한국제군장비”. 2020年2月24日閲覧。
- ^ “TOWを搭載した K111 ジープ”. 2020年4月26日閲覧。
- ^ “ARMADA DE CHILE JEEP KIA Kv-420”. 2020年2月24日閲覧。
- ^ “La Marina de Guerra de perú muestra su material repotenciado”. 2020年2月24日閲覧。
- ^ “Ukraine wants to replace fleet of UAZ tactical vehicles on Kia KM420”. 2020年2月24日閲覧。