2010年のフォーミュラ・ニッポン

2010年のフォーミュラ・ニッポン
前年:	2009	翌年:	2011

2010年のフォーミュラ・ニッポンは、2010年4月17日・18日に鈴鹿サーキットで開幕し、11月6日・7日に鈴鹿サーキットで閉幕する全7戦と、11月13・14日に富士スピードウェイで行われたJAFグランプリのシリーズである。

前年からの主な変更点

レース日程

富士スピードウェイでのレースが2戦から1戦になり全7戦となったが、最終戦の後にオールスター戦（FUJI SPRINT CUP、FSC）が行なわれる^[1]。このオールスター戦はSUPER GTとの共催で、1990年以来20年ぶりにJAFグランプリのタイトルが付与される^[2]。国内トップフォーミュラのシリーズ戦以外のレースは1994年の全日本F3000選手権以来16年ぶり、フォーミュラ・ニッポンへの移行後は初めてとなる。

さらに、より緊張感のあるシリーズを演出するために、日程やレース距離の短縮なども行なわれる。

• レース距離 200〜250km
• 第3戦（富士）は予選と決勝を同日に開催
• 第1戦（鈴鹿）・第4戦（もてぎ）・第6戦（オートポリス）については、決勝レース中にタイヤ交換が義務付けられる。

車両

「ステアリングの操舵荷重を軽減して欲しい」と言うドライバーからのに要望に対応し、パワーステアリングの装着が認められ、第5戦（菅生）より装着される。

ポイントシステム

参加台数の変化に合わせてポイント配分が見直され、最終戦は2レース制になったと共に、優勝者にはボーナスポイントが与えられる。

決勝順位	P.P.	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位
通常レース	1	10	8	6	5	4	3	2	1
2レース制 第1/2レース	1	5+3	4	3	2.5	2	1.5	1	0.5

エントラント

ホンダエンジンのサポートを行なうM-TECが運営する「MOTUL TEAM 無限」と、全日本F3選手権にも参戦している「KCMG」の2チームが、共に1台体制で新規参戦。一方で、「TEAM IMPUL」がスポンサーの撤退などから台数を前年の3台から2台に減らし、最終的には前年比1台増の14台がエントリーした。

第4戦より「KONDO Racing」が1台体制で約1年半ぶりに参戦を再開した。^[3]。

エントリーリスト

Car-No.	ドライバー	チーム	エンジン
1	ロイック・デュバル	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR10E
2	伊沢拓也
3	松田次生（Rd.4 - FSC）	KONDO Racing	TOYOTA RV8K
7	ケイ・コッツォリーノ	Team LeMans	TOYOTA RV8K
8	石浦宏明
10	塚越広大	HFDP RACING	HONDA HR10E
16	井出有治	MOTUL TEAM 無限	HONDA HR10E
18	平中克幸	KCMG	TOYOTA RV8K
19	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	Mobil 1 TEAM IMPUL	TOYOTA RV8K
20	平手晃平
29	井口卓人	(DELIZIEFOLLIE) CERUMO/INGING	TOYOTA RV8K
31	山本尚貴	NAKAJIMA RACING	HONDA HR10E
32	小暮卓史
36	アンドレ・ロッテラー	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8K
37	大嶋和也

※全チームともシャシーはFN09、タイヤはブリヂストン

スケジュール及び勝者

	開催日	開催サーキット	距離・形式		優勝者	ポールポジション	ファステストラップ
Rd1	4月17〜18日	鈴鹿サーキット	220km		小暮卓史	小暮卓史	平手晃平
Rd2	5月22〜23日	ツインリンクもてぎ	250km		ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
Rd3	7月17〜18日	富士スピードウェイ	200km		平手晃平	ロイック・デュバル	平手晃平
Rd4	8月7〜8日	ツインリンクもてぎ	250km		ロイック・デュバル	小暮卓史	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
Rd5	9月25〜26日	スポーツランドSUGO	230km		大嶋和也	ロイック・デュバル	アンドレ・ロッテラー
Rd6	10月16〜17日	オートポリス	230km		アンドレ・ロッテラー	大嶋和也	ケイ・コッツォリーノ
Rd7	11月6〜7日	鈴鹿サーキット	2レース	120km	ロイック・デュバル	ロイック・デュバル	ロイック・デュバル
				160km	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	小暮卓史
FSC	11月13〜14日	富士スピードウェイ	2レース	100km	アンドレ・ロッテラー	ケイ・コッツォリーノ	アンドレ・ロッテラー
				100km	アンドレ・ロッテラー	アンドレ・ロッテラー	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ

シリーズポイントランキング

ドライバー部門

ポイントシステム

順位	P.P.	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位
通常レース	1	10	8	6	5	4	3	2	1
2レース制 第1/2レース	1	5+3	4	3	2.5	2	1.5	1	0.5

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。((key))

順位	名前	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7		ポイント
1	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	2	1	3	6	11	2	4	1	47.5
2	アンドレ・ロッテラー	3	3	2	Ret	3	1	3	2	43
3	ロイック・デュバル	6	4	14	1	2	Ret	1	4	39.5
4	小暮卓史	1	6	5	2	5	Ret	2	3	38
5	平手晃平	4	7	1	3	12	8	9	6	25.5
6	大嶋和也	12	8	4	5	1	Ret	5	7	24
7	山本尚貴	7	5	7	4	Ret	5	6	5	20.5
8	石浦宏明	10	Ret	6	8	4	3	7	10	16
9	塚越広大	8	2	11	10	Ret	DSQ	10	12	9
10	ケイ・コッツォリーノ	Ret	10	8	13	7	4	13	14	8
11	伊沢拓也	5	11	9	11	6	Ret	11	11	7
12	平中克幸	Ret	Ret	13	7	Ret	7	12	13	4
13	井口卓人	11	Ret	12	12	10	6	Ret	Ret	3
14	松田次生				Ret	8	Ret	14	9	1
15	井出有治	9	9	10	9	9	Ret	8	8	1
順位	名前	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7		ポイント

ルーキー・オブ・ザ・イヤー

順位	名前	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7		ポイント
1	山本尚貴	7	5	7	4	Ret	5	6	5	20.5
2	ケイ・コッツォリーノ	Ret	10	8	13	7	4	13	14	8
3	井口卓人	11	Ret	12	12	10	6	Ret	Ret	3
順位	名前	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7		ポイント

チーム部門

順位	チーム	No.	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7		ポイント
1	Mobil 1 TEAM IMPUL	19	2	1	3	6	11	2	4	1	68
		20	4	7	1	3	12	8	9	6
2	PETRONAS TEAM TOM'S	36	3	3	2	Ret	3	1	3	2	66
		37	12	8	4	5	1	Ret	5	7
3	NAKAJIMA RACING	31	7	5	7	4	Ret	5	6	5	56.5
		32	1	6	5	2	5	Ret	2	3
4	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1	6	4	14	1	2	Ret	1	4	40.5
		2	5	11	9	11	6	Ret	11	11
5	Team LeMans	7	Ret	10	8	13	7	4	13	14	24
		8	10	Ret	6	8	4	3	7	10
6	HFDP RACING	10	8	2	11	10	Ret	DSQ	10	12	9
7	KCMG	18	Ret	Ret	13	7	Ret	7	12	13	4
8	(DELIZIEFOLLIE) CERUMO／INGING	29	11	Ret	12	12	10	6	Ret	Ret	3
9	KONDO Racing	3				Ret	8	Ret	14	9	1
10	MOTUL TEAM 無限	16	9	9	10	9	9	Ret	8	8	1
順位	チーム	No.	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7		ポイント

※各戦で同一チームのマシンが得た合計点

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ スーパーGT、Fニッポンのオールスター戦の名称が明らかに
2. ^ “JAFグランプリ”の名称復活！ SGT／Fニッポン特別戦のタイトルに
3. ^ フォーミュラ・ニッポンにKONDO RACINGが途中参戦 - CAR Watch・2010年7月14日